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会计机构谈人参色变，百亿未名医药年报难产
当A股各大公司正在紧锣密鼓披露年度成绩单时，市值超过百亿的未名医药还在为聘请年审机构发愁。拿着钱到处求爷爷告奶奶，也没有会计师事务所愿意服务。主要是未名医药旗下有很难盘点清楚的生物性资产，而且过去4年，公司的年度报告都被出具了保留意见
蔚来为什么要做手机？李斌说出真相
李斌认为，蔚来造手机不是扩张，是防守。作者 ｜ 肖莹3月31日下午，有车粉在蔚来汽车微信群里发问，“专注把车搞好吧，想七想八做啥？”话锋指向蔚来汽车造手机的事情。今年2月底，有媒体爆料，蔚来已经初步搭建了手机业务部门，准备跨界造手机，原美图手机总裁尹水军将牵头手机业务，团队处于招兵买马阶段
2022年3月智能汽车研究月报
《赛博汽车》出品的2022年3月《智能网联汽车月报》要点：赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据（以下简称“销量”）计算发现：2022年2月智能汽车（即：具备（全速）自适应巡航，同时又配置车道保持辅助系统车型）销量为103223．5辆，环比下降22．3％
小鹏汽车年报：亏出15个“理想”
文／乐居财经 李姗姗3月28日，“蔚小理”中最晚披露2021年财报的小鹏汽车姗姗来迟。在过去一年，小鹏汽车可谓一路高歌猛进。其全年交付量达98155万辆，同比增长263％，高于蔚来汽车的91429万辆和理想汽车的90491辆，夺得造车新势力“销冠”
3年9次强调不造车，媒体为何热衷炒作“华为造车”？
最近几年，关于“华为造车”的炒作此起彼伏。逼得华为一而再、再而三地强调，华为不造车，华为只是在帮助车企造好车。3月28日，华为轮值董事长郭平在华为2021年年报发布会上，再次重申不造车。郭平表示，华为要用华为积累三十多年的技术与汽车行业深度融合，帮助车企造好车、卖好车
再论数字化转型的“转”与“型” -II
上回书说到。数字化转型问题直指数字化优势体现在什么地方？（1）数字化代表了速度，但速度并不代表正确。相比于传统的人和人之间协同纸质文档的传输，数字化无疑代表了快速的传输。就如同我们对于瞬移这种特异功能一直心向神往，以为有有了这项能力
阿童木机器人助力PCB行业
市场趋势需要01PCB行业正加速升级变革PCB行业作为资金密集、技术密集、劳动密集型的现代化产业，创造出巨大社会价值。但同时，因当下人口红利消失，劳动力人数进入下行通道，生产制造业人工成本、管理成本等持续增加带来一系列发展冲突
突发！美国制裁俄罗斯最大芯片制造商
当地时间3月31日(周四),美国对俄罗斯实施了最新一轮制裁,制裁对象主要针对技术部门、破坏网络安全以及所谓的“恶意网络行为者”。据悉,最新申明显示此次制裁主要涉及21家实体和13人,其中包括俄罗斯最大的芯片制造商、微电子产品制造和出口商米克朗控股(Mikron)
国外研究团队开发出新型工艺，可显著提升高强度钢的焊接效率
近日，研究人员宣布开发出了一种新的激光焊接工艺，可以作为传统钢结构的替代方案。据介绍，与埋弧焊相比，该工艺显著提高了高强度钢的焊接效率。
海柔创新与美国Tompkins Robotics、Storage Solutions战略合作
2022年美国亚特兰大国际物流展览会（Modex 2022）开幕之际，海柔创新宣布与美国两家仓储物流自动化行业伙伴Tompkins Robotics和Storage Solutions达成战略合作，共同深耕北美市场
中国互联网的下一场硬仗
衣公子的剑——做爱读的商业评论混互联网江湖，必须听过这则故事。甲骨文（Oracle）的创始人拉里·埃里森（Larry Ellison）给2000年耶鲁大学毕业生演讲。“在座各位都是loser，是的，每一位都是
“氢风”凭借力，扬帆正当时，谁能抓住时代的机遇？
氢能赛道已至，谁能抢占先机作者 ｜ 沈天香编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs） “从各地示范运行的场景来看，氢能和燃料电池汽车综合发展，已经进入商用车的多场景示范应用
权威认证！智蓝精灵荣获中国汽研企业标准“领跑者”证书
“没有标准化的进步，就没有质量的成功”。3月31日，在2022中国汽车行业高质量发展交流会暨企业标准‘领跑者’发布会上，智蓝精灵荣获企业标准“领跑者”证书。企业标准“领跑者”制度自2017年中共中央、
破除里程焦虑！三年省出一辆车，纯电动轻客靠图雅诺稳了
“新能源汽车才是未来！”若干年前，这样的话语还被当成标语、口号宣讲于各大论坛或汽车新品发布会上，却常被看客们戏谑一笑。转眼间，“双碳”战略，以及近期92＃汽油的售价已突破8元／L，并头也不回的向9字头狂奔
顺丰公布2021年财务数据：全年营收同比增长34.55%，第四季度业绩明显回暖
“2021年票均收入16．25元／件。”作者：Olivia Cui编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya） 来源：顺丰年报据《财经涂鸦》消息，3月30日，顺丰控股（002352．SZ） 公布了2021年全年财务数据
法拉第未来多名高管收SEC传票，涉嫌发布虚假信息
电车汇消息：3月31日，法拉第未来表示，公司管理团队成员和员工最近收到了美国证券交易委员会（SEC）的一项与正式调查有关的传票，以调查该公司向投资者发布的不准确声明。法拉第未来在文件中称：“在2月1日
瑞芯微：3588 进入高端市场
本文来自方正证券研究所2022年3月25日发布的报告《瑞芯微：3588 进入高端市场》，欲了解具体内容，请阅读报告原文，陈杭S1220519110008 事件：3 月 21 日，瑞芯微发布
大众将在全球召回逾10万辆插电式混动车
电车汇消息：3月31日，德国汽车制造商大众集团发言人表示，由于存在起火风险，该公司将在全球召回超过10万辆插电式混合动力汽车。此次召回涉及11．8万辆混合动力汽车，其中大众品牌将召回42300辆帕萨特、高尔夫、途观和Arteon插混车型，而奥迪将召回24400辆插混车型
蔚来的高端汽车梦，向比亚迪电池低头？
自诞生之初就坚持高端的蔚来，最近或许正在放下身段，向平民化的比亚迪寻求电池合作，这种做法是否违背李斌一直坚持的“高端汽车梦想”呢？也许现实让蔚来看到了曾经苦难的2019年？最近，有传闻称，蔚来和小米正在同比亚迪接触，引入后者的刀片电池或磷酸铁锂电池
你的下一部手机，说不定是“订阅”来的
随着智能手机的不断普及，各种第三方应用已然成为小伙伴们最常用的“生活伴侣”了。与此同时，订阅服务也随之走入千家万户，不论是在流媒体应用里还是在生产力工具中，订阅制的收费模式都已被开发者广泛使用。虽然作为使用者，往往更青睐买断制的收费模式，毕竟人对“拥有”的渴望是与生俱来的
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