《燃料电池正当时》一文中的几个问题

2019-02-02 09:46

读到一篇文章，《燃料电池正当时访全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会副秘书长陈晨》，该文中有几个问题。

1．“氢燃料电池是一种将氢气和氧气结合起来产生电力、水和热的电化学装置，其反应产生的废料除了微量的二氧化碳和氮氧化物外，主要是水。”

二氧化碳来源于载体腐蚀？这么说很牵强。

氮氧化物从哪里来的？

2．“燃料电池现阶段所有的催化剂Pt产量低、价格也非常高，约是黄金的2倍。”

国际贵金属现货价格都是公开的，铂价格约为金价格的77％。不理解数据是从哪里来的。

3．“一个220kV变电站需要配备2组110V、500Ah的铅酸蓄电池（单个电压为2V），成本＝2．5元／Ah＊500Ah＊110＊2＝27．5万。如果改为燃料电池，成本大概在44万左右，寿命至少是10年。”

用于备用电源的燃料电池寿命是否真正实测完成10年？毕竟国内相应公司成立最早至今约13年。

这里面计算成本也不对等。第一我不太理解2组110V如何满足220kV。第二燃料电池10年的使用周期整体价格可不是初始成本那么简单。燃料电池系统运行需要的水、电、气都要计算。

现有国家标准有很多弊端，起草单位倒闭的，标准有问题或者有疑问无法明确起草人的。

燃料电池相关的领域还很小。这篇报道让人觉得不舒服。

某一种技术有优势，宣传要严谨，切勿捧杀。

《产品安全与召回》知网只收录了2010－2012，万方都没有收录，我知道该杂志是通过今天晚上的对其它公众号的阅读，文章这个东西白纸黑字，一旦出错会成为耻辱柱，以讹传讹可以休矣。

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