无人无缆潜水器
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无人水下航行器市场规模接近250亿，未来前景极好
军事方面，传统上，军方一直将无人水下航行器用于检查、海底测绘和安全与监视等应用无人水下航行器（Unmanned Underwater Vehicles，UUV）指通过搭载传感器和不同任务模块，执行多种
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超声波风速风向传感器以及温湿度传感器在远洋捕捞中的应用
中国庞大的人口数量，催生出了我国对海产品的巨量需求。中国是世界上海鲜消费量最大的国家之一，同时也是海产进出口大国。而海产品主要通过人工出海捕捞的手段获得，所以中国海产品的发展离不开海洋捕捞行业。远洋捕捞是指在200米等深线以外大洋区进行捕捞作业
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科创板对“无人+”不留情！无人船艇第一股云洲智能IPO失败了，原因在哪？
知情郎·眼｜侃透天下专利事儿云洲智能冲刺科创板IPO失败了。这公司是无人船艇企业，为用户提供“无人船艇＋”的水上智能化解决方案，代替人执行危险、繁复、低效的水上作业工作。简言之，专门卖无人驾驶的船。从资料看，云洲智能有12年经营史，但一直处于亏损状态，且报告期内在经营上合计亏了近4亿
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海洋强国概念推动无人船产业快速发展，无人船技术仍需进一步突破
无人船关键技术包括通信技术、特型平台设计技术与强扰动环境下的运动控制技术。无人船是无人水面航行器（Unman Surface Vehicle）的简称，随着“海洋强国”战略的提出，以及快更稳定的通信技术不断出现，无人船备受国家重视，无人船的应用也成为一种新趋势
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商用无人船，掀起“惊涛骇浪”
无人机、无人车的发展如火如荼，而无人船却稍显落寞。无人船最早被应用于军事方面，早在二战时期，无人遥控艇就开始被应用，但由于技术限制，并没有得到广泛的关注。随着技术的发展，军用无人艇的发展逐渐成熟，被广泛应用于执行侦察、监视、封锁、反潜、打击等军事任务
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PH传感器在海洋牧场水质环境监测中的应用
说到牧场，大多数人马上会想到广袤的草地和遍地跑的牛羊。但这只是人们传统印象中的牧场，如今有一种新型的牧场，它不在陆地上，而在海里，名为海洋牧场。什么是海洋牧场？海洋牧场可以简单理解为在一个特定的海域里
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谷歌计划建设第六条私有海缆，预计2023年投入使用！
C114讯 北京时间6月11日消息（水易）日前，谷歌宣布计划建设其第六条私有海缆，以连接美国和南美洲的多个地点，此举旨在加强其产品和服务的低延迟接入，包括Google Cloud。据悉，该条海缆系统以Firmina命名，采用12光纤对，预计将在2023年投入使用
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中天海缆冲刺科创板 ，抢装潮下能否成功“上岸”？
5月28日,资本邦了解到,中天科技海缆股份有限公司(下称“中天海缆”)冲刺科创板IPO获上交所受理,本次拟募资32亿元。 值得关注的是,中天海缆科创板IPO获受理,也宣布上市公司中天科技分拆上市迈出新进展
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远程超声波液位传感器在海平面距离高度测量中的应用
海平面是海的平均高度，是指在某一时刻假设没有潮汐、波浪、海涌或其他扰动因素引起的海面波动，海洋所能保持的水平面。而且海平面是多年验潮的平均结果，一般是在十数年到数十年。在测量一个离地面比较远的地方的海
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伍兹霍尔海洋研究所与ADI成立海洋与气候创新加速器
伍兹霍尔海洋研究所（WHOI）与Analog Devices， Inc． （Nasdaq： ADI）共同宣布成立海洋与气候创新加速器（OCIA）。
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海洋开发：超声波风速传感器在海上风速监测中的作用
随着陆地优质风能资源的逐步开发，海上风电已成为未来的发展趋势，海上风能资源丰富而且稳定，风况优于陆地，且受土地利用、噪声污染、鸟类保护、电磁波干扰较少，不涉及土地征用等问题。但是海上风电由近海到远海的不断发展，必定带来越来越多的远海海上风电场运输、安装、调试和运行维护作业
