去年11月起，澳大利亚联邦政府和州政府纷纷启动“新能源特区”计划。其令人咂舌的装机容量频频出现于媒体，投资者们也对此抱有极大的兴趣，该计划甚至被称为地区能源复兴计划。本文...

深圳产业外溢，为何东莞成最大赢家？

回顾深圳制造的发展史，我们发现，迁徙始终与深圳相伴。

高棉控股集团首席经济顾问访谈时表示：柬中友谊是柬钢，柬埔寨的发展离不开中国的援助和友好支持。高棉控股集团会一如既往兑现承诺，全方位支持中国企业和中联集团在柬埔寨的投资和发...

指导意见也明确指出科学合理控制机动车保有量，加快推广新能源汽车和节能环保汽车，在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。

2017年4月1日，党中央、国务院发布了设立雄安新区的决定。横空出世的雄安新区，是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一个具有全国意义的新区，既是国家级新区又是国家经济特区...

文 | 谢泽锋 编辑 | 杨旭然 以前很少抛头露面的车圈大佬们，如今像下饺子似的纷纷开始直播。其中就有被雷军、余承东逼出来的62岁...

在“卷生卷死”的智能新能源赛道，奇瑞要成为行业头部玩家，并向比亚迪看齐。这一目标战略下，奇瑞从去年至今，在新能源领域布局颇多，近期更是动作频频。 ...

4月3日，贵州省能源局发布《关于公开征求<贵州省新型储能项目管理暂行办法(修订版征求意见稿)>意见建议的函》，以规范贵州省新型储能项目管理，有序推进项目建设，...

从哪吒眼下的状态来看，属实是有些孤注一掷了。 在香港立法会全票通过第二十三条后的第一天，就有25家外来企业与香港特区政府引进重点企业办公室签约，成立研发中心或区域业务总...

整理 | 刘景丰  “出海”是2023年中国企业发展的关键词之一。 数据显示，2023年我国有进出口记录的外贸经营主体首次...

“到中东去”成为近几年中企出海的新热潮，但在这片沙漠与蓝海并存的土地上，并不是谁都能挖到宝藏。   内容/岚羽&nbs...

作者 | 郭照川 编辑 | 刘景丰 未来某一天，提及中国企业出海的转折点，可能大家都会想起过去的2023年。对着眼国内存量市场的互联网大厂来说，这可能是艰难...

香橙会研究院  氢能行业周报及点评 （1127-1203） 本周内容很丰富 最受关注的事件是 中国燃料电池汽车大会 对燃料电池汽车示范阶段性盘点 ...

降价可是万能解？ 作者：李欢 编辑：蒙多 风品：令煜 来源：首财——首条财经研究院 格局打开，企业成长便没天花板。 2023年最火赛道...

沙特最强油企，正在与中国金融中心深度捆绑。 11月29日，亚洲首只沙特ETF（交易型开放式基金）今日在港交所挂牌。投资者将可以港元或人民币直接在香港市场买卖包括石油企业...

编者按2013-2023年，“一带一路”10周年，从愿景变为现实。现在，正开启高质量共建“一带一路”2.0时代。10年来，中国车企乘“一带一路”之势出海，四两拨千斤，累积...

作者 | 李小天 编辑 | 刘景丰 提起中东，你第一印象里闪现的国家是谁？ 沙特，还是阿联酋？ 或许对国内大多数人来讲，凭借迪拜“土豪&rd...

近些年，在特斯拉的影响下，其倡导的直营模式得到了诸多新能源汽车品牌的追捧。然而，随着随着新能源车的规模逐步扩大及消费者对新能源汽车接受程度的提升，直营模式也出现了在一定情...

声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权 本文发表于《能源评论》6月刊 目前，我国多地在竞逐“新能源汽车之城&rdq...