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一汽轿车第三季度报告显示,第三季度一汽轿车实现营收65.9亿元,同比增长20.09%,净利润-2.76亿元,同比下降609.65%

这个世界,终究天天在变好,而时光这条巨流之河经历过无数跌宕乃至回流,正涤荡出前进步伐的透亮本色。
两年前的上海车展上,老牌车企天津一汽夏利公布了他们的项历史性...

早在今年4月30日,南京博郡新能源汽车有限公司(下文简称“博郡汽车”)与天津一汽夏利汽车股份有限公司(下文简称“一汽夏利”,股票代码000927)双方就曾宣布将成立合资公...

一汽夏利未能提出解决同业竞争问题的新举措,要在本月28日之前解决同业竞争问题已基本无望。而从长远来看,一汽集团正逐步推进一汽夏利向新能源转型,从而为整体上市铺路。

博郡与天津一汽合资是次有想象力的尝试,符合国家解决产能过剩的大方向,或将成为新势力与老传统的最佳契合点。

个为解决生产资质,个在夹缝中求生存。博郡汽车与一汽夏利“牵手”,正式官宣。

4月29日, 天津一汽夏利汽车股份有限公司正式对外发布公告,宣布将与南京博郡新能源汽车有限公司共同出资组建合资公司。

博郡汽车已经和一汽夏利签署合资协议,双方将共同组建家合资公司,生产和销售新能源汽车。

一汽夏利公告中的句,“拟与国内新能源企业进行合作”,引发了业内外不少猜想,随之,众多目光再度聚焦于博郡汽车身上,与此同时,博郡去年签约一汽吉林代工生产事,此时仿佛成为...

4月8日,天津一汽夏利汽车股份有限公司(以下简称“一汽夏利”)股票交易异常波动核查结束复牌,但股价高开涨停,截至当日11:30午盘一汽夏利报收5.53元,涨幅为9.94%...

2018进度条读取完毕,经过年的拼搏和努力你感觉压力大吗?对于Man哥和正在看此文的各位来说,买买买或许是释放压力的最好办法,但对于产出和投入动辄以亿元为单位的汽车企业...

近年来,一汽夏利主营业务表现不佳,销量持续下滑,为了保住上市公司壳资源,再出售旗下资产。如今,再次“断臂求生”,拟作价29.23亿元转让所持天津一汽丰田15%股份。

剥离不良资产,与娘家“划清界线”,一汽夏利和董明珠的耽搁已久的亲事终于可以聊起来了

一汽夏利”2018年第三季度报告内容显示,今年1~9月一汽夏利营业收入为9.42亿元,较去年同期相比下滑5.49%;归属于上市公司股东的净利润为-10.03亿元。

连续亏损数年后,老牌汽车制造企业天津一汽华利汽车有限公司(下称“一汽华利”),被母公司一汽夏利以不低于1元的价格挂牌转让,而缺少生产的无疑成为了接手华利汽车的“最佳人选”...

连续亏损数年后,老牌汽车制造企业天津一汽华利汽车有限公司(下称“一汽华利”),被母公司一汽夏利将以不低于1元的价格抛售其100%股权,而前不久与一汽签署合作协议的拜腾,则...

今年5月17日,一汽夏利对外宣布已将夏利进行“雪藏”,但雪藏并不意味着永远退出市场,待冰雪消融,夏利仍有复兴的可能,今后一汽夏利的重心将放在对骏派品牌的打造上。

从业绩下滑面临退市危机,到大股东一汽股份解决同业竞争的时限再拖延,再到靠转让一汽丰田股权“扭亏”,一汽夏利一度成为车企的反面教材。

实际上,一汽夏利的产销早已不是定程度的下降,而是再下降后的无可再降。年报显示,2017年一汽夏利累计销售汽车仅2.7万辆,同比下降26.4%。

无人接盘的一汽夏利,已走到穷途末路。一汽夏利12日发布的11月产销公告显示,该公司11月仅销售汽车2086辆,比去年同期的3907辆下滑了46.6%;前11个月累计销量也...

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