新能源汽车市场_新能源汽车市场分析

奇瑞集团去年累计销售96万辆：自主业务有进步，合资大腿不可靠

（文／余外军编辑／娄兵）根据最新的产销报告，2021年，奇瑞集团全年累计销量达到961，926辆，同比增长31．7％。其中，出口26．92万辆，同比增长136．3％，连续19年位居中国品牌乘用车出口第一；新能源汽车销量10．90万辆，同比增长144．6％

整车制造 | 2022-01-19 17:49 评论

中国人如何打造世界级车载芯片公司？

［文章导读］从成本、效率等多维度考量，2025年之前的这段窗口期无疑就是留给国产芯片企业的。5年，对于有的行业来说只是一瞬，但对于有的行业来说已足够跨过多个时代。2014年，自动驾驶开始进入普通大众的视野

汽车电子 | 2022-01-19 17:27 评论

剔除Robotaxi痛点，无人矿车拉开商业化大幕，踏歌智行、慧拓们能否挖掘“金矿”？

当一条水脉中的大河满溢，汩汩小溪也会随之长出日渐丰茂的水草。自动驾驶的水脉流淌至今，Robotaxi作为其中体量最大的干流，一直在磅礴汹涌。然而随着Robotaxi玩家们在近来相继走入技术瓶颈，资本对其想象力的热情随之衰减，2021年，落地成为了自动驾驶赛道内最重要的关键词之一

自动驾驶 | 2022-01-19 17:00 评论

团车造车被李想“反向带货”？把团车营销整“理想”了？

李想“炮轰”团车造车的口水战事件，在1月18日又有了新的动作，团车CEO闻伟直接来了一波三十六计都不敢写的“李想吻我以痛，我却报之以歌”，将事件推向了再一个高潮。我们先来梳理下事件始末。1月16日上午

整车制造 | 2022-01-19 16:32 评论

新能源造车产业蔓延焦虑情绪，李想急着戳破团车网的造车“神话”

2022年的第一次“炮轰”，李想送给了团车网。汽车之家、理想汽车创始人李想，又在微博“开炮”了。这次不幸成为靶子的是团车网CEO闻伟，令人玩味的是，前者在几天前刚刚宣布：将率团车网加入新能源造车新势力大军

其它 | 2022-01-19 15:36 评论

汽车产业新一轮排位赛开启，千亿市场诞生在即，智能座舱趋势深度研判

日前，华为和赛力斯联合发布了AITO品牌首款车型问界M5，它搭载了华为亲力亲为的座舱系统，可以实现智能终端之间的无缝流转，即万物互联。随着汽车结合AR和VR技术，也被认为元宇宙概念落地汽车座舱。因此，在智能座舱不断被提及的当下，探讨智能座舱的产业发展趋势也显得格外重要

自动驾驶 | 2022-01-19 15:30 评论

被理想汽车CEO李想“炮轰”，团车网CEO闻伟说了什么？

被称为“车企创始人骂街第一人”的理想汽车CEO李想又“开炮”了，不过此次李想并非在“捍卫”自家企业，而是在针对刚刚官宣要造车的团车网CEO闻伟。雷达财经出品文｜张凯旌编｜深海被称为“车企创始人骂街第一

整车制造 | 2022-01-19 13:54 评论

2021年度新能源保值率榜：五菱宏光MINIEV夺冠，特斯拉又赢麻了

目前新能源车型的保值率，可以聊，但不能较真去聊。最近全国工商联汽车经销商商会与车e估联合发布了“2021年度中国汽车保值报告”，从多维角度展现近一年我国保值率情况。报告里几乎涵盖了全类车型保值率的排行

整车制造 | 2022-01-19 11:32 评论

2021年全国各大城市汽车上险量出炉，上海以736782辆夺冠，北京第二

今天，乘联会发布了2021年全国各城市汽车销量排行榜，根据于新车交强险数据（含进口）显示：2021年国内乘用车全年累计销量同比上升6．2％，为2118．2万辆，其中12月份销量为227．2万辆。那么2

