2022新能源汽车展望：比亚迪120万、华为30万、特斯拉中国产100万
北京时间1月11日，乘联会公布了2021年12月各车企的产销量，以及2021年全年新能源汽车的产销量。在2021年，中国新能源乘用车市场累计销量298．9万辆，同比增长169．1％。这样的销量数据，让
中国品牌站上新高地：长安/吉利/长城年销破百万，比亚迪新能源市场获明显增量
重塑全球汽车市场格局作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）一股风潮，品牌向上的风潮，在中国本土汽车企业中整体兴起。 这让全球汽车市场刷新了对中国品牌的认知，让多年雄霸中国市场的合资品牌感受到了一阵阵被破防的寒意
2021年新能源汽车渗透率升至14.8%，与传统燃油车分化趋势明显
乘联会数据显示，2021年1－12月，新能源汽车渗透率14．8％，与传统燃油车走势形成强烈分化的趋势明显，将实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转。（图片来源：车事小说／摄）文｜车事小
比亚迪国内狂卖73万辆，特斯拉全球热销93万台，谁“含金量”更高？
同为新能源圈的强者，很多人总喜欢拿比亚迪和特斯拉进行对比。而近日，比亚迪发布了2021年销量成绩，其全系乘用车的年销量达730093辆，同比增长75．4％。另一边，特斯拉的年终成绩单也出来了，2021年全球累计交付汽车936172辆，同比增长87％
合肥有“蔚来”，武汉绘“岚图”
撰文 ｜ 冷泽林 张进编辑 ｜ 王 潘历史上的汉江与长江交汇处，分别形成了三个重要市镇武昌、汉口、汉阳，在演化过程中三镇又曾进行合并，最终定名“武汉”。而随着汉江往上游走，路过荆门、襄阳，在山岭包围中的地方便是十堰
恒大退租了！恒驰造车的输血能力能跟得上吗？
1月10日，恒大集团深圳总部大楼“恒大集团”的牌子已被拆除。有相关消息人士称：恒大集团已在2021年12月份从该大楼退租，部分总部员工搬回了广州总部，仍有部分员工留在深圳，搬至恒大自有写字楼办公。恒大集团原深圳总部大楼位于深圳市南山区海德三道126号卓越后海金融中心
VinFast要当第一家放弃燃油车的车企！建设电池工厂，联合采埃孚研发自动驾驶
越南车企VinFast要在德国建工厂，在美国建电池厂，它能在智能电动化时代胜出吗？2021 年 9 月下旬，VinFast 发布了欧洲战略。他们率先推出的前两款电动汽车 VF e35 和 VF e36 将于2022年在包括德国在内的三个欧洲国家上市
中国自主品牌三大阵营公布销量：吉利/长城/长安头部之争白热化、比亚迪冲百万
近期，各大自主品牌都纷纷发布了自己2021年的销量成绩，作为中国自主品牌第一阵营的上汽通用五菱、长安汽车、吉利汽车、长城汽车的四强竞争越来越激烈。其中，上汽通用五菱以176万辆荣登民族品牌单一车企销量第一，且同比增长了13．5％
2021年新能源汽车销量299万辆，渗透率达到15%
电车汇消息：今日，乘联会公布了12月份的新能源汽车产销数据，12月新能源乘用车批发销量达到50．5万辆，同比增长138．9％。1－12月新能源乘用车批发331．2万辆，同比增长181．0％。12月新能源乘用车零售销量达到47．5万辆，同比增长128．8％
美的将加入汽车芯片领域，造芯大军又添一员！
当前，汽车芯片市场的紧缺肉眼可见，在这样的前提下，除了汽车、手机等企业在自研芯片外，很多家电行业也开始踏入了芯片市场，比如格力，海信视像，还有我们熟悉的美的。1月10日，美的在公开平台接受采访时表示公
锂电材料“大喷发”！负极材料一周内投资超230亿元，规模达85万吨
备战TWh时代，电池企业都在大规模扩产。 其中，宁德时代2025年产能规划达670GWh，比亚迪2025年产能规划超600GWh，中创新航2025年产能规划500GWh，蜂巢能源2025年产能规划600GWh，亿纬锂能2023年将建成200GWh产能，国轩高科2025年产能规划300GWh
湖北万润：主营锂电正极材料，供货比亚迪用于“刀片电池”
《科创板日报》1月11日讯，湖北万润科创板IPO申请日前获受理。本次IPO，公司拟募集资金12．62亿元，其中8亿元用于宏迈高科高性能锂离子电池材料项目，0．62亿元投入湖北万润新能源锂电池正极材料研发中心，4亿元用于补充流动资金
全球便携式储能行业竞争格局及市场份额分析：中国市场份额占比高
本文核心数据：便携式储能区域竞争格局、便携式储能产品竞争格局、便携式储能应用领域分布、便携式储能销售渠道分布、便携式储能企业竞争格局区域竞争格局：中国为全球便携式储能产品主要产地中国凭借自身产业链协同优势、人力资源优势成为全球便携储能产品主要产地
高镍龙头容百科技再获宁德时代绑定！四年产能被预定，还将合作开发新型正极材料
《科创板日报》（编辑 郑远方）讯，1月7日盘后，容百科技公告，公司与宁德时代签订战略合作暨长期供货协议，双方将在电池和材料领域开展全面深度合作，使得各自在动力、储能及数码等终端市场取得最大市场份额。合
2021年汽车出行领域大事件：看了这些大动作，我连夜重仓了新能源
刚刚过去的2021年里，汽车行业经历了破茧重生的蜕变。尽管危机四伏，但机遇丛生。聚焦国内，尽管受到缺芯等原材料供给不足的影响，但新一轮的技术革命促使汽车向电动化、智能化、网联化和数字化的方向发展。20
只交付15辆的Semi，如何让特斯拉离“电车之王”又近了一步？
一直延迟交付的特斯拉Semi电动卡车要开始交付了。日前，有海外媒体报道称，特斯拉有可能最早在本月底向百事可乐交付首批15辆Semi半挂卡车。作为特斯拉在商用市场的重磅产品，特斯拉Semi电动卡车早在2017年就已经发布了
LG化学VS丰田自动车，锂电池负极材料技术布局对比
行业主要上市公司：璞泰来（603659）、杉杉股份（600884）、中科电气（300035）、翔丰华（300890）、国民技术（300077）、山河智能（002097）、百川股份（002455）等。本
2022年全国锂电池正极材料行业政策解读：新能源汽车助推锂电池产业链需求增长
行业主要上市公司：当升科技（300073）、杉杉股份（600884）、亿纬锂能（300014）、厦钨新能（688778）、容百科技（（688005）、德方纳米（300769）、长远锂科（688779）
2022年第1批车辆公示：比亚迪加码混动车型，半固态或再增1款？
1月7日，国家工业和信息化部公示了第352批《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录，这也是2022年第1批车辆公示。据电池中国了解，在本批次车型中，申报新能源汽车产品共239款，其中，新能源乘用车车型仅有29款，客车21款、专用车189款
海尔、创维、格力等家电巨头如何在造车时代，开启盈利新赛道？
【蓝科技综述】当家电产业面临增长天空板，家电业如何保持稳定的利润来源？当家电产业的边界不断突破，跨界赋能成为产业创新的最优选择时，家电产业开始向产业链延伸。近年来，新能源汽车赛道持续火热，跨界造车已非新鲜事
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