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谷歌海缆“帝国”再添一员，Dunan海缆系统可随时投入使用
C114讯 2月4日消息（水易）今日，谷歌和SubCom宣布，Dunant（杜南）海缆系统的部署和测试工作已经完成，随时可以投入使用。Dunant是首条采用空分复用（SDM）设计的12光纤对长途海缆，这将使其在大西洋上的传输能力达到创纪录的250Tbps
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中华电信计划未来三年将投资3条国际海缆
C114讯 12月18日消息（南山）中国台湾地区运营商中华电信日前表示，台湾国际信息传送量已经从2013年至今大幅提升了16倍，2019年增长到25T，2020年在新冠疫情推动下，直接翻番到51T。因此，公司将在未来三年投资3条国际海缆，提升台湾地区在通讯行业的地位
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日媒：美国施压下，智利放弃中国海缆建设方案
据日本经济新闻报道，智利已经选择了日本提出的方案来铺设首条连接南美和亚太地区的海缆，该方案将澳大利亚和新西兰作为这条海缆的最终登陆点。
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海缆营收大增 东方电缆上半年净利润同比翻番
现阶段，海上风电已进入高速发展期。根据IRENA的预测，到2050年，全球风电装机规模将达到60亿千瓦，其中海上风电约为10亿千瓦，海上风电在风电领域的占比日益提高，全球海上风电正在稳步增长。
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JUPITER海缆系统日本-菲律宾段将于三季度开建
韩国电信公司KT Corp的海缆子公司KT Submarine透露，已获得一份价值90亿韩元（790万美元）的合同，为SubCom牵头的财团建造JUPITER电缆系统的一部分。
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NEC签订“亚洲直达海缆”供货合同！
NEC宣布，亚洲直达海缆（Asia Direct Cable ，以下简称ADC）联盟正在建造连接中国（香港特别行政区和广东省）、日本、菲律宾、新加坡、泰国和越南的高性能海底光缆。该联盟选择NEC来建造全长9400公里的ADC电缆，预计于2022年第四季度完工。
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NEC承建ADC海缆系统，电信联通参与！
NEC在其官网上宣布，Asia Direct Cable （ADC）财团计划打造一条连接中国、日本、菲律宾、新加披、泰国和越南的高性能海缆系统。目前，该财团已选择NEC来建造这条全长9400公里的海缆，预计将于2022年第四季度完工。
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华为海洋顺利完成马尔代夫-斯里兰卡海缆项目海洋路由勘测
华为海洋网络有限公司宣布直连马尔代夫东部岛屿Hulhumale和斯里兰卡西部城市Mount Lavinia的马尔代夫－斯里兰卡海缆项目已经完成海洋路由勘测，系统预计将于2020年底按期交付商用。
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鹏博士2019年巨亏57.51亿，PLCN海缆“前途未卜”！
?日前，鹏博士电信传媒集团股份有限公司（以下简称“鹏博士”）发布了2019年业绩报告，报告期内鹏博士实现营收人民币60．50亿，同时下滑11．81％；净亏损57．51亿，同比暴跌1610．74％。
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LS电缆获美国5400万美元海缆更换订单
韩国主要的电缆制造商LS电缆日前获得一份价值5400万美元订单，以在2021年之前更换密歇根湖（北美洲五个大湖之一）的一条旧海底电力电缆。
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华为海洋将承建塞内加尔非洲之角区域快线海缆系统
华为海洋网络有限公司宣布将承建塞内加尔非洲之角区域快线（Senegal Horn of Africa Regional Express， 简称SHARE海缆系统）。该系统作为首条非洲大陆到佛得角离岛的大容量直连海缆，预计于2021年一季度完工。
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澳洲阳光海岸海缆系统完工 拟于年中投产
