锂电市场_锂电市场分析_锂电池市场前景分析

华为：进一步阐述智能汽车解决方案生态的进展

华为坚持“有所为、有所不为”。作者｜章涟漪2020年，华为在第一届智能汽车解决方案生态论坛上，发布了“平台＋生态”的战略。一年后的12月21日，华为举行第二届生态论坛，进一步阐述了华为智能汽车解决方案生态的进展

其它 | 2021-12-22 13:36 评论

长城汽车、长安汽车：欲戴王冠、必承其重

欲戴王冠、必承其重作者：郝科科编辑：徐振清风品：刘欢来源：铑财－铑财研究院王力宏代言一日游，凸显车企对民意的敏感性。那么理性吃瓜中，同样热搜的“欧拉好猫芯片”又该如何收场？很多人眼里，长城汽车是一家“男性”标签浓重的车企：依靠皮卡、SUV车型打天下，旗下哈弗、WEY、坦克等品牌均是“硬汉”形象

其它 | 2021-12-22 11:26 评论

比亚迪新能源销量屡创新高，中国A级家轿市场刮起赫赫秦风

据比亚迪公布的最新销量数据显示，今年11月比亚迪秦热销30049台，再