其它 | 2022-01-19 11:29 评论

富士康曾经以代工苹果手机引以为傲，是否能继续代工Apple Car？

近日，鸿海科技集团官网出现了一段疑似富士康纯电动新车的预告视频，该视频仅有8秒，有媒体将其解读为富士康要发布一款对标特斯拉Model 3的全新车型。而官方并没有说明该预告视频究竟是否是新车造型的预告。不过十分尴尬的是，有网友发现这段视频与某网站在售的素材高度一致，而该素材的售价仅为19元

整车制造 | 2022-01-19 11:06 评论

12月皮卡销量排名出炉：长城汽车一骑绝尘，北汽福田翻倍增长

刚刚过去的12月，国内皮卡市场销售5．9万辆，同比增长21．5％，环比增长22．8％；全年累计销售54．6万辆，同比增长14．6％，保持了良好的增长态势。从皮卡市场排名前10的企业来看，长城汽车是唯一

整车制造 | 2022-01-19 10:57 评论

中国具备发展“车路云一体化”的良好土壤

在1月13日举行的“2022智能网联汽车创新应用高峰论坛”上，中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发表《智能网联汽车发

智能网联 | 2022-01-19 10:07 评论

是谁阻碍了威马汽车？

作者李思佳不在沉默中爆发，就在沉默中消亡。责编丨崔力文编辑丨别致2021年是新能源汽车市场的丰收之年。尽管受芯片短缺和新冠疫情等不可抗力影响，让整个汽车行业都“巧妇难为无米之炊”，但连续两年的低迷也为2021年新能源车市奠定高增长的基础

整车制造 | 2022-01-18 18:55 评论

创耀科技：接入网+智能电网芯片

本文来自方正证券研究所2022年1月17日发布的报告《接入网网络芯片＋智能电网核心通信芯片》，欲了解具体内容，请阅读报告原文摘要：公司是宽带接入网网络通信核心芯片及智能电网核心芯片供应商，并逐渐向车载网关和工业互联领域拓展

汽车电子 | 2022-01-18 18:53 评论

固态电池的下半场，谁能率先成为动力电池行业的偶像？

不要怀疑自己所看到的一切，本质上都是为了体面地活下去。到目前为止，仅存于实验室应用固态电池或将成为2022年汽车行业第一个迎春的响雷。仿佛一夜之间，对于固态电池的憧憬如同春节期间的祝福用语，将要溢出的希望给予再一次让电池行业有了新生的感受

三电系统 | 2022-01-18 18:52 评论

新能源汽车换电赛道众生相

有朝一日，当一把充电枪的速度追赶上一把加油枪的时候，换电业务又会被重新审视。在王佳打开微信搜索“换电”二字后，便会出现包括奥动新能源等大概一百多种换电小程序。“使用后真的很方便，换电站App实时显示着旗下所有换电站运营数据，包括已经充满电的电池组数量、排队车辆数量等

三电系统 | 2022-01-18 18:51 评论

大众、丰田狙击特斯拉

传统汽车巨头能战胜电动汽车领跑者吗？编译｜杨玉科编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）电动汽车领域的战斗进入白热化。这边是新兵特斯拉——电动汽车的先驱和领跑者，不仅在新能源初期独占先机，而且借势吸引投资者激情，抢占纯电汽车市场

整车制造 | 2022-01-18 18:51 评论

中国汽车品牌迎来最好时机

朱华荣、付炳锋谈芯片、新能源、国企改革和中国品牌等行业热点作者｜沈天香编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）“2021年，中国车市告别了自2018年以来‘三连跌’的局面，重启增长。

整车制造 | 2022-01-18 18:51 评论

中国汽车工业的比亚迪“汉”朝时代

中国汽车工业的换道超车实现了吗？从比亚迪汉的情况来看，在中大型轿车这一细分市场上，换道超车已经实现。在中汽中心公布的2021年12月汽车上险数榜单中，比亚迪汉超越奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，登顶中大型轿车销量榜首

整车制造 | 2022-01-18 18:48 评论

是什么支撑长城汽车“市值”和“价值”的双重爆发？

文｜无锈钵迈入新年的第六天，长城汽车向外界交出了一份“亮眼”的答卷。很难想象，仅仅是在2020年的7月，董事长魏建军还在对长城人发出“灵魂拷问”：“长城汽车挺的过明年吗？”一年半的时光匆匆驶过，如今，这个曾让无数人如芒在背的问题，已经被现实给予了答案