华为智能汽车：奔向万物互联的智能世界
砺石导言：刚刚过去的上海车展上，华为的智能汽车技术、产品惊艳亮相。凭借长期技术积累和与各大车企的密切合作，华为在智能汽车领域构建了软硬件结合的独特优势，并有望打破国外巨头的垄断局面。未来，华为不会止步
全新奔驰S级国内首撞！
作为一代豪车的代表，全新奔驰S级已于今年1月份国内上市，相信不少准车主还在提车等待的过程中。但最近有一位车主却在论坛上公布了全新奔驰S级出事故后的图片。近日，在汽车之家奔驰S级论坛上，一位车主表示自己驾驶着全新S级出行，因过度依赖车辆所搭载的高级辅助驾驶系统，导致瞌睡发生碰撞，万幸一车五人没有受伤
亚马逊送货司机被要求关闭识别危险驾驶软件
要速度还是要安全？受新冠疫情影响，亚马逊零售业务正在飞速发展，仅2020年，亚马逊新增数十万名员工。高速发展之下，亚马逊急需提高配送效率。不过，据Motherboard 的一份最新报告称，为快速完成送货，亚马逊的一些送货货车司机被命令关闭用于识别危险驾驶行为的软件
自动驾驶出租车竞争激烈，国内百度抢占先机！
自动驾驶喊了那么久，啥时候才能真正的到人们面前？近年来，不少企业相继给出了相同答案——随着以出租车服务为代表的商用探索的加剧，自动驾驶出租车的飞速落地，将成为自动驾驶常态化融入人们生活的重要路径。 出租车开启商用之路 自动驾驶发展以来，商业化路径始终困扰着业界
OTA升级软件能解决智能汽车所有质量问题？
在传统燃油车领域，有着大量汽车召回事件的发生。如今，伴随电动汽车的普及，汽车召回反而少了，为什么？因为很多电动汽车都是智能汽车，不需要让车主开车回4S店处理问题，只需要远程在网即可搞定软件升级问题，当然前提是硬件没有问题的情况下，才能通过软件升级解决
未来已至！百度无人驾驶出租车实车体验
汽车发展的终极形态必将是“无人自动驾驶”汽车，这一点从当前各大车企及科技公司，纷纷砸入重金投入研发就可看出。而在无人自动驾驶技术方面，提前押宝的百度公司，如今已经在自动驾驶领域积累了深厚的技术资源和优势，如今也已到了产出时机
自动驾驶要穿欧洲鞋、跳美国舞、走中国路
作者 宋 西今年上海车展的主题是“拥抱变化”，华为正是目前中国汽车市场上当之无愧的那个“变化”。两年前，华为登陆上海车展，以“不造车”的口号抢夺了当年上海车展头条的位置。话虽说得很死，但不断刮起的跨界造车风口却让业界一致对华为造车与否的问题持怀疑态度
天美汽车改名创维汽车，ET5就能热销了吗？
天美汽车是谁?可能很多人都不知道,但提及创维,很多人会很快联想到创维电视,难道天美汽车是创维搞的汽车?的确是!天美汽车是在2019年11月1日成立的创维的汽车品牌,在2020年9月推出了天美首款车型ET5
比亚迪EA1来袭，有机会重振中低端市场吗？
要说近几年最火的新能源品牌是谁，相信很多人都会想到比亚迪。刀片电池的大量应用，超级混动DM－i的推出，旗舰轿车－汉的持续走红，都给比亚迪带来了大量的热度与认可。但是当你把目光从比亚迪整个品牌，放到它旗下的具体车型上时，你会发现比亚迪在纯电动领域走量的车型，其实就只有汉这么一台20万级的轿车
十年一剑，利刃出鞘，创维汽车蓄势待发
2021年，新能源汽车市场继续增长，造车新势力、传统车企纷纷发力；从燃油汽车到电动汽车，从功能汽车到智能汽车，智能电动汽车已经成为行业发展的重要趋势。而新能源车型逐渐多元化，功能更新迭代，智能化程度不断提升，吸引了众多消费者的目光
Q1营收增长，创维在布什么局?
