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氢能重卡公司尼古拉,登陆纳斯达克首日超千亿人民币市值

2020-06-05 11:29
香橙会
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资料来源:Nikola官方网站

除了巨头加持,尼古拉还获得了价值102亿美元的氢能重卡订单。2019年秋季,Nikola已经停止新的预订。目前的订单数量为14,602辆燃料电池卡车。氢能重卡的大部分预订(约65%)是来自拥有投资级信用评级的大型企业客户。(2019年秋季发布的纯电动卡车订单还处在与潜在客户的商讨中,暂时未披露)庞大的订单反映了市场对产品的认可。

订单情况:

资料来源:Nikola官方网站

部分客户:

资料来源:Nikola官方网站

2、捆绑租赁激活氢能重卡商业生态

与锂离子电池纯电车不同,加氢站更像加油站,占地面积大且成本较高,因此燃料电池车推广的时候,很难像锂离子电池乘用车那样给早期客户挨家挨户装配加氢设施。没有加氢站,客户便不愿意购买车辆,没有足够的车辆使用加氢站,加氢站建设方便谨慎投资。这是发生在氢能车辆领域的困境。

尼古拉创造性的采用了捆绑租赁的商业模式,即:将车辆本身的价格,生命周期中的加氢费和维护费全部整合到一起,以每月月租的形式向客户收费,直到车辆生命周期结束。详情参考尼古拉是谁?谁是中国的尼古拉?。

这样做最重要的好处是,确保了加氢站供应商的回报。再加上租赁的方式降低了客户的购买门槛,使得放量变得更为容易。加氢站也更为愿意投入较多资本,从而使尼古拉的氢能重卡直接进入到一个具有市场竞争力的状态。

如果尼古拉的模式顺利和供应链陆续开放,那么尼古拉将为成为美国氢能重卡行业的催化剂,被称为重卡界的“特斯拉”。

3、尼古拉成功,全球氢能将进入一个新的时代

从氢的本身属性来看:首先,氢是一种极具商品属性的“未来能源”,长距离运输优势显著,且存储成本低,可以进行跨国贸易;其次,氢可以通过可再生能源发电制氢得到,尼古拉所用的就是这样的绿氢;再次,绿氢的应用也同时分担了电网的压力,减少了可再生能源的浪费。

欧洲2×40GW绿氢行动计划全文一文详论述了欧洲绿氢的来源、运输的规划和解决方案。氢能的绿氢量产、跨国贸易环节已经被提前布局。

从氢的应用端来看:氢可以用于工业、家庭和交通三大领域。工业领域用氢历史已经比较久远,属于成熟的应用场景。通过重新利用天然气管道,在天然气中掺氢,已经被认为是拓展氢在家用领域和其它领域应用的催化剂。

此次尼古拉和其模式如果验证成功,将为氢能在交通领域打开了巨大的应用场景。相信尼古拉模式,将被广泛复制和模仿。

全球氢能也将进入一个新的时代。


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