氢能产业：许多工业氢应用目前正面临着“死亡之谷”
预计到2050年，我们仍需要大量以分子形式存在的能量载体，虽然我们设立了雄心勃勃的2050年碳中和目标，但按照目前的发展路线，我们很难实现目标。
两会看汽车：吉利汽车李书福建议加大甲醇汽车普及
在李书福看来，用甲醇作为汽车燃料不仅安全无害，而且清洁高效，如果全面普及，一定会减少汽车尾气排放对大气环境的影响。
周观点：最便宜特斯拉冲击市场 静待新能源车补贴政策落地
因海外需求旺盛及国内政策趋于缓和，一季度呈现淡季不淡特征，预计二季度全面开始生产后价格将回归正常。
重大利好！李克强宣布制造业增值税降至13%，这些行业将受益
在能源领域各个细分市场——石油石化，煤炭、电力、新能源等领域的装备制造业均具备万亿级市场规模。
是时候抛弃石油了，LY混动车与沼气的完美结合（中篇）
相对比电动车，沼气如同宫廷戏里一直不得宠的妃子，因没有强大背景（能量总量小）、没有闭月羞花的容颜（沼气产生环境脏乱臭）。
2019年政府工作报告：加强生态环境保护，推进各项污染防治任务
今年环保预期目标是生态环境进一步改善，单位国内生产总值能耗下降3%左右，主要污染物排放量继续下降。
中国走到了十字路口：继续支持煤炭发电削弱国家的清洁能源领导地位
2017年，中国成为全球对外清洁能源投资最多的贷款方之一，并在推动国内脱碳议程方面确立了全球领先的地位。
一周生态：天翔环境2018亏损几乎达净收4倍 葛洲坝集团撤销PPP事业部
菲达环保2月28日晚间公告，公司决定终止拟以1195万元收购控股股东巨化集团所持光大能源20％股权的议案。
会诊环保PPP，全联环境商会建言：环保欠费纳入问责范围
环保产业过去没有过大起，所以从来也没出现过大落，但是前几年PPP有过大起，所以现在大落是它一个正常的回归。
全球液化天然气展望2019（上）
目前世界人口为76亿，根据联合国预测，到2030年将达到86亿，2050年达到97亿，2100年达到112亿，而且目前仍有10亿人生活没有用上电，另外10亿人与不可靠的电力供给做挣扎。
新国标5月实施 上海将加大柴油车监控力度
从2019年5月1日起，将正式实施《柴油车污染物排放限值及测量方法》，对柴油车尾气污染物排放的标准将大幅收严。
解读能源革命：全球展望
随着电动汽车的增长普及，政府和私营企业正在提供更多的充电设施。这不仅将鼓励进一步采用这项技术，而且还将有助于消除人们对较低驾驶距离的担忧。
深度分析：“三桶油”上游角逐烽烟再起
在“三桶油”共计近3000亿元的资本支出下，位于中国中西部以及东部沿海的藏油地区钻井林立，一个个大型油气田相继被发现。
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