月销134辆，穆安泽是否能让奄奄一息的广汽菲克“活过来”？
成立于2010年3月的广汽菲克，进入2022年后，可以说迎来了最为黑暗的时刻。根据此前广汽集团官方公布的销量数据显示，2月广汽菲克销量为134辆，同比下降了94．64％。产能仅仅只有35辆，同比降幅也高达95．83％
315权益观察：长城汽车“交付难”被大量投诉，小鹏、哪吒们“货不对板”
《港湾商业观察》王心怡 陶原新能源汽车已是近年市场最热之行业。据中汽协数据，新能源汽车，2月销量达到了33．4万辆，同比上涨184．3％。无论是传统厂商，还是新能源新势力，争相涌入的赛道信心，让新能源汽车的未来前景充满无限想象
否认收购众泰后，特斯拉下一步该怎么办？
2月下旬，已经很久不被关注的众泰汽车再次引起了媒体的关注。有消息称，众泰汽车收购了上海君趣汽车科技有限公司，准备发力高端新能源车市场。而众泰所收购的上海君趣汽车科技有限公司，与已经申请破产的造车新势力车企博郡汽车又有着千丝万缕的联系
宝马集团税前收入超过160亿欧元，是如何做到的？
集团税前收入超过160亿欧元，宝马是如何做到的？新冠疫情＋芯片荒之下，全球车坛的变化可谓前所未有的激烈。很多领域的格局都在重构，譬如，在刚刚过去的2021年，宝马集团成功登顶全球豪华车品牌冠军位置。这
谁能给“插混元年”打个样？
导语Introduction一方面小心试探，一方面勇敢领先。作者丨杨 晶责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌“比亚迪、理想卖得好在预料之中。”长安UNI－K iDD上市前夕，长安汽车副总裁杨大勇非常坦诚地表达了自己对新能源市场的看法
2月车市销量173.7万辆增长18.7%，细分市场除商用车外全部增长两位数
导 读 AUTO－－REVIEW2022年2月，汽车产销分别完成181．3万辆和173．7万辆，环比分别下降25．2％和31．4％，同比分别增长20．6％和18．7％
占比二成多，新能源车2月销量增速远超燃油车，比亚迪成大赢家！
比亚迪成大赢家作者 ｜ 沈天香编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）比亚迪卖疯了。2022年2月，在纯电动和插电混合动力双轮驱动下，比亚迪销量89102辆，同比增长3．4倍，成为中国品
为什么东风在短短两三年时间内要打造两个高端新能源品牌？
导语Introduction东风正在下一盘大棋，而岚图与即将亮相的M品牌都是颇为关键的一步，它们承载着向上突围的重任，能否树立起东风先进的技术形象也将成为考察两者是否成功的重要因素。作者丨徐进凯责编丨
俄乌冲突影响中国汽车出口，中汽协：俄乌出口占比5-6%
今天，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）正式对外公布了2月份的产业数据，从总体来说，2月份的市场情况比预计中要好，虽然有春节的直接影响，但是汽车产业通过两大增长极，依然实现了同比大幅增长。这两大增长极，当然就是新能源与汽车出口
汽车界两会代表委员关注的几个焦点问题
2022年全国“两会”圆满落幕，今年也是本届代表委员们履职的最后一年。作为我国经济发展的支柱性产业之一，每年两会对于汽车行业发展的讨论都备受关注。本届两会，数十位汽车产业界代表委员齐聚北京，共商国是。他们对于产业发展的议案提案，将对接下来的行业动向与政策走向产生深远影响
2月MPV销量排行：五菱宏光锁定第一，传祺M8同比上涨87.5%
文魏无羡日前乘联会公布了2月MPV销量情况。数据显示，2月份MPV细分市场新车累计销量6．6万辆，同比增幅1．7％，1－2月累计销量16．8万辆，同比下滑6％。从2月MPV市场的销量表现看，MPV在国内销量难言火爆，在存量竞争下，MPV市场的增量并不明显
奇瑞捷途+东南汽车真的能实现加法吗？
我有一个朋友，大概是在2016年左右，打算买首款车，最初看的是东南DX7，被其优雅的车标和魁梧的身躯所吸引，无法自拔，整日碎碎念的都是这款车。后来颇具戏剧性的是，在打算订东南DX7时，去隔壁的北京现代店转了一圈，成功被名图的大空间和低廉售价所打动
2021美国豪车销量TOP5：宝马依旧夺冠，特斯拉反而失宠？
中国人和美国人因为文化和消费观的差异，购车理念上有着很大的区别。而根据美国汽车媒体公布的北美豪华品牌2021年销量TOP5，我们对于中美汽车市场的差异认知，或许会更加清晰。1宝马宝马是去年中国市场的豪华品牌冠军，而2021年宝马在北美市场总共销售336644辆新车，同样位列当地豪华品牌销冠
2月轿车销量排名出炉：再现“冰火两重天”，比亚迪秦暴涨！
刚刚过去的2月，国内狭义乘用车市场销量125．0万辆，同比增长4．5％，环比1月的207．9万辆下降39．9％。其中，轿车细分市场2月销量为59．7万辆，同比增长6．1％，环比1月的100．1万辆下降40．4％
韩系汽车，在泥潭中等待救世主
最近这段时间，汽车圈对韩系汽车的态度可谓一片炎凉，从五十年代开始，韩系汽车开始大放异彩，风风雨雨几多年，当光环渐渐褪去，雷霆星火都显得格外清晰。中国乘用车市场信息联席会发布的数据显示，2021年现代和
“妖镍”风波之下，新能源汽车股还有多少空间？
本以为3月9日中概新能源汽车股大幅回升是一道曙光，但是如今看来更像是回光返照。3月11日，港股汽车股再次集体走弱，早盘蔚来跌超9％，小鹏汽车跌近8％，理想汽车跌超6％，比亚迪（002594）跌近4％，吉利汽车跌超3％
“蔚小理”再聚港股，新势力中谁会是下一个敲钟人？
3月10日，蔚来汽车正式登陆港交所，这是继小鹏、理想之后，又一家造车新势力在港股IPO。去年以来，造车新势力积极寻求上市，且大多数新势力企业将上市目标瞄准了港股。不过从“蔚小理”港股上市首日均破发的情
智能化成变革胜负手，比亚迪再也坐不住了
在新能源汽车领域，比亚迪已经成了自主品牌中间无可争议的引领者。2021年，比亚迪全年共计销售新能源汽车593，745辆，同比增长231．6％，再次蝉联国内新能源车企销量冠军，将其他一众自主车企远远甩在大后方
芯片等原材料短缺，丰田汽车将减产20%
电车汇消息：据财联社报道，日本丰田汽车的一位发言人今日表示，从4月份开始的三个月内，其国内产量将比之前的计划减少最多20％，以缓解芯片和其他零部件短缺给供应商带来的压力。按照丰田的说法，减产是为了减轻供应商的负担
2月SUV销量排名出炉：比亚迪冲上销冠宝座，哈弗H6排第三
刚刚过去的2月，国内狭义乘用车市场销量125．0万辆，同比增长4．5％，环比1月的207．9万辆下降39．9％。其中，SUV销量为58．7万辆，同比增长3．2％，环比1月的97．6万辆下降39．9％。从排名来看，前15名车型变化非常大
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