自动自主机器人
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穿透人形机器人商业化迷雾，有几步？
当"人形机器人即未来" 这一确定性目标成为行业公约数，抵达未来的路线图却呈现多元叙事。当前产业正经历一场激烈的认知交锋。 作者：徐林昊 编辑：吕鑫燚 出品：具身研习社 在确定性目标下探索不确定性路径，已成为现阶段人形机器人整机厂商的行业缩影
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又一巨头裁员6000人，赔偿N+8！
AI浪潮正热乎,然而科技巨头为何频频裁员?5月13日,微软宣布了一项涉及6000人的裁员计划,这一人数占其全球员工总数的3%,成为自2023年以来规模最大的一次组织调整。公司发言人强调,此次调整并非因业绩压力,而是为优化管理效率、集中资源投入AI核心战略
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人形机器人5万亿美元市场崛起：中国成为主导者？
芝能科技出品在经历了AI大模型的爆发之后，人类迎来了另一个科技革命的前夜——人形机器人（Humanoids）。摩根士丹利最新研报指出，到2050年，全球人形机器人市场年收入有望达到4.7万亿美元，累计部署量达10亿台
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松延动力机器人卖爆，创始人姜哲源：商业化才能活下去
文/Leon 编辑/cc孙聪颖 2025北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松大赛上，一台身高1.2米左右的小个子机器人在奋力奔跑着。与其他参赛机器人不同的是，这台松延动力N2身边没有辅助人员跟随，迈着稳健的步伐第二个跑到了终点
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优必选机器人，谁是盈利最强企业？
5月12日，华为与优必选科技在深圳正式签署全面合作协议。双方将围绕具身智能和人形机器人领域，在产品技术研发、场景应用及产业体系等开展创新合作。 协议约定，双方将通过发挥华为昇腾、鲲鹏、华为云及大模型
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零一万物困局：人走了，钱烧了，大模型牌还怎么打？
在当下竞争激烈的 AI 赛道，企业高层的变动往往牵一发而动全身，零一万物近来就深陷这样的动荡漩涡。 近日，零一万物联合创始人、技术副总裁戴宗宏离职创业的消息不胫而走。这位在大模型
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清华、星动纪元放大招，开源首个AIGC机器人大模型
5 月 7 日，星动纪元宣布，已与清华大学叉院的 ISRLab 合作，开源首个 AIGC 生成式机器人大模型 VPP（Video Prediction Policy）。VPP 利用了大量互联网视频数据
星动纪元 2025-05-13 -
刘强东入局自动驾驶出租车！曾表示未来电车不需要4S店
无汽车，不巨头近期京东在多个领域频频发力。在外卖领域，刘强东的投入让美团和饿了么感受到压力；还与胖东来联手打造河南供应链产业基地，将于今年 6 月全面投入运营，打造多渠道零售购物模式。如今，刘强东在汽车领域也有了新动作
自动驾驶 2025-05-12 -
人形机器人，爆单了？
文丨泰罗 在最近举办的上海创新创业青年 50 人论坛上，王兴兴透露，受益于人形机器人市场热度和国家政策关注，目前包括宇树在内的人形机器人企业的发展都处于良好状态，“很多企业订单都爆掉了
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中美机器人产业巅峰碰撞：当下局势、生态剖析，谁将称霸全球机器人未来？
一、中美机器人产业发展现状 （一）中国机器人产业发展现状 近年来，中国机器人产业呈现出蓬勃发展的态势，已成为全球最大的机器人市场之一。2024年，中国机器人行业市场规模突破1550亿
技术创新、人工智能、核心零部件、政策环境 2025-05-12 -
生成式AI狂飙突进：自动驾驶的“开挂”秘籍与暗礁突围战！
引言当你坐在车里，双手悠闲地放在腿上，车辆自动穿梭在车水马龙的街道，精准避开各种突发状况，宛如一位经验老道的 “老司机”。没错，这就是自动驾驶的魅力！而如今，生成式 AI 就像给自动驾驶装上了超级 “外挂”，正带着它一路狂飙
