九月集体销量再遭“滑铁卢”，日系车在国内的“好日子”也快到头了？
一直以来，日系车在国内市场的销量一直都处于“稳中有升”的表现，但由于疫情导致全球严重“缺芯”，让原本在中国市场抗风险能力最强的日系车如今的产销成了最大的问题，之前八月份时日系品牌品牌销量就集体出现暴跌，而在刚公布的九月份销量中再次集体惨遭“滑铁卢”
汽车之家汽车资讯平台的王位岌岌可危：多位高管离职，股价一路下泄
汽车之家又一位高管离职了。日前，汽车之家发布公告称，首席技术官王晓因个人其他原因离职，已委任项碧波为首席技术官，并立即生效。今年的汽车之家可谓流年不利，年初至今多位高管相继离职，业务发展不利，业绩一路下滑
健康座舱未来市场空间巨大！可解决车内空气安全问题
两大机构推出的健康座舱相关认证可以在一定程度上规范我国健康座舱行业发展，但均不是行业或国家认证标准，未来我国健康座舱相关政策法规仍需完善。健康座舱，是依托智能座舱、以健康为关注点的汽车座舱开发方向。健
9月“不跌反涨”的四大轿车：五菱小车最猛，帕萨特又站起来了！
据乘联会发布的数据显示， 2021年9月份，国内狭义乘用车市场销量达158．1万辆，同比下降17．4％，轿车、SUV和MPV三大细分领域都出现了同比下降。很显然，在芯片短缺的影响下，素有“金九”之称的9月份，并没有迎来传统汽车销售的大旺季
网联云控 五位一体，北京无人驾驶路测进入“主驾无人”阶段
本文来源：智车科技／ 导读 ／10月15日，记者从北京亦庄创新发布获悉，北京市智能网联汽车政策先行区（以下简称政策先行区）正式开放无人化测试场景，百度、小马智行两家企业首批获颁北京市智能网联汽车政策先行区无人化道路测试通知书
9月豪华轿车销量榜：仅一款车型破万，红旗H9逆势增长78.5％
近日，乘联会官方公布了9月份国内狭义乘用车销量，虽然因为开学季、国庆假期出行需求等因素，整体销量环比略有增长，9月销量为158．1万辆。但芯片短缺问题仍未有所缓解，整体并没有像往年那样迎来火爆的销售旺季，同比方面还是下降17．4％
买买买只是第一步，小米汽车赛场见真招
距离小米官宣造车已经约200天。而小米的第一台车计划亮相于2024年，很明显从零开始是来不及的，只能去收购不同环节的企业或是展开合作。所以，近期小米不是在买买买，就是在买的路上。但是从前人的经验来看，简单的买买买或许并不能帮助雷军实现造车梦，这只能作为一张“入场券”
“双碳”要求+原材料上涨，未来动力电池会如何发展？
动力电池是新能源汽车发展需要攻克的最大瓶颈。新能源汽车要满足续驶里程长、充电速度快、低温性能好，还要价格便宜，都需要动力电池技术的进步才能解决。如今上游原材料的不断上涨，叠加“双碳”要求，又对动力电池提出了新的挑战
为什么锂电池原材料资源如此紧俏？动力电池的技术发展前景如何？
今年以来，新能源汽车和锂电池市场持续火爆，锂电池上游原材料价格快速攀升。其中，正极材料是锂电池最为关键的原材料，包括碳酸锂、氢氧化锂等。目前碳酸锂、氢氧化锂、电解液等都出现不同程度的上涨，有的原材料相比今年年初涨幅已经超过了200％
卧龙电驱PK大洋电机，谁是中国工业电机龙头？
行业主要上市公司：大洋电机（002249）、中电电机（603988）、微光股份（002801）、卧龙电驱（600580）、方正电机（002196）、佳电股份（000922）、湘电股份（600416）、
悠跑科技牵手博世打造超级底盘，实现“造车自由”
10月14日，亿欧汽车获悉，悠跑科技与博世中国达成战略合作，将在一体化底盘领域展开系列合作。同时，悠跑科技宣布已完成博世旗下博源资本的Pre－A＋轮融资。悠跑科技成立于2021年4月，之后数周内就获得了包括地平线创始人和人工智能专家余凯博士、复兴汽车科技集团总裁王立普等人在内的天使投资
中国汽车制造行业市场现状：产销量双双下滑，企业利润率屡创新低
主要上市公司：江铃汽车（000550）、交运股份（600676）、江淮汽车（600418）、上汽集团（600104）、科创新源（300731）、龙蟠科技（603906）、西菱动力（300733）、凌云
9月轿车销量排名出炉：日产轩逸稳居第一，特斯拉Model 3成最大“黑马”
乘联会数据显示，9月份国内狭义乘用车市场销量达158．1万辆，同比下降17．4％，环比增长9．0％。其中，轿车细分市场9月销量为76．6万辆，同比下降17．6％，环比8月的73．4万辆增长4．3％。纵
前三季度车型投诉指数排行：上榜的车型都存在着哪些问题？
最近，汽车门网前三个季度的汽车投诉数据已经统计出来。让我们结合着去年前三个季度的数据来分析一下，看看如今前十名上榜的车型都存在着哪些问题。1途观L 投诉指数：1349．85典型问题：颗粒捕捉器堵塞投诉
新能源汽车9月产销再超预期，汽车芯片短缺问题略有缓解
9月新能源汽车产销数据公布以来，新能源汽车股全面走强，美股市场蔚来、小鹏均涨，特斯拉股价接近历史高位，新能源汽车股王者归来？自6月份马来西亚芯片工厂受疫情影响停产以来，对本就缺芯的全球汽车产业链造成了巨大冲击
“芯片荒”给了理想喘气的时机，却面临产能瓶颈大考！
新能源汽车产业刚刚爆发一年多，但已经有了点王朝末年群雄并起的意思。8月登顶新势力交付量榜首的理想汽车，却因芯片短缺在9月仅交付7094辆车，不仅比8月份少交付2000辆车，而且销量被小鹏和蔚来赶超。具
除了锂电巨头对锂资源情有独钟以外，这些车企同样积极布局该领域
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