长安主力新品车型UNI-T3月5日，长安汽车全球直播发布主力新品车型 UNI-T。该款车型定位于“未来科技量产者”，是首款搭载国产人工智能芯片的智能汽车，采用长安汽车和地...

起风了，唯有努力前行。作者 ｜ 肖莹“如果当初没有出来创业，你还想做什么？”“科研，可能在进行半导体领域的研发，反正不会离开核心技术。”2019年初，王传福在比亚迪总部接...

作者：Sophia物联网智库 原创 深扒27家自动驾驶&智能车公司，清华系成色几何？ 1978年，清华大学计算机系发起了一个有关自动驾驶的研究课题，当时仅有三位...

汽车AI芯片市场的窗口期将于2025年关闭，初创企业必须在传统车载芯片供应商、消费电子AI芯片企业、科技巨头和车企围攻的情况下快速脱颖而出。中国将在又一个千亿级市场成为世...

“AI”成为了近几年无孔不入的科技发展关键词，也逐渐开始为各个行业赋能。对于当下火热的半导体行业来说，AI芯片同样市场潜力巨大。全球AI芯片市场规模有望在2021年达34...

如果中国新能源汽车大厦是建立在别人的芯片地基上，一旦遇到极端情况，就只能任人宰割了。近日，汽车芯片公司黑芝麻智能正式向港交所发起冲锋。如果成功IPO，则将成国内汽车芯片领...

去年12月中旬，美国商务部将多家中国芯片半导体企业列入了“实体清单”，寒武纪赫然在列。美国方面的理由是：“这些公司涉及到了人工智能芯片...

作者｜ 李大鹏出品 ｜ 电动公会芯片产业，正成为这个时代大国博弈的风暴眼。芯片法案、四方联盟、EDA断供、制程限制，美国在芯片半导体领域正对我国产业发起组合拳式的“围剿”...

编者按智能驾驶逐渐成为汽车出行新标配，全球车企都已入局。智能驾驶和新能源成为车企角逐未来市场的两大战略着力点，也是中国汽车产业实现换道超车的战略抉择和关键抓手。低级别智能...

如果要给2021年上半年的汽车产业定个关键词，“芯荒”肯定跑不了。缺芯的日子仿佛没有尽头，整车生产“阵痛”旷日持久。缺芯倒逼着芯片自主可控，加速芯片本土化也再度成为了业界...

近期,在百度、小米和滴滴先后公布造车计划之后,2021年国内跨界造车的风口再次浮现,不过和此前一轮跨界造车大潮中只要有钱就好办事儿不同,当前新的“跨界者”还面临着另一个“...

作者丨查攸吟责编丨崔力文编辑丨别   致随着美国对华科技封锁战打响，“缺芯”的意义正在发生质变。“嗨，哥们！看您兜好几圈了，是对我们的‘ID’有兴趣吗？”“……...

芯片系列是《新产研》栏目重点研究的方向之一，计划通过产业链、投资研发、生产制造、人才培养和政策法规等不同角度切入，真实、客观、全面的反映行业的现状，本期聚焦中国芯片半导体...

2021年，推动智能网联汽车发展的政策东风“奥力给”，商业化无人化“破防”，数据安全加强“治愈”，L2普及速度令人“大受震撼”，消费认知进入“觉醒年代”……留下了许多好故...

近期芯片短缺成为大多数车企都需要面对的难题,国内车企亦如是。笔者曾在《全球汽车市场缺”芯“,背后的“危”与“机”在哪里?》一文中提到,汽车行业缺芯对于车企而言,其中既有危...

本文来源：智车科技／ 导读 ／昨天是2020年北京国际车展的首日，也是疫情之后的第一个国际性的车展，往年的日内瓦车展、北美车展、巴黎车展等国际知名车展都相继取消或改为线上...

近日，有消息称，全球最大的个人计算机零件和CPU制造商英特尔将以10亿美金左右的价格收购以色列出行方案提供商Moovit，其目的正是为了推动其自动驾驶领域的发展。

前言： 去年8月完成C+轮融资后，黑芝麻智能累计获得6.95亿美元，整体估值达22.18亿美元。 这个估值不算低，但跟同时期的国产芯片公司地平线50亿美元估值...

文/布谷过去一年,芯片行业的热潮是绕不开的话题。国际市场上,显卡制造商英伟达400亿美元收购ARM,英特尔的老对手AMD以350亿美元收购全球最大的FPGA芯片制造商赛灵...

文/布谷过去一年,芯片行业的热潮是绕不开的话题。国际市场上,显卡制造商英伟达400亿美元收购ARM,英特尔的老对手AMD以350亿美元收购全球最大的FPGA芯片制造商赛灵...