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2023年中国钛基多孔传输层市场情况及发展前景分析

为保障PEM电解槽正常稳定运行,多孔传输层需具备良好的导电、导热、机械稳定性等性能及合适的孔隙率。 钛基多孔传输层是以钛金属或钛合金为基材,通过特殊制备工艺生产的具有多孔结构及良好气体传输性能的材料,在燃料电池、PEM电解槽、电化学传感器等领域应用广泛

储氢技术 | 2023-12-05 15:09 评论

国鸿氢能持续亏损下毛利率过山车欠佳:应收账款狂飙承压,投资者恐难积极

《港湾商业观察》黄懿 11月27日,国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司(下称“国鸿氢能”,09663.HK)正式启动招股。11月16日,氢燃料电池厂商国鸿氢能通过聆讯。据悉,国鸿氢能分别于2022年11月和2023年5月两次向港交所递交上市申请

氢燃料电池 | 2023-12-04 16:21 评论

重大判断!我国燃料电池汽车产业发展进入提速关键期

香橙会研究院  氢能行业周报及点评 (1127-1203) 本周内容很丰富 最受关注的事件是 中国燃料电池汽车大会 对燃料电池汽车示范阶段性盘点 和下阶段的方向指出了方向 行

氢燃料电池 | 2023-12-04 16:17 评论

3年亏损12亿,氢燃料电池“第二股”来了

撰文|大蔚 编辑|凯旋 11月27日,国内氢燃料电池龙头企业国鸿氢能正式启动H股招股。 据招股章程显示,公司此次拟发行7952万股,其中,香港发售部分占10%,国际发售部分占90%。每股的发售价定在19.35港元至21.35港元之间,按此计算,国鸿氢能最多募资16.97亿元

氢燃料电池 | 2023-12-04 16:15 评论

加速转型!阿联酋发布国家氢能战略

OFweek氢能讯,近日,阿联酋正式发布国家氢能战略。该战略首先设定了阿联酋的氢能生产目标,即到2031年(也是其建国60年之际),阿联酋国内外的绿氢产能都要达到50万吨/年,蓝氢产能达到40万吨/年

其他 | 2023-11-30 18:14 评论

超3000亿元!绿氢项目大爆发

OFweek氢能讯,近期,电力规划设计总院副总工程师徐东杰在接受采访时表示,今年1月至9月,绿氢项目投产、在建和申报的项目达到57个,投资额达到3000亿元。总体建设非常快,绿氢项目和化工项目结合偏多一些

制氢技术 | 2023-11-30 18:13 评论

我国已经推广了1.8万辆氢燃料电池汽车,形成了哪些造车新势力?

我国燃料电池汽车示范开始于奥运会、世博会等大型赛事,2019年“推动充电、加氢等设施建设”写入政府工作报告,氢能发展进入顶层设计,刺激燃料电池汽车市场迎来小高峰。 2021年燃料电池汽车示范城市群政策启动,国家部委对燃料电池汽车态度更加积极,燃料电池汽车商业化驶入快车道

氢燃料电池 | 2023-11-30 15:06 评论

绿氢与绿氨的王霸之战

前言:当前世界公认最清洁的能源,肯定非氢能源莫属,尤其是日韩等国坚持这么认为。这更是日韩等国一直的坚持,它们赌国运式的笔直地奔向远方,也因此完美错过了动力电池特别是动力锂电池的风口。笔者坚信,能源的战略转型是可以规划出来,但在实践中还是要摸着石头过河,用实践验证和反推战略的正确性

制氢技术 | 2023-11-29 17:54 评论

为什么说氢作为长时储能将发挥重要作用?

效率是否为储能关键?安全性和适用场景才是。01可再生能源装机和火电装机同样在增长,长时储能迫在眉睫十四五期间,我国能源结构发电侧快速转型,电网侧承受较大压力。一方面,可再生能源快速成长为主流发电来源。根据国家能源局数据,2022年底我国可再生能源总装机量首次超过了火电

储氢技术 | 2023-11-28 14:10 评论

示范运营在即,国产氢能乘用车何时驶入家庭

作者|龚宸芫编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)一款售价“无限”接近百万元的国产氢燃料电池乘用车,即将开启商业化示范运营。2023年11月23日,东风公司官方微信公众号发文称,东风花都燃料电池

氢燃料电池 | 2023-11-27 17:05 评论

马士基签全球最大绿醇订单:绿氢产业链打通!

