每日资讯：长三角将建氢高速线、绿驰长安铃木合作造电动车、奥迪推30款电动车
5月24日，《长三角氢走廊建设发展规划》发布，称将率先启动建设4条氢高速示范线路，先行城市包括上海、苏州、南通、如皋、宁波、嘉兴、湖州、张家港等。
备战科创板，造车新势力只是“叶公好龙”？
在申报大军中，新造车企业如奇点、小鹏汽车也曾信誓旦旦对外宣称将要着手登陆科创板。让人唏嘘的是，在百余家科创板申报企业中，至今为止仍然没有一家造车新势力。
特斯拉Model3划分标准款和升级款，前者甚至没有雾灯
全新标准款Model 3最大行驶里程为350千米，不配备自动驾驶仪，没有实时地图，只配备有限的座椅加热，最夸张的是，标准款不配备LED雾灯。
给我一个庞青年，我能“燃烧”整个海洋
庞青年就是这样一个“优秀”的催化剂，其究竟还能走多久，我们不得而知，但拥有“伟大”制氢技术的他不挑水质，自来水、河水、海水都可以成为动力。
是无知还是坏？这家车企造出了“水燃料”汽车
作为一个理工出生的汽车媒体人，小编看到这则新闻完全是一脸懵逼：这都2019年了，汽车圈居然还有这样的闹剧？居然还上报纸、成热搜了。
蔚来限制充电到90%是否合理？新能源产能为什么跟不上？
近期新能源车的自燃事故屡见不鲜，为了降低自燃事故发生的概率，蔚来宣布在调查结果出来前，对处于联网状态的蔚来汽车专属充电桩和车辆，蔚来将临时采取措施将充电量限制在90％。
领衔造车新势力，威马汽车何以“后来居上”？
与传统燃油车市场的低迷相反，新能源汽车领域扛起了销量的大旗，一路高歌猛进，1－4月，累计销售新车34．5万辆，较上年同期增长84％。
现金流回血，比亚迪获34.58亿国补
对于接近35亿的国补，比亚迪方面公开表示，本次收到的新能源汽车推广补贴款将用于提升公司现金流，减少公司利息支出、降低财务费用，对公司资产负债率的下降也将产生积极影响。
动力电池争霸：“白马”与“黑马”齐奔腾
大“白马”宁德时代市占率在提升1个百分点，达47％；小“黑马”中航锂电由配套商用车转向配套乘用车后，装机量增幅明显。
赣锋锂业拟并购Bacanora公司 并收购澳大利亚和阿根廷矿山股权
中国电动汽车原料供应商赣锋锂业已同意收购伦敦上市的Bacanora矿业公司30％ 股权的计划，完成其在墨西哥建设锂矿的计划。
完成B轮融资的新特为何如此受到资本的喜爱？
如果2018年是造车新势力们的交付元年，那在2019年车市寒冬进一步的压迫下，新势力们为了发起一轮新的冲刺，势必要再掀起一波融资浪潮。
自动驾驶被指不安全 特斯拉股价一月内暴跌27%
马斯克最近在投资者日活动上展示了一把完全自动驾驶技术并且将之吹捧上天，但事与愿违，特斯拉的Autopilot自动驾驶系统的安全性和可靠性反而招来更多质疑。
连续四年欧洲第一 特斯拉最大的对手竟然是它？
今年4月，德国电动汽车销量“TOP20”车型榜中，雷诺Zoe凭借939辆的月度销量成功超越特斯拉Model 3（514辆），成为当月销量冠军。
“爱驰汽车收购江铃控股”坐实，造车势力“资质之争”持续进行中
?根据NBD汽车有关“爱驰收购江铃控股50％股权”最新报道，爱驰汽车与江铃控股的合作关系再度升级，从生产代工转变为控股合营，围绕着爱驰汽车的“资质问题”也随之解决。
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