货运无人机项目
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高盛预测：中国无人驾驶逐渐普及，从“科幻片”到“打工人日常”？
引言 各位打工人，还记得每天早晚高峰和出租车司机斗智斗勇的日子吗？ “师傅，前面右拐！”“导航说左拐！”“您这导航是十年前的吧？&rdq
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中国无人驾驶出海，角逐全球“排头兵”
撰文 | 胥 植 郝 鑫 编辑 | 王 潘 5月21日，百度发布Q1财报。财报显示，一季度在全球提供超140万次出行服务，同比增长75%；截至5月，萝卜快跑在全球累计提供超1100万次的出行服务
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自动驾驶的未来：车企独木难支，中国"铁三角"撑起无人驾驶新赛道
引言当特斯拉 FSD 在硅谷街头画着问号绕圈时，北京亦庄的无人车已经载着乘客穿过早晚高峰的车河，深圳坪山的无人配送车正沿着规划好的路线，把奶茶和生鲜准时送到写字楼门口。自动驾驶这场全球竞赛中
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哪吒汽车APP断网无法访问？回应：非网传流量欠费 无人值守
五一假期期间，多名哪吒汽车车主在网上反映，哪吒汽车官网无法访问，哪吒汽车 App 断网、车主被锁在门外、车辆无法远程操控、查看充电状态和续航功能不能正常使用。哪吒汽车就此回应称，此次 App 故障与流量欠费无关，“五一”假期技术部门人员一直在岗值班，不存在无人看管的情况
哪吒汽车 2025-05-13 -
李想带着理想，走向AI「无人区」
划重点：VLA司机大模型 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 理想的AI Talk 第二季，时隔130天后，终于回归。 最新一季访谈中，李想不仅谈到了对人工智能的最新思考，以及当下辅助驾驶的情况，还涉及了DeepSeek、特斯拉、苹果等众多AI公司
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全球无人驾驶技术排名：谁才是细分赛道的扛把子？
引言 2025年的马路，早已不是人类司机的独角戏。无人驾驶出租车在北上广深接单到手软，无人配送车在小区里穿梭如织，无人矿卡在西北戈壁滩24小时连轴转，无人环卫车凌晨三点默默清扫街道……这场技术变革，正以“润物细无声”的姿态重塑全球交通版图
智驾、辅助驾驶、自动驾驶、无人驾驶：一场从“人控”到“机控”的进化变革
引言在汽车行业的智能化浪潮中，智驾（智能驾驶）、辅助驾驶、自动驾驶、无人驾驶四个概念常被混用，但它们在技术层级、功能边界、应用场景上存在本质差异。本文将从技术定义、功能分级、应用场景、行业现状四个维度，解析这场从“人控”到“机控”的进化变革
无人驾驶产业链全景图：一场由车、路、云联袂主演的科幻大片
引言 当汽车学会“思考”，人类终于可以偷懒了！ 十年前，如果有人告诉你“汽车能自己开”，你大概会以为他在看《变形金刚》。 但今天，无人驾驶已经悄悄
机器人摔倒，宇树科技甩锅，谁为未来的 “人机同行” 买单？
在科技飞速发展的当下，机器人领域的每一次突破都能成为大众瞩目的焦点。这不，全球首届人形机器人半程马拉松比赛刚落下帷幕，赛场上的 “小插曲” 就掀起了一阵网络热潮。 4月19日，北京亦庄的赛道上热闹非凡，全球首届人形机器人半程马拉松在这里激情开跑
无人配送车产业链完整拆解
无人配送车的产业链是一个多层级、多维度的协同网络，其内在逻辑围绕技术突破、成本控制、场景适配与政策驱动展开。以下我们一方面按照”上、中、下“游这一一般性产业链划分方式加以梳理，一方面拆解个中逻辑关系
2025，无人车产业链投资热度为啥一路狂飙？
