自动驾驶原本是一个汽车行业深耕的领域，但随着以深度学习为突破的“人工智能时代”浪潮下，自动驾驶被给予了前所未有的关注。互联网公司、传统车厂、造车新势力，各路资本开始了争相...

美国当地时间2020年1月7日－10日，CES 2020将会在内华达州拉斯维加斯举办。一年一度的国际消费类电子产品展览会（CES）进入60天倒计时，美国电子消费品制造商协...

美国当地时间2020年1月7日－10日，CES 2020将会在内华达州拉斯维加斯举办。一年一度的国际消费类电子产品展览会（CES）进入60天倒计时，美国电子消费品制造商协...

2023年智驾赛道，几家欢喜，几家难。本文梳理了37家国内主流智能驾驶公司2023年业务进展，覆盖L2+量产智驾、Robotaxi、无人干线物流、无人港口、无人矿山、无人...

作者丨王小西 责编丨崔力文 编辑丨别致 如果没有激光雷达，L2+又能做到什么程度？ 2023年的自动驾驶领域，特别是处于“落地元年”的城市...

——去高精的目的，不是要摆脱对高精度地图的依赖，而是要摆脱对图商的依赖。 最近自动驾驶圈最火的话题，大概就是高精度地图的去留之争了。 一方面，...

作者 |  Amy 编辑 |  德新   高阶智能驾驶走向规模量产，高精地图成为关键的门槛之一。今年，多家车企和智驾公司都喊出「不...

自从新能源汽车普及以来，作为重要卖点之一的自动驾驶便走进了大众的视野。小鹏的XNGP、蔚来的NOP、理想的NOA、广汽埃安的NDA……通过它们，很多人第一次接触到了以往只...

车企躺在高精地图上的日子，舒服但危险。 作者|万博 过去被自动驾驶行业奉为至宝的高精地图，仿佛在一夜之间地位急转直下，被业内玩家弃之如敝履。 先是小鹏、华为等行业头...

要想实现真正超前的智能驾驶功能，车企们需要完成两件事情，第一就是拥有激光雷达，其二就是依靠高精地图提高激光雷达规划能力。 高精地图，正在以一种看不见的形式慢慢被&ldq...

一个多月前，一位行业好友发来这么一条消息：「你觉得L4自动驾驶遇冷了么？」（大概是这意思）我想，答案已经很明显了。短短两天，两件大事。10月26日，Mobileye骨折上...

最近，自动驾驶行业正在发生一些有趣的变化。一直以来，无人驾驶／自动驾驶公司都非常「专一」，在各自战场默默发育壮大，立志于将「无人驾驶带进现实」。但不知什么时候开始，这些公...

前有技术派前赴后继、短兵相接，后有主机厂争相“扔钱”、抱团发展，Robotaxi行业与企业在几番沉浮后再站上风口。与此同时，国内外赛道玩家、资本与公众对于智能汽车的认知，...

美国当地时间5月9日，重卡自动驾驶公司智加科技，宣布在美国推出志在加速自动驾驶重卡交付物流企业的Plus Build计划，根据该计划，任何在运营的重卡车辆，在一天之内即可...

美国的加州是全球自动驾驶路试的大本营，2021年根据其发布的数据，当年有26家公司，共计车辆1174台车辆在那里进行了658万公里的里程测试，这些公司涵盖美中日欧洲等自动...

本文来源：智车科技／ 导读 ／极氪成立上海智能研发中心比亚迪半导体冲刺 IPO集度汽车机器人概念车曝光奔驰将采用 Luminar 激光雷达四维图新 2021 年业绩成功扭...

为了做成自动驾驶去布局Robotaxi，为了Robotaxi而选择做自动驾驶。这一反一正的表述，有着本质的差别。作者 ｜ 肖莹2021年底，元戎启行完成了一件行业里程碑意...

本文来源：智车科技／ 导读 ／2021年行将结束，对于自动驾驶来说这是破圈的一年，越来越多的创业公司，大厂在这一年选择加入行业中来，推动了自动驾驶技术的快速发展，也让民众...

作者｜不言编辑｜钊在北京这样一个国际化大都市，坐着无人驾驶出租车就到了公司门口，这不是科幻片中的场景。与平时打车一样，我在萝卜快跑App上下单，不到一分钟便叫到了车，过了...

作者｜不言编辑｜钊在北京这样一个国际化大都市，坐着无人驾驶出租车就到了公司门口，这不是科幻片中的场景。与平时打车一样，我在萝卜快跑App上下单，不到一分钟便叫到了车，过了...