这篇综述共六段，分别是：事件回顾、初步调查结果及相关方主要观点、737飞机平台的局限、国内开展的独立研究分析、波音面临百年来最大危机和几点思考与建议。

埃航空难仅过20天，波音737Max软件已经更新了。日前，波音详细解析了软件升级内容，宣称其已经过数百小时的分析、实验室测试、模拟器验证和两次飞行测试。

对每个迎角事件MCAS只修正1次，如果飞机未脱离失速风险中会发生什么？该怎么办？如果只是将MCAS由之前的“觉得迎角大就启动”改为“觉得不太对就不启动”似乎也存在隐患。

MEMS传感器是物联网、人工智能、5G等新一代信息技术的感知基础和数据来源，已成为推动经济社会发展的关键基础与重要引擎。本文梳理了MEMS概念与分类、技术优势、应用领域及...

由于波音737MAX8在不到5个月内的时间内发生两次机毁人亡的事故，造成两架飞机上的3百多乘客全部遇难，因此波音737MAX8被全球停飞，美国联邦航空管理局（FAA）责令...

MCAS新功能在试图解决俯仰配平问题的同时，很可能忽略了与传感器的接口问题（新功能带来的另一个新问题），当传感器发生异常时也就无法正确处理。

对于金融投资领域来说，人们关心的是今晚的波音公司股价波动，但是我们更应该关心的是，人类到底应该在何种程度上信任AI技术。

传感器是一条纽带，它将数字世界和物理世界迷人地连接在一起。但是，要获得有价值的可用数据并非易事。实际上，许多刚刚进入物联网领域的设计人员都对传感器数据的混乱没有足够的心理...

传感器是一条纽带，它将数字世界和物理世界迷人地连接在一起。但是，要获得有价值的可用数据并非易事。实际上，许多刚刚进入物联网领域的设计人员都对传感器数据的混乱没有足够的心理...

传感器是一条纽带，它将数字世界和物理世界迷人地连接在一起。但是，要获得有价值的可用数据并非易事。实际上，许多刚刚进入物联网领域的设计人员都对传感器数据的混乱没有足够的心理...

从目前情况看，波音在737 Max客机上安装的MCAS（机动特性增强）系统在两起空难中扮演了重要角色，本文尝试对 MCAS系统及其相关重要问题进行如下粗浅的分析。

2020年1月17日，美国波音公司公开披露出前段时间对已经停飞的737MAX进行软件技术审查的结果。据相关知情人士称，此次主要检查了用于监控器的软件，测试并核实其是否能正...

3月22日，戴森在美国纽约的新品发布会上推出了采用新款数码马达的戴森手持吸尘器V11，配合全新的叶片设计和三重扩散片，吸力相比前代提升20％。

技术上没有大的障碍，无人驾驶汽车是不是很快就会到来呢？考虑到很多社会配套体系尚未完备，无人驾驶汽车时代可能还要等上一些年头。

日前，中国神秘的鹰击-12超音速反舰导弹终于露出真容。根据网络上图片，大致可以推测该导弹的几何尺寸、重量等要素。

航空航天和国防领域是先进制造技术发展的重要领域，智能制造也在持续推着进航空航天和国防事业转型升级和创新发展。

波音公司发布声明，宣布已经全面完成针对其问题机型波音737 MAX的软件修复程序。波音表示，已经使用软件修复后的机型进行了207架次飞行，总时间超过360小时，没有再出现...

今日凌晨，百度公布了 2019 年第一季度未经审计的财务报告。本季度百度总营收为人民币241亿元（约合35．9亿美元），同比增长15％；一季度营业亏损为9．36亿元人民币...

相比Uber致命事故的个例，导致超过300人罹难的两起空难，则把自动驾驶技术置于风口浪尖。有好事的媒体就波音的空难事故，反向质疑汽车自动驾驶技术。无论是客机的自动驾驶，还...

一起地面的事故，两起空中的事故，背后似乎都指向一种技术——自动驾驶。