销售体系重大调整，小米汽车看向三四线城市！

10月21日，小米集团宣布对其汽车销售体系进行重大调整，将汽车部销交服部并入中国区，以加强与手机销售渠道的协同效应，进一步融合汽车销售、交付与服务工作，打造"人车家"新零售体系。 小米汽车此番举动，无疑是为了接下来的新车大量交付而开始做准备工作

奔驰CLA曝光，经典轿跑也要转型？

近日，梅赛德斯-奔驰曝光了全新一代CLA车型的外观渲染图片。据悉，全新一代CLA计划于今年年底前首次亮相，并预计最快在2025年正式上市。 值得注意的是，全新一代CLA基于MMA平台打造，并将首次在中国市场投产，特别针对中国市场进行专属加长，以满足国内消费者对空间的更高要求

遭遇反补贴措施，上汽集团出海遇挑战

图片来源：鲸维度 在汽车出海上，上汽集团曾是多年的“一哥”。上汽集团官方数据显示，2023年全年集团海外销量高达120.8万辆，同比增长18.8%，连续第8年蝉联中国车企海外销量冠军；其中新能源车占比近24%，欧洲地区销量高达33万辆

再破百万辆大关！自主品牌新能源销量再创新高

在新能源汽车发展的浪潮中，全球市场正经历着前所未有的增长。根据市场研究公司RhoMotion的最新数据，9月份全球新能源汽车交付量达到了170万辆，这一数字比去年12月的记录还要高出15万辆，实现了30.5%的同比增长

欧洲市场，迎来中国汽车的“统治”时代？

去年慕尼黑车展上，中国车企几乎占据半壁江山，抢尽风头，惹得欧洲及全球媒体危机感满满，直呼“狼来了”。而今年巴黎车展，中国车企同样是不退反进，火力全开，似乎并没被关税风波阻碍

宁德时代、特斯拉、极氪、阿维塔被集体起诉

近日，动力电池行业迎来了一场备受瞩目的法律纷争。中创新航宣布已正式向法院提起诉讼，状告宁德时代、特斯拉、极氪以及阿维塔四家公司，指控其侵犯了自身的多项专利权。 很显然，中创新航的矛头指向宁德时代，同时也覆盖了宁德时代的几家重要客户

合资电车，有未来吗？

导语 Introduction 实际上，一直掌握在它们自己手中。 作者丨崔力文 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 文章开篇，首先分享两组数据。 就拿过去的9月为例，参照乘联会公布的终端成绩单，新能源车零售渗透继续达到令人欣慰的53.3%

合资→新势力：一座围城到另一座围城的距离

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2880字，阅读时间8分钟 进入2024年，车市的喧嚣似乎又上了一个新台阶。 汽车之家数据显示，2024年上半年，倒闭的4S店新增了近两千家

马斯克：美国汽车行业非常困难 只剩福特和特斯拉没破产

快科技10月21日消息，当地时间10月19日，特斯拉CEO马斯克在宾夕法尼亚州的一场活动中，被问及为什么没有收购Rivian。 对此，马斯克表示，虽然行业竞争激烈，但希望Rivian能够成功，挺过艰难时期，特斯拉将专注于自身的业务发展

敲钟在即 地平线能搏出好估值？

成功上岸还有多远 作者：大鹏 编辑：梦琪 风品：俊逸 来源：铑财——铑财研究院 智驾领域的黑马，上市已进入倒计时！ 10月1日，地平线递交上市申请，10月8日正式通过联交所聆讯

小马智行递表，文远知行量产新车，Robotaxi时代不远了？

前不久，特斯拉的无人驾驶出租车发布会引发了市场的热议，就在特斯拉的带领下，市场上可谓是各种动作不断，小马智行递表纳斯达克，冲击“全球Robotaxi第一股”，文远知行发布全新R

巴黎车展中国车企占比1/5，关税挑战难阻电动化热情

作为全球五大国际车展之一的第九十届巴黎车展，于当地时间10月20日落下帷幕。今年，这一全球历史悠久的车展重拾热度。在欧盟即将对中国电动汽车加征关税的背景下，中国汽车品牌的展台尤其引人关注。 今年巴黎车展共有全球48家汽车品牌参展，其中有9家中国品牌参展，约占参展品牌数量的1/5

日产电动汽车，安全神话破灭？

对于日产的电动汽车，乃至混动，业内是无感的，或者说，日产给外界的新能源印象，已经倒退太多了 正文 时代的洪流，容不下曾经的王者躺平。 在电动汽车市场竞争日益激烈的背景下，日产汽车近期宣布在美国召回超过2.3万辆Leaf电动汽车，此次召回的原因是车辆在快速充电过程中存在起火风险

问界横跨欧亚大陆！从重庆开到巴黎，上演现实版“公路奇旅”？

这届巴黎车展，中欧差距还在拉大

导语 Introduction 既然关税已无法避免，那么指责就是最没意义的一种态度。 作者丨Poinko 责编丨杨   晶 编辑丨何增荣 “我们只是一家仅仅拥有十年历史的公司

进口车销量分化：雷克萨斯猛涨，保时捷爆跌

根据乘联会最新数据，进口车型销量同比持续下滑，已经持续3年负增长。今年1-8月，雷克萨斯以11.77万辆的销量蝉联进口车榜首，并且同比增长12%，是榜单中涨幅最高的品牌。而排在二、三位的宝马和奔驰，分别为10.46万辆和8.82万辆，同比下滑分别为15%和28%

两年半营收12亿，小马智行冲刺“Robotaxi第一股”

上周，特斯拉才刚刚发布Cybercab，正式入局Robotaxi。本周，国内Robotaxi明星独角兽已经忙着上市了。 10月18日，小马智行正式递交IPO招股书，计划在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”

人生能有几回搏？A股再迎牛市2.0

评一周车股，察百态车市。 在持续一周的震荡、调整、观望后，终于在本周五迎来了曙光。 “推进中国式现代化，科技要打头阵。科技创新是必由之路。人生能有几回搏，大家要放开手脚，继续努力，为实现科技自立自强贡献聪明才智

总理一年内看过两次的极越，如今咋样了？

对一辆总理一年内看过两次的车来说，这个成绩甚至来得晚了些。今年3月在百度亦庄办公区调研，以及4月底北京车展时，总理都参观了极越。彼时，极越销量并不乐观。 作者|杨 铭 编辑|刘珊珊 &ldquo

地平线上市在即，这家智驾芯片巨头能否在全球杀出重围？

导语 | Lead 作为国内智驾芯片独角兽企业，地平线 Horizon Robotics（以下简称“地平线”）赴港交所主板上市已经基本敲定。地平线欲借助IPO融资，实现业务规模持续扩大以及技术不断迭代升级