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L3路测牌照的发放,预示着高阶智能驾驶领域的新一轮竞争开启。尽管距离L5自动驾驶还有很远的一段路要走,但这关键一步的迈出,势必将推动高阶智能驾驶进一步迭代,助力自动驾驶规...

出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 自动驾驶来得比想象中更快。 2023年底工信部发文表示,将对于具备量产条...

编者按 三年新冠疫情防控转段后,中国汽车行业迎来全面跃升的2023年:跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等,同时内卷加剧。...

作者|章涟漪 编辑|章涟漪 与资本相对遇冷不同,2023年自动驾驶赛道政策层面则是全速推进,全国及地方智能驾驶政策陆续出台,从上层政策框架、道路测试、数据管理、示范应...

近期,随着L3级自动驾驶牌照的逐步发放,我国自动驾驶领域的竞争格局呈现出新的调整。日前,宝马集团宣布,其搭载L3级别自动驾驶功能的车辆,在上海市正式获得高快速路自动驾驶测...

作者|褚万博 编辑|章涟漪 L3级自动驾驶,因其“有条件的自动驾驶”定义,一直处在一个比较尴尬的位置,行业测试、落地进展一直比较缓慢。 但就...

要闻速览小马智行获深圳市智能网联汽车道路测试牌照格力钛新能源机场摆渡车获机场车辆准入资格特斯拉获纽约市Model 3订单奔驰L3级自动驾驶即将实现量产国内磷酸铁锂装车量已...

以电池起家的比亚迪凭借雄厚的技术,以及“分分钟造特斯拉”的魄力一直在中国新能源汽车市场获得较大的关注。随着国家对新能源汽车力挺,无数汽车制造业外的厂家都对新能源汽车摩拳擦...

由于电动车上游产业链企业较容易进入到下游整车领域,所以电机、电控、锂电池等拥有电动汽车核心技术的企业,有望率先取得生产牌照。而业内人士猜测,万向集团、亿纬锂能、成飞集成的...

来源 | 镭射财经(leishecaijing) 2023年9月,金融监管总局发布规章立法工作计划,首提修订《消费金融公司试点管理办法》;12月,金融监管总局在向各消金...

文丨罗弋 出品丨消费最前线(xiaofeizqx) 去年,迟迟无法真正落地的自动驾驶多少有些冷场。 根据不完全统计,2023年前三季度,国内自动驾驶融资项目约54起...

马上迎来2024年春节的返乡高峰,在高速路段用L2级别智能驾驶的高速NOA功能,可能会是今年返乡路上电动车用户的必备操作。在去年里,高速NOA功能确实改变了一部分人的用车...

1月24日,央行行长潘功胜在国务院新闻办发布会上表示,央行将进一步推进征信市场和支付市场发展。 其中在征信市场方面,央行近期正会同浙江省政府指导钱塘征信...

《金证研》南方资本中心 羲和/作者 肖直 西洲 汀鹭 映蔚/风控 2008年5月,云汉芯城(上海)互联网科技股份有限公司(以下简称“云汉芯城”)...

——本文系《二师兄研究所》第90期 你有没有发现,几年前新能源汽车厂商们挂在嘴边的“自动驾驶”,后来很少听到了?现在各大...

中国汽车市场正在掀起一场L3级自动驾驶技术的热潮。最近一段时间,包括极狐、深蓝汽车、阿维塔、长安汽车、宝马、梅赛德斯-奔驰、智己以及埃安旗下的昊铂品牌均拿到了L3级自动驾...

本文来源:智车科技 近日,从长安汽车官方获悉,在11月17日长安汽车就成功拿到17张高快速路的L3级自动驾驶道路测试牌照,成为最早且单批次最多获得高快速路L3级自动驾驶...

前段时间,四部门发布了《 关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知 》,预示着国内L3级别的自动驾驶,正式进入测试阶段。然后一批车企就去申请L3级别的自动驾驶牌照...

眼见着L3.999或L4.9999又即将成为下一个国内自动驾驶内卷的战场。 一直以来,自动驾驶都有点纸上谈兵那味。不过就在今年年末,国内自动驾驶行业被点燃了几把火。 ...

拿到路测牌照只是起跑。 一项众人瞩目的,针对驾驶员手脚的「解放运动」,在国内打响了。 基本是同一天,奔驰集团、智己汽车先后官宣,获得了北京市、上海市有条件L3级自动驾...

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2024机器人行业创新发展应用蓝皮书

为积极响应工信部等十七部门联合印发的《“机器人+”应用行动实施方案》,推动“机器人+ ...

两种尺寸TiC颗粒对线材和电弧增材制造Al-Cu合金延展性--强度协同作用的影响

文档来源:利元亨

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