近日,创维集团可谓是热点不断。4月27日,创维电视被指违规获取用户信息上了新闻;同日,创维集团造车传闻甚嚣尘上;当晚,创维集团发布2021Q1业绩报告。一连串热点也让市场对创维集团的这份财报颇为关注,我们可以先来看下这份的核心数据表现:财报显示
互联网巨头有何实力让车企买单
文／李信互联网巨头们，开始打起了车企的主意。今年上海车展期间，百度、华为、滴滴、大疆、商汤等一众科技互联网巨头，纷纷秀起了“肌肉”，各自推出了芯片、雷达、自动驾驶、车联网、智能座舱等智能汽车解决方案。“整个汽车工业是一个极其成熟又极其不成熟的行业
为什么科技互联网公司都开始造车？
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）这年头，不造车的科技互联网巨头都不好意思跟同行打招呼！4月28日，据媒体从多位接触到OPPO公司高层的知情人士处获悉，OPPO集团已经在筹备造车事项。OPPO造车计划的推动者是创始人陈明永，目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研
恒大汽车被严重低估的背后是什么！
出品／趣识财经两年一届的上海国际车展，再次聚焦了亿万民众的目光。与往年不同，这场顶级盛会的主角不再是奔驰、宝马传统豪强，而是新能源造车新军恒大。九款车型劲爆登场，实车试驾极致体验，千家媒体竞相报道，恒驰上了热搜，也刷爆了朋友圈
智能汽车是不是车内屏幕越多越大越好？
如今，车内没块大屏幕，都不好意思说自己车里没屏，伴随智能语音识别等技术的发展，中国品牌汽车走在了语音智能控制的前沿，而电动汽车里更是屏幕越来越多，屏幕越来越大，这是否意味着屏幕越多越大就越智能呢？坐在
激光雷达，成为华为对抗特斯拉的关键！
本文来源：智车科技／ 导读 ／在今年的上海车展上，华为无疑是最耀眼的明星之一。而能够让华为如此受人关注的最大原因，莫过于在互联网上发布了一段华为在上海市区路面上关于其自动驾驶的视频。华为自动驾驶系统面对复杂的城市路况能够快速做出准确判断，让人们对国内自动驾驶水平充满了期待
长城汽车：千亿车企的价值重估
文 ｜ 无锈钵刚刚过去的2021上海车展，可谓是群星云集。从新势力到传统巨擘，一众知名车企均汇聚于黄浦江畔，见证着这场开年来的首个A级车展，就连自主品牌的“大佬”也不例外。比如长城汽车，其在上海车展中放出了“5＋5”超级航母组成的最强阵容，五大整车品牌与五大零部件公司强势集结，成为展馆最吸睛的存在
华为自动驾驶出手便是大招
谈到自动驾驶，很多人都认为特斯拉是最先进的，尤其是它现在推出的FSD功能，目前有可识别红绿灯、自动变道、停车场召唤等功能。这一系列先进的技术，让不了解或没体验过的人，觉得神秘而科幻。而特斯拉这套FSD系统，选装费用目前只需64000元，从经济上和实用性上做的也非常平衡
合资MPV市场的蛋糕有多难抢
众所周知，合资MPV市场一直被别克GL8以及本田奥德赛和艾力绅占据着。实际上，当前国内的MPV市场主要以国货居多，合资资源还是很稀缺的，所以消费者挑来挑去的，无非就这“三剑客”。或许有人还会想起去年5
嘀嗒出行回应杭州顺风车订单录音超时
4月25日，嘀嗒出行官方发布《关于杭州文女士顺风车订单录音结束时间晚于行程结束时间的情况说明》，详细说明平台录音机制，并对杭州文女士顺风车订单录音超时的情况进行了说明。以下为《关于杭州文女士顺风车订单
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