2018年产业各环节人士都对氢能的产业化进行着积极思考，OFweek氢能梳理了十大具有代表性的言论，这些观点或许将对2019年氢能和燃料电池的产业化之路起到持续的建议和指...

干货满满的国内产业／技术最新研发与应用进程、未来展望分享，赢得了现场观众的热烈掌声，并吸引会场听众积极地参与了现场互动讨论。

每周一谈1．每周一谈：宁德时代大手笔扩产迎接电动时代2020年12月29日，宁德时代发布三项锂离子电池产能扩产规划公告，三条产线规划总投资390亿元，资金来源均为企业自筹...

每周一谈1．每周一谈：宁德时代大手笔扩产迎接电动时代2020年12月29日，宁德时代发布三项锂离子电池产能扩产规划公告，三条产线规划总投资390亿元，资金来源均为企业自筹...

山东省人民政府办公厅于3月26日印发《济青烟国际招商产业园建设行动方案（2020－2025年）》（以下简称方案），三地氢能和新能源车辆招商规划格外醒目。《方案》里，新能源...

12月23日，国务院关税税则委员会发布公告，根据《中华人民共和国进出口关税条例》的相关规定，为优化贸易结构，推动经济高质量发展，自2020年1月1日起，我国将对850余项...

国家发改委：支持各类主体投资储能，统筹规划氢能开发布局国家发展改革委召开7月份定时定主题新闻发布会，国家发展改革委新闻发言人孟玮出席发布会，发布宏观经济运行情况并回答记者...

以下是香橙会氢燃料电池周报及点评（7月22－28日）。本周最受关注事件，是日本丰田公布氢燃料电池汽车Mirai全球销量超9000台。推出近5年了，Mirai销量不足万台。...

本文主要从铅蓄电池产业地位与发展趋势、面临挑战以及回收过程存在的问题入手，同时介绍锂电池和氢能源电池的现状，加之铅蓄电池、锂电池和氢能源电池的优劣势比较，以及对未来发展前...

近年来铅酸电池行业在进行了一系列的改革整治，行业洗牌加速的同时，锂电池和氢能源电池异军突起，已经开始蚕食铅蓄电池的市场份额。本文主要从铅蓄电池产业地位与发展趋势、面临挑战...

近年来铅酸电池行业在进行了一系列的改革整治，行业洗牌加速的同时，锂电池和氢能源电池异军突起，已经开始蚕食铅蓄电池的市场份额。

大事件●2019年汽车出口小幅下滑，占中国汽车产量不足4％中国汽车工业协会发布的数据显示，2019年汽车出口102．4万辆，同比下降1．6％。其中乘用车出口72．5万辆，...

氢能源更重要的意义是在能源端打通可再生能源和传统化石能源的通道，增加能源来源的多样化。
日前，在一场高峰论坛上，针对新能源汽车市场，中国汽车流通协会市场研究分会秘...

氢能源更重要的意义是在能源端打通可再生能源和传统化石能源的通道，增加能源来源的多样化。
日前，在一场高峰论坛上，针对新能源汽车市场，中国汽车流通协会市场研究分会秘...

被催化的氢能产业，又能疯狂多久？围绕着氢能的一场争夺战正如烈火烹油般上演，各路玩家疯狂地涌入这个战场。

被催化的氢能产业，又能疯狂多久？

本月早些时候，在亿华通承担的“高环境耐受性燃料电池系统产品研制”项目接受北京市科学技术委员会验收时，公司相关投资人透露，亿华通有望登陆科创板。

“尽管整体来看国内燃料电池发展进程暂时落后于国外，但多产业环节并推的发展策略，令国内燃料电池产业发展速度远超国外，有望在较短时间内完成追赶。”

从市场的整体规模来看，2017年是中国燃料电池汽车发展突飞猛进的一年，预计2018年还将延续这一良好的形势。

回首走过看似风平浪静的一年，在新能源汽车行业却暗流涌动、跌宕起伏，这剧情真叫人揪心。先是“骗补门”事件到特斯拉自动驾驶事故，直至近期，国标委正式立项低速电动汽车技术条件、...