机遇与阵痛并存国内氢能产业将走向何方？

2018-10-20 08:30

世界发展氢能的呼声已形成浪潮，国内氢能产业正站在爆发前夜，何去？何从？

美国最早提出氢经济发展概念，规划在氢能和燃料电池领域投入超100亿元；日本最早提出建立氢能社会愿景，细化了氢能发展“三步走”的策略；韩国强调“氢能中兴”，不久前已经重新制订了2022年的目标；曾深受工业污染之害的欧洲，更是从骨子里散发出对发展氢能、新兴氢经济的狂热。

麦肯锡此前预测2050年的氢能社会，市场规模将达2．5万亿美元，提供就业岗位3000万个。届时，氢燃料电池汽车将占全部汽车总量的20－25％，其中乘用车40亿辆，巴士500万辆。

在国际氢能产业发展已成声势的同时，中国氢能产业发展扩大化的趋势同样不可阻挡。

近年来，中国在汽车电动化转型领域取得了举世瞩目的成就，连续三年成为全球新能源汽车产销第一大国，市场规模即将突破百万。转型之路上的一往无前，注定了中国的氢能产业将在这一具有划时代意义的变革过程中，扮演越来越重要的作用。

《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，我国燃料电池车辆将达到1万辆；到2030年，燃料电池车辆保有量将达到200万辆。届时，中国有望成为全球最大的燃料电池汽车市场。

事实上，当前国内频发的中央和地方产业政策正在持续推动氢能和燃料电池产业研发、产业化，逐步形成示范和批量效应。长三角、珠三角或者京津冀等地地方政府和社会资本的双拳出击，更不断地加速着国内氢能产业目标的达成。

中国氢能产业一触即发，行业关联企业正磨拳擦掌。但中国氢能产业在迎来空前发展机遇的同时，也面领着无法回避的挑战。

如何化解氢资源丰富但基础设施薄弱的现实矛盾？如何改善中长发展目标与现阶段政策法规／技术标准／认证和监管之间的不协调？如何理性看待锂动力电池和燃料电池的关系？如何在面对国外氢能企业／技术时保持好合作与竞争的平衡？中国氢能产业正在坚定地摸索前行。

值此行业发展的关键时刻，由中国高科技行业门户OFweek维科网、高科会主办，OFweek氢能网承办，以“激辩领域思维，抢占行业先机”为主题的OFweek 2018中国氢能行业高峰论坛将于2018年11月13日在深圳盛大开启。会议将聚集产业链上游制氢／存储／运输、中端氢燃料电池核心部件、下游燃料电池应用领域的众多行业专家、企业精英，就当前氢能产业重点关注的核心技术和潜力市场等话题展开探讨。

风云际会亮点纷呈

机遇与阵痛并存国内氢能产业将走向何方？