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激光雷达在自动驾驶中为何不可替代？
据速腾聚创财报显示，2024年速腾聚创全年总收入约16.5亿元，以同比47.2%的增速，实现连续三年高速增长；激光雷达（LiDAR）总销量约54.4万台，同比大增约109.6%。在很多车企不断追求纯视
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人形机器人西部产业圈：成都、重庆、西安各握什么牌？
西部三城正在推动这场由技术变革促动的生产关系范式转移，走出独特的区域风采。具身研习社详细盘点了成都、重庆、西安产业圈，本文将通过“产业背景、主要玩家、核心优势”三大维度拆解
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Waymo与丰田合作，从L4 Robotaxi自动驾驶转向个人车辆
芝能科技出品2025年4月30日，Waymo与丰田宣布达成初步协议，探索在自动驾驶技术领域的合作。目标是开发全新的自动驾驶车辆平台，并将Waymo的自主驾驶技术整合至丰田的下一代个人拥有车辆（POVs
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人形机器人，最重要的还是脑子
近年来，人形机器人的关注度明显增加了：主要是因为这个领域渐有爆发之势。黄仁勋在去年的不止一个场合都说过机器人即将迎来“ChatGPT时刻”，NVIDIA眼中在生成式AI之外的下一个爆点就是机器人。行业内像ROSCon这样的机器人开发者大会越来越火；宇树科技机器人亮相春晚扭秧歌
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想实现“全民智驾”，自动驾驶哪些技术必须升级？
近年来，随着新能源汽车的迅速普及与人工智能、大数据技术的不断突破，智能驾驶技术正迎来历史性的发展机遇。从早期的驾驶辅助系统到现在的高阶智能驾驶，技术路线不断革新，产业链各环节也在迎来深度变革。当前，中
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机器人行业周报｜5月7日：通用AI模型或将迎来突破
芝能科技出品 五一假期期间，人形机器人的热度是非常高的，外骨骼机器人登山助力走红央视，成为全民关注焦点；人形机器人在景区导览、商用场景等的落地应用也持续推进。 与此同时，宇树科技联合创始人王兴兴预测，年底通用型人形机器人AI模型或迎来首次突破，引发行业广泛关注
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自动驾驶企业海外寻商机：“中国方案”闯中东
作者 | 王凌方 编辑 | 章涟漪 拓展海外不仅是战略需要，更是生存需求。 2025年5月6日，中国两家领先的自动驾驶技术公司小马智行和文远知行分别宣布与Uber达成深度战略合作，共同推进Robotaxi（自动驾驶出租车）服务的全球化布局
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一文带你厘清自动驾驶端到端架构差异
随着自动驾驶技术飞速发展，智能驾驶系统的设计思路也经历了从传统模块化架构到端到端大模型转变。传统模块化架构将感知、预测、规划和控制等子任务拆分开，分别由不同模块完成；而端到端大模型则尝试直接将传感器输入映射到车辆控制指令上，实现联合优化
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聊聊那些倒在自动驾驶黎明前夜的企业
随着自动驾驶越来越具像化，政府监管机构也出台多项政策，以完善道路测试许可、技术评估和安全事故处理流程，为产业发展提供了明确的制度保障。但在自动驾驶即将规范化发展的当下，也有很多企业却黯然倒下，不仅让人唏嘘不已
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智驾、辅助驾驶、自动驾驶、无人驾驶：一场从“人控”到“机控”的进化变革
引言在汽车行业的智能化浪潮中，智驾（智能驾驶）、辅助驾驶、自动驾驶、无人驾驶四个概念常被混用，但它们在技术层级、功能边界、应用场景上存在本质差异。本文将从技术定义、功能分级、应用场景、行业现状四个维度，解析这场从“人控”到“机控”的进化变革
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小鹏人形机器人，在上海车展秀“肌肉”
作者｜毛心如 这届上海车展有点「倒反天罡」了，明明主角是车，却有一个机器人占尽了风头。 这个机器人，坐着小鹏 X9 从深圳去上海，在车展上当起车模，直接讲解起自家汽车产品，还吸引了 360 创始人周鸿祎、法国前总理 Jean-Pierre Raffarin 专门来展位打卡
