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国家发改委第三次官宣氢能及燃料电池产业

2019-04-10 09:52
南科动力
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4月8日,国家发展改革委会同有关部门对《产业结构调整指导目录)(修正)》进行了修订,形成了《产业结构调整指导目录)》,并在官网上发布向社会公开征求意见,氢能燃料电池产业被纳入鼓励类发展。

《产业结构调整指导目录)》由鼓励类、限制类、淘汰类三个类别组成。

鼓励类主要是对经济社会发展有重要促进作用,有利于满足人民美好生活需要和推动高质量发展的技术、装备、产品、行业。

限制类主要是工艺技术落后,不符合行业准入条件和有关规定,禁止新建扩建和需要督促改造的生产能力、工艺技术、装备及产品。

淘汰类主要是不符合有关法律法规规定,不具备安全生产条件,严重浪费资源、污染环境,需要淘汰的落后工艺、技术、装备及产品。

在此次的《产业结构调整指导目录》中,高效制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造,加氢站等内容被列入第一类(鼓励类)的第五项(新能源)中。

而燃料电池产业划分为鼓励类的主要有以下几个方面:燃料电池发动机(质量比功率≥350W/kg)、燃料电池堆(体积比功率≥3kW/L)、膜电极(铂用量≤0.3g/kW)、质子交换膜(质子电导率≥0.08S/cm)、双极板(金属双极板厚度≤1.2mm,其他双极板厚度≤1.6mm)、低铂催化剂、碳纸(电阻率≤3mΩ·cm)、空气压缩机、氢气循环泵、氢气引射器、增湿器、燃料电池控制系统、升压 DC/DC、70MPa 氢瓶、车载氢气浓度传感器;

在今年短短几个月中,氢能及燃料电池产业多次被国家发改委“官宣”:

今年2月,国家发改委官网发布“国家发展改革委、商务部关于《鼓励外商投资产业目录(征求意见稿)》公开征求意见的公告”。其中直接涉及氢能和燃料电池领域的目录共计6条,涵盖氢燃料制取、储运及相关设备,燃料电池关键零部件,燃料电池车核心部件,氢能基础设施等全产业链类目。

今年3月,国家发改委连同工业和信息化部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、人民银行、国家能源局等有关部门,制定并发布了《绿色产业指导目录(2019年版)》。其中,新能源汽车关键零部件制造和产业化,充电、换电及加氢设施制造,燃料电池装备制造,氢能利用设施建设和运营被列入目录。

随着氢能及燃料电池产业受到国家层面上的鼓励发展,整个行业也将迎来良好的发展机遇。南科动力致力于推动燃料电池产业化发展,布局从膜电极核心材料、电堆到系统集成的氢燃料电池产业链关键环节。南科动力以燃料电池院士团队为核心,潜心创新开发,实现高效率、高性能、高性价比燃料电池系统的国产化,推动氢燃料电池产业链发展。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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