英伟达单日跌19%、股价月半腰斩，但汽车平台业务营收创纪录
英伟达自2018年10月2日创下历史新高292．76美元后，最新收盘价为164．43美元，在短短一个半月时间内，股价接近腰斩。
李鸿武：差异化竞争、营销精准定位成车企业投放产品关键点
在现场，寰球汽车集团常务副总裁李鸿武作为开幕致辞，并指出，中国的SUV市场由蓝海转变为红海已经很久。
快递业首台常态化运营无人货车上路送货，一年可节省1亿开支
据悉，该无人货车由德邦快递与无人驾驶货车公司飞步科技共同研发，是快递行业首台能够常态化运营的无人载重货车
一锤定音：福特重振中国市场出现四大积极变化
2017年，福特在华业绩罕见地出现负增长。全年在华销量近120万辆，同比下降6%。福特在华主要合资企业长安福特形势更为严峻，下滑幅度达到14%。
自动驾驶行业定心丸：英伟达Xavier将成为全球第一款符合ISO安全标准的自动驾驶芯片
英伟达宣布旗下全球首款自动驾驶处理器Xavier的开发流程，通过了世界上最著名、规模最大的技术检验机构——德国的南德意志集团全球安全专家的评估。
2018年度中国SUV市场消费需求分析
近年来，SUV已经成为带动汽车市场整体增长的核心驱动力。目前，SUV车型市场占有率已经超过42％，和前几年快速增长不同的是，今年的SUV市场销量首次出现下滑。
11月14日∣长城汽车要发50亿超短期融资券，同程艺龙最多融资2.3亿美元
据外媒报道，特斯拉在北加州新建巨型建筑，疑似配送中心；大众CEO赫伯特·迪斯表示，准备生产5000万辆电动汽车；丰田合成株式会社将于明年1月成立企业风险投资部，关注下一代汽车零部件初创企业。
长安十月销量企稳 CS85发力广州车展
凭借着CS35、CS55、CS75、逸动等主力车型的换代革新，即使是在汽车消费市场持续低迷的背景下，长安汽车实现了销量上的止跌回升。
2018年度SUV市场调查报告
2018年10月，中国狭义乘用车销量达到204．7万辆，同比下降13％，环比下降0．7％；前三季度累计销量达到2287．1万辆，较去年同比下降11．7％，但增幅比1－9月继续减缓1％。
最新！工信部发布车联网无限电专用频率，助力智能网联汽车产业发展
近日，工业和信息化部印发了《车联网（智能网联汽车5905－5925MHz）直连通信使用5905－5925MHz频段管理规定（暂行）》，规划了V2X无线电专用频率。
造车新势力该如何突围，电咖张海亮推“天际”品牌与经销商抱团
2018年11月13日，广州车展前夕，入主电咖一年多的张海亮，宣布推出高端出行科技品牌——天际，集纯电动汽车、研发、生产、销售和服务于一体，并推出了天际品牌的首款产品——豪华智能电动SUV ME7。
第45周自动驾驶周刊 | 马斯克辞任特斯拉董事长，Waymo自动驾驶汽车发生车祸
11月7日，华为公司董事兼华为企业BG总裁阎力大发布《华为昇腾310芯片》。阎力大称，昇腾系列AI芯片，是华为人工智能解决方案的核心部分和重要支撑。
科大讯飞加入汽车生态战局，飞鱼OS有多少机会？
在建立服务生态智能体系上面，他们向行业开放自己的 AI 能力、硬件平台接口、飞鱼 OS 运营组件，已经和 40 多家合作伙伴进行了深度合作。
吉利牵手戴姆勒：一起前往星辰大海，以及蔚蓝天空
2018年10月，在中国市场各大品牌厂商都为“金九银十”的销售黄金季节不再而伤怀苦恼时，有一则消息让人眼前一亮：“戴姆勒出行服务有限责任公司与浙江吉利控股集团管理的吉利集团（新业务）有限公司宣布，双方将在华组建合资公司，提供高端专车出行服务。”
在韩国 为中国 探秘现代集团技术“心脏”
三周前，北京现代全新高性能轿车菲斯塔在烟台正式上市，7点6秒破百、迷人声浪加上Sensuous Sportiness的最新设计理念，使得11．98万起售的菲斯塔瞬间刷爆朋友圈。
红旗H5和博瑞谁能扛起中国中级轿车品牌和销量大旗？
中国品牌中级车很多，但月销量能在2000辆以上的车型寥寥无几，目前仅有红旗H5和吉利博瑞。作为中国品牌中级车最畅销的两款车型，红旗H5和吉利博瑞，谁又能扛起中国品牌中级轿车的大旗？
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