香橙会研究院  氢能行业周报及点评 (1120-1126) 本周最大的行业新闻事件 是马士基跟金风科技签全球最大绿醇订单 这对绿氢行业来说是个划时代的事件 意味着绿氢消纳有了去处

化工及燃气燃料 | 2023-11-27 16:44 评论

全球首个大规模绿醇供应协议敲定,“绿氢”终成欧盟航运碳税最佳解法

欧盟排放交易体系(EU ETS)落地在即,航运业正在抓紧着手应对。2023年4月,欧洲议会正式批准了“Fit for 55”2030(到2030年欧盟碳排放量要相较于上世纪90年代碳排放最少降低55%

化工及燃气燃料 | 2023-11-23 13:54 评论

雄韬股份跟投!中科氢易完成数千万元Pre-A轮融资

OFweek氢能讯,11月22日,宁波中科氢易膜科技有限公司(以下简称“中科氢易”)完成数千万元Pre-A轮融资,本轮由高榕资本领投,招银国际、雄韬股份、阳光照明、崖州湾创投跟投。中科氢易成立于202

其他 | 2023-11-22 18:04 评论

重磅!国鸿氢能即将上市

OFweek氢能讯,11月16日,国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司(以下简称“国鸿氢能”)上市聆讯获通过,即将在港交所上市。将成为继亿华通后,又一家在港交所上市的氢能企业。资料显示,国鸿氢能成立于20

氢燃料电池 | 2023-11-22 18:02 评论

输氢管道产业链环节有哪些?

输氢管道市场,不仅国央企在布局。输氢管道在短、中、长不同距离下可以做到相对较低的输氢成本,可有效提高氢气储运效率及经济性。参考油气管道市场,输氢管道市场空间有潜力达到百亿至千亿级别。但目前国内输氢管道的建设仍处于探索阶段,产业链还未成熟,在产品需求、技术类型及方向、企业市场格局等方面尚较为模糊

化工及燃气燃料 | 2023-11-22 15:31 评论

为什么氢能极为重要?中美气候峰会揭示底层逻辑

香橙会研究院  氢能行业周报及点评 (1113-1119) 本周最受瞩目的是 中美峰会 如今气候问题成了中美合作的压舱石 世界上两大减排国家联手 将推动氢能产业上一个新台阶

氢燃料电池 | 2023-11-20 10:44 评论

模型推演:1美元/kg的绿氢是否能够实现?

根据美国能源部(DOE)的目标,到2030年可再生氢生产成本降至1美元/kg。ALK、PEM、SOEC和AEM是电解水制氢的四大技术路线,而ALK和PEM已步入商业化应用,这两者的制氢成本是多少,成本构成如何,1美元/kg的氢气是否能够实现?这些将为绿氢的降本增效提供发力方向

制氢技术 | 2023-11-16 17:19 评论

丰田战略难题之三:氢是很复杂的问题(下)

燃料电池的能源成本很高 火电综合能效为35%,其中废热损失60%。燃料电池发电的效率为40%,可利用热能40%,电和热总效率80%,所以燃料电池最佳应用场景是热电联供。但是燃料电池用于汽车动力,这40%的热是没有办法回收的,能效只有40%

氢燃料电池 | 2023-11-16 09:53 评论

10月,燃料电池汽车产销量大涨

OFweek氢能讯,2023年11月10日,中汽协会发布2023年10月汽车工业经济运行情况。其中,10月燃料电池汽车产量为400辆,同比增长48.2%;销量为500辆,同比增长56.4%。今年1-10月,燃料电池汽车累计产量为0.4万辆,同比增长39.8%;销量为0.4万辆,同比增长54%

其他 | 2023-11-15 18:10 评论

时隔9年!丰田再推氢燃料电池乘用车

在近日举办的进博会上,丰田汽车带来氢燃料发动机、氢燃料电池皇冠轿车、商用车换氢模组等多项氢能产品。其中,氢燃料电池皇冠轿车是丰田汽车自2014年推出Mirai后,上市的第二款搭载氢燃料电池的乘用车型。据悉,该车配备三个氢气罐,加氢时间只需三分钟,续航里程可达820公里,动力系统还可以为家用电器供电

其他 | 2023-11-15 18:08 评论
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