据澳大利亚媒体报道，阳光海岸国际带宽海缆系统SCIBSC已经完工，总长达到550千米。据介绍，这个由澳洲昆士兰阳光海岸委员会斥资3500万澳元部署的海缆系统未来还将接入JGA－S国际海缆系统，从而实现与日本、关岛的连接
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华为海洋PEACE海缆项目水下产品生产集成有序进行中
华为海洋网络有限公司（简称华为海洋）和PEACE国际海洋网络系统有限公司联合宣布PEACE海缆系统水下产品生产集成有序进行中。该系统建成后，将为亚洲，非洲及欧洲的互联互通提供更短，更快，更新的海上信息高速公路
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美国司法部有条件批准Google启用PLCN海缆
4月9日消息（水易）据外媒报道，美国官员已经准许Alphabet旗下的谷歌Google启动与中国台湾连接的高速互联网海底光缆，但不能与中国香港连通，理由是存在国家安全隐患。美国司法部周三宣布决定时表示：“许可美国和中国香港直接连通光缆存在重大风险，有可能严重危害美国国家安全和执法利益
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两条海缆先后故障 南非网络连接受影响
南非为防止冠状病毒传播而进行全国范围内封锁也面临着互联网速度下降的问题。这是因为连接南非与全球网络的两条海底电缆先后发生故障，拖累了全国范围内的移动和固定电话数据速度。经济放缓之际，由于Covid－19，工人和学生都只能闭门在家
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奋力追赶的同时，中国海缆企业需要更多的政策支持
近日，据日本《读卖新闻》（Yomiuri Shimbun reports）报道，日本内务和通信部 (Ministry of Internal Affairs and Communications)不久将敲定一项“海外扩张行动计划”，将向日本海缆供应商和投资者提供财政援助，以对抗中国竞争对手
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自动驾驶船能够发射自动驾驶水下航行器
虽然无人水下航行器确实使收集海洋数据变得更容易，但发射这些东西仍然是一件麻烦事。这就是为什么科学家们开发了一种新的系统，使用无人驾驶的水面舰艇来部署AUV。通常情况下，无人水下航行器是在一艘全载人船上发射的
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从军用到民用，看镇华智能如何闯入中国“无人船艇”的蓝海
无人船艇，又称水面机器人，一种水面作业平台，一般具备有人驾驶、遥控、自主航行三种操控模式，满足特定的航行、通信和控制要求。
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现代无人船技术中的水质传感器
无人船是一种可以无需遥控，借助精确卫星定位和自身传感即可按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人，英文缩写为USV。现今，不少国家已开始研制无人船。一些船业巨头甚至乐观预测：也许只需几十年，发展成熟的“幽灵船”技术将改写全球远洋运输的面貌
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无人船迎快发展，闯“江湖”还需过五关
今年两会期间，“人工智能”连续第三次被写进政府工作报告，“智能＋”新词汇的提出与强调，标志着人工智能正成为新一轮科技变革的核心。而目前，借助人工智能新技术，不少传统产业已经迎来了新业态和新模式的变化与升级，其中在交通领域，随着“天上飞的”无人机和“地上跑的”无人车愈发普及，无人船也逐渐浮出了水面
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海上无人艇等设备亮相海博会
10月15日，2019中国海洋经济博览会（简称海博会）在深圳会展中心拉开帷幕。在展会上推出的最新无人船艇海洋应用解决方案与成果，受到国内外行业人士肯定。海洋应用整体解决方案包括海上风电无人化智能运维、海上工程、海底石油管线探测、智慧边海防等多项海洋无人艇整体解决方案
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央视《新闻联播》报道云洲智能国内首个无人船研发测试基地落成
日前，由中国无人船艇领域开创者云洲智能建设的国内首个无人船研发测试基地——香山海洋科技港正式落成，受到中央电视台集中报道。9月11日，央视新闻频道全天分别在《新闻直播间》、《东方时空》《24小时》栏目，以“国内首个无人船研发测试基地建成”为题，滚动报道了云洲智能建设的香山海洋科技港落成
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