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外骨骼机器人，谁是成长最快企业？
有分析认为，外骨骼机器人在多个领域（如医疗、工业、养老、户外、消费市场）的应用需求增加，商业化进程加快。 技术上的持续进步，包括传感器、控制系统、仿生机构设计、新材料等技术的融合，使得外骨骼机器人的性能显著提升，更加适应多样化的应用场景
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智驾新规对车企的影响：自动驾驶秒变“辅助驾驶”，车企 “凉凉” 还是 “新生”？
引言 2025年的智能驾驶圈，堪称“速度与激情”现实版。 这边特斯拉FSD（完全自动驾驶）还在秀“高速狂飙120码，车主鼾声震天”的绝活，那边工信部
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《2025年汽车标准化工作要点》发布，对自动驾驶行业提了啥要求？
2025年4月28日，工业和信息化部装备工业一司发布了《2025年汽车标准化工作要点》（以下简称：《2025工作要点》），如果把中国汽车产业比作一列高速列车，那这份工作要点，就是为它铺设的&ldquo
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一文聊聊自动驾驶摄像头
自动驾驶车辆的摄像头是感知模块的重要组成，其成本低、分辨率高且能捕捉丰富的语义信息，使其在车道识别、障碍物检测、交通标志和信号灯识别等任务中不可或缺。不同类型的摄像头（单目、双目、环视鱼眼、红外补光）
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都看好自动驾驶，为什么相关企业接连倒闭？
导语 Introduction 自动驾驶行业为何陷入“一边烈火烹油，一边尸横遍野”的困局？ 近日，上海市浦东新区人民法院受理纵目科技（上海）股份有限公司的破产审查申请，正式进入司法重整程序
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自动驾驶车路云协同，一边降温，一边火热？
近年来，随着物联网、云计算、大数据、5G和人工智能等新一代信息技术的迅猛发展，各行各业正在加速走向智能化和信息化，汽车行业也是如此。汽车智能化的路径选择其实并未统一，从单车智能到车路云协同，从依托激光雷达到纯视觉，每一个方案的选择都影响着行业的诸多企业
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预售 7 天破千单，8.8 万人形机器人来了
作者｜毛心如 编辑｜白雪 要说 4 月哪家人形机器人公司赚足了眼球，众擎机器人肯定有一席之地。 完成近两亿元 Pre-A 轮融资、与「甲亢哥」共跳斧头舞、电商平台预售 3 款机器人产品，有点「爽文男主」那味了
自动驾驶经历了哪些技术拐点？
随着电动化的普及和市场竞争的加剧，传统内燃机正逐渐被新能源汽车所取代，随着智能化发展的不断演进，智能驾驶技术作为下一阶段的核心竞争力，正受到广泛关注。从最初的辅助驾驶，到如今以AI为核心驱动的自动驾驶系统，各大车企都在不断加码研发投入，试图在未来市场中占据制高点
人形机器人的冰与火：上游沉默撞上量产狂欢
整机厂爱大供应商，但大部分企业又只能提供大供应商不爱的小订单。一个“襄王有意、神女无心”供需错配的尴尬现状就此诞生。 作者：吕鑫燚 编辑：狄
机器人半马“翻车”，先别急着祛魅
作者|吴嗯 声明|题图来源于网络。惊蛰研究所原创文章，如需转载请留言申请开白。 摔倒是标配，瘫痪是常态，“掉头”也不稀罕……上周末，在北京亦庄举行全球首个人形机器人半程马拉松，为科技行业贡献了新的热点
马斯克押注自动驾驶：豪赌还是割韭菜？
引言 当地时间4月22日，特斯拉第一季度财报出炉。 最近特斯拉的股价，活像坐了过山车——从特朗普胜选时的251美元狂飙到488美元，又在今年一季度暴跌回251美元，完美演绎“一夜回到解放前”
港口集装箱箱号如何实现高精度自动识别？
在现代化港口和物流管理中，集装箱箱号的快速、准确识别是提升作业效率的关键环节。传统人工记录方式效率低、易出错，而孚为智能推出的高清集装箱号码自动识别系统，通过先进的OCR技术和智能图像分析，实现了箱号的全自动采集与数字化管理，为港口自动化升级提供了核心技术支持
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