引言 家人们，如今科技发展那叫一个迅猛，无人车这一概念，从最初的科幻设想，逐渐走进了现实，成为了投资界的 “香饽饽”。 2025 年，无人车产业链投资热度持续攀升，1季度披露的38起、40亿无人驾驶融资资本如同汹涌的潮水，纷纷涌入这个充满潜力的领域
10人要创下10亿估值，2人公司的“卧室项目”为何被创投疯抢
作者｜Xuushan 编辑｜伊凡 伟大的公司总是诞生于不易察觉的角落。 “人们用不到10个人，就能获得每年100万美元甚至1000万美元的收入，这在早期风险投资中前所未有。” 在最近的一次访谈中，著名硅谷加速器Y Combinator的CEO Garry Tan表示
20家企业的生死竞速，谁在“无人驾驶”赛道上卷成王者？
引言自动驾驶的“战国时代”，谁能笑到最后？ 2025年，中国自动驾驶行业进入“大比拼”模式——华为乾崑ADS 3.0号称&ld
Meta计划建全球最大AI数据中心，而微软项目“刹车”
前言：2025年全球科技巨头在AI算力布局呈现显著分化：Meta宣布启动超2000亿美元的全球最大AI数据中心建设计划； 而微软作为OpenAI核心支持方，却在同期突然取消部分AI数据中心租约
两会热议无人驾驶，2025年车轮上的“AI变革”，你准备好了吗？
引言 今年两会期间，无人驾驶可是又火了一把！ 包括雷军、何小鹏在内的好多代表委员，都纷纷提出推动我国无人驾驶技术发展的提案和议案。 这无人驾驶咋就这么热门呢？ 无人车来也（公众号：无人车来也）
无人驾驶是“扯淡”？是皇帝的新装？
2023年，比亚迪创始人王传福曾直言不讳：“无人驾驶那都是扯淡，现在是高级驾驶辅助，仅此而已，相当于一个上帝看着你，（让你）少出车祸。”当时他的观点引发了行业的激烈讨论，当时的自动驾驶技术，还只是一个雏形，大家对无人驾驶技术的验证，更多是在园区等固定场所内
Robotaxi：美国的“无人驾驶梦”，特斯拉和Waymo的“烧钱大战”
引言 家人们，如今汽车工业从电气化迈向智能化，无人驾驶出租车Robotaxi 作为智能汽车的 “当红炸子鸡”，已然成为行业焦点。 弗若斯特沙利文预测，到 2030
自动驾驶 “剩者为王”?美国仅存的上市无人驾驶公司 Aurora，是行业曙光？
引言 家人们，最近自动驾驶领域有个大瓜！ Aurora 公司的股票在 1 月那叫一个跌宕起伏，就跟坐过山车似的。 这公司的首席执行官克里斯厄姆森放话，Aurora 马上就能实现无人驾驶卡车的商业化啦，但想盈利还得等上好几年
Mobileye：自动驾驶的理性主义者，如何解锁无人驾驶的最终章？
引言 在这个自动驾驶技术日新月异的时代，各路英雄豪杰纷纷登场，有的主打算力至上，有的推崇端到端神话。 而Mobileye，这位自动驾驶领域的老将，却以一种理性而稳健的姿态，默默推动着自动驾驶技术的边界
矿区无人驾驶，闷声干大事，比自动驾驶出租车Robotaxi 先迎商业化？
引言 今天咱们要聊一个超有趣的话题：在无人驾驶的赛道上，矿区无人驾驶和备受瞩目的无人驾驶出租车Robotaxi，谁会先迎来商业化的春天呢？ 这就像是一场刺激的科技马拉松，无人车来也（公众号：无人车来也）和大伙儿一起深入瞧瞧
欧洲首个机场自动驾驶商业项目，文远小巴驶入瑞士苏黎世机场
2025年1月9日，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide（Nasdaq：WRD）宣布，携手瑞士苏黎世机场（Flughafen Zürich AG）正式启动自动驾驶小巴在苏黎世机场的测试运营
矿山无人驾驶：从1到100的跨越，L4级自动驾驶浪潮下的新机遇
引言 嘿，小伙伴们！ 今天，无人车来也（公众号：无人车来也）和大伙聊聊无人驾驶领域的新动态： 矿山无人驾驶正悄然崛起，似乎要开启从 1 到 100 的华丽蜕变，这背后究竟藏着怎样的故事呢？ （
美国Robotaxi巨头争霸赛！谁才是无人驾驶出租车领头羊？
作者｜Eric，编辑｜蔓蔓周 “无人车热潮席卷美国，自动驾驶市场迎来黄金时代。” 回望汽车工业的发展，从电气化到智能化，每一步都代表着当时那个时代先进的科技，也影响当时人类的生活
北京今年最大融资！330亿流向12英寸晶圆项目
