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燃料电池领域全球专利监控报告(2019年4月)

3、国内申请人专利公开情况

目前国内燃料电池企业处于百家争鸣的态势,虽然目前还没有出现一家独大的情况,但是从专利申请情况可以对其技术研发情况做一个初步的了解。

本文按照整车厂、燃料电池企业、科研院所对燃料电池相关机构进行初步分类,并选取了部分机构统计其在2019年4月的专利公开情况。

3.1 整车厂4月专利公开情况

图3-1 整车厂4月公开专利情况

整车厂在4月的专利公开情况如图3-1所示。可以看到国内几个主流整车厂均涉足燃料电池领域,其中武汉格罗夫氢能汽车有限公司在4月公开专利数量最多,达到了4件,均为发明申请。格罗夫在燃料电池领域投入较多,致力于大规模生产氢燃料电池乘用车,目前格罗夫已发布三款氢能乘用车。上汽集团、中国一汽4月在燃料电池领域也公开了较多专利,达到了3件。

从技术分支的分布情况来看,整车厂更关注的燃料电池系统集成,围绕燃料电池车应用进行技术改进和专利申请。

3.2 燃料电池企业4月专利公开情况

图3-2 燃料电池企业4月的专利公开情况

燃料电池企业在4月的专利公开情况如图3-2所示。国内主要燃料电池集成商明天氢能在4月公开了12件专利,其次是氢璞创能和华能集团均公开了3件专利,其他企业在4月公开了相关专利的企业包括东莞氢宇、国家电网、潍柴动力、大洋电机等。值得注意的是氢璞创能有一件发明授权专利,可见氢璞创能在较早的时候就开始进行燃料电池领域技术的研发,并进行了专利布局。

3.3 科研院所4月专利公开情况

图3-3燃料电池相关科研院所4月的专利公开情况

燃料电池相关科研院所在4月的专利公开情况如图3-3所示。以大连化学物理研究所为代表的中国科学院在燃料电池领域具有深厚积累,4月中国科学院共公开了25件专利,其中授权专利12件,从技术领域可以看出中国科学院的研究领域集中在电堆方面。其次是清华大学,公开了20件专利,授权2件,可见清华大学在燃料电池的积累也较为深厚。公开数量第三、四位分为别大连理工大学和中南大学,研究领域也集中在电堆。其他几个学校公开专利的数量相对较少,且差距不大。从技术领域来看,大学研究较多的技术领域是电堆相关技术,这与国内企业注重系统集成技术形成了鲜明对比,但是这也说明国内燃料电池企业可以与高校进行合作,形成优势互补。

4、其他重要专利信息

2019年4月公开的中国专利申请中,值得关注的是有2件专利发生了专利复审。发生了专利复审的情况通常说明该专利对于申请人较为重要,因此可以重点关注。这2件专利信息如下表所示:

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