冰与火之歌：新能源行业前4个月都发生了什么？
前4月宁德时代与比亚迪的装机量占整个动力市场的比重已经达到72．1％，加上时代上汽，一共可以达到74．7％的市场份额。而在2018年，这个数字还是61．5％。
每日资讯：秦ProEV超能版上市、亿纬锂能35亿扩产、新特完成B轮融资
5月16日，比亚迪秦ProEV超能版上市，三个版本车型补贴后价格为14．99万－19．99万元，三个版本NEDC续航分别为401公里、420公里和520公里。
现代起亚向电动超跑公司Rimac投资9000万美元 研发高性能电动汽车
当地时间5月15日，现代汽车和起亚汽车发布新闻稿称，两家公司将联合向克罗地亚电动超级跑车制造商Rimac Automobili投资8000万欧元（合9000万美元）。
用时间换品质 游侠汽车能否开启竞争新格局
在新造车企们普遍沉寂的时期，作为新造车企鼻祖的游侠汽车却迎来逆势上扬，五年沉淀后的游侠即将走到了爆发关口，是最佳时机还是为时已晚？
4月新能源车销量排行榜
近日，2019年4月份新能源汽车销量数据出炉，4月产销分别完成10．16万辆和9．68万辆，比上年同期分别增长25．03％和18．15％。
每日资讯：沃尔沃签数十亿美元电池订单、SKI中国建第二座电池厂
5月15日，宁德时代宣布，已与沃尔沃达成合作，成为其全球动力电池合作伙伴之一，为极星（Polestar）旗下车型提供动力电池。
Einride无人驾驶电动卡车上路送货 预计明年进军美国市场
据路透社报道，Einride的无人驾驶电动卡车已经在瑞典获得上路资质。当地时间周三，这辆卡车已经上路运送货物。
增持金龙汽车，福汽集团或将向商用车转型
5月14日，金龙汽车发布公告称，今年一季度，福汽集团陆续增持金龙汽车，截至3月31日，共持有金龙汽车总股份的30．45％。
投资4.9亿美元 SK创新计划在华组建第二座电池工厂
韩国SK创新（SK Innovation）星期三（5月14日）表示计划投资5799亿韩元（约合4．883亿美元）在中国组建第二座电动车电池工厂，而其此举也是下注中国将对韩国电池生产商打开市场。
造电动车不求人？大众决定自主生产动力电池
德国大众汽车公司日前宣布，经监事会与管理委员会批准，将投资近10亿欧元（约合人民币77．277亿元）在位于德国下萨克森州的萨尔茨吉特（Salzgitter）建设电池工厂。
每日资讯：吉利戴姆勒建合资公司、国轩印度建厂、充电桩保有量超95万台
截至2019年4月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为95．3万台，同比增长75．2％。
重磅：日产-雷诺-三菱联盟欲收购一家中国造车新势力股份
有知情人士表示，日产－雷诺－三菱联盟，正在考虑收购一家中国造车新势力高达25％的股份，以寻求在全球最大的电动汽车市场增加影响力。
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