北京今年最大的一笔投融资 —— 总额 199.9 亿元，流向了半导体行业。 该半导体厂商将使用该笔融资，辅加贷款，总计凑成 330 亿元，在北京亦庄新建一条 12 英寸晶圆产线
小马智行正式登陆纳斯达克：Robotaxi第一股，中国无人驾驶迎「里程碑时刻」
真正意义上的“全球Robotaxi第一股”。 本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息
萝卜快跑：将在香港开展无人驾驶测试
百度 “萝卜快跑”（Apollo Go）计划在香港推出无人驾驶出租车服务，并计划于年底开始测试。这将是其在内地市场以外的首次业务落地。该服务已向香港离岛区议会提交文件，并申请自动车测试许可。测试车辆已完成国家级考试中心的封闭测试，并特别采用 “右舵” 设计，以适应香港的交通规则
RTE2024 IoT 专场：全新人机交互方式提升智能硬件体验
随着人工智能技术的发展，相比上一个 IoT 时代，如今的 AIoT 或将为我们带来更多的想象空间。众所周知，生成式 AI 一直在为各行各业注入新的动力，以 AI 为载体的智能硬件行业自然也不例外。更智能的多模态大模型赋予了智能硬件更多的可能，全新的人机交互体验和智能化变革正在进阶
L3智能驾驶逼近“临界点”，“无人泊车”率先引争议
在10月举办的2024世界智能网联汽车大会上，监管部门和研究机构发布的最新信息显示，组合驾驶辅助（L2级）规模化落地，今年1-6月，中国乘用车L2级新车渗透率55.7%。L3级以上自动驾驶安全需求体系基本形成，主流车企搭建系统的安全防护能力，支撑自动驾驶规模化应用
格创东智人机协同：端侧精益，改写柔性生产“新范式”
在离散制造领域，尤其是装备行业，行业需要应对高度定制化柔性生产线的挑战，实现智能排产和工艺数据的韧性调整，从而提升生产效率和灵活性。然而，传统工人在高度柔性生产过程中所表现出的灵活性和效率，常常难以满足现代生产环境的高标准要求
Q3大模型中标项目超360个，业界仍在解决落地难
大模型落地项目在屡创新高，大部分项目是探索大模型应用场景。 文｜周享玥 编｜赵艳秋 大模型落地项目在屡创新高。 数智前线通过中国政府采购网、中国招投标公共服务平台等五六个渠道的不完全统
特斯拉无人驾驶来了，马斯克的饼却不香了
文丨麟山出品丨师天浩观察（shitianhao01） 北京时间10月11日，特斯拉“We Robot”的发布会在美国洛杉矶华纳兄弟工作室举行。这场仅持续了半个小时左右的发布会，带来了不少惊喜
机构看衰专家批评项目艰难，大语言模型会不会成为即将破碎的AI泡沫？
大语言模型不再被视作通往AGI的桥梁，生成式AI未来的发展方向在哪里？ 已经烧掉5000亿美元还要继续耗费资源的大语言模型，后面的路还走得动吗？ 烧钱、耗费资源、难以盈利，被持续唱衰的大语
特斯拉发布无人驾驶车 , 还未迎来“Chatgpt时刻”
特斯拉Robotaxi没有惊喜推迟2个月的特斯拉发布会，在北京时间11日10点又因意外推迟了近1个小时，就在全网关注准备看看马斯克能有什么魔法操作的时候，观众还没看清Cybercab的时候，发布会只持续了25分钟就匆匆结束了，不少人怀疑自己是不是进错直播间了
中美无人驾驶竞速赛，萝卜快跑特斯拉谁更快？
作者 |老缅 德新
编辑 |德新
存储市场375个中标项目，透露了四大信号
在大模型等AI爆火的同时，今年的存储市场也分外活跃。 文｜周享玥 编｜赵艳秋 最近几个月，各地大大小小的AI大会正热火朝天举办，除了大模型、算力这些被重点讨论的话题，一个有趣的现象是，存储厂商们也都分外活跃
格创东智“工博会时间”：人机协同系统精彩亮相，解锁装备智造提效的秘诀
一直以来，装备行业总装线的信息化建设、人员管控、物料协同等运筹管理，是打造高度集成、智能协同、柔性生产环境的关键。9月26日下午，格创东智首席智能制造专家徐黎敏在工博会同期活动中，带来《人机协同系统赋能智能制造》主旨分享，为大家打开装备行业智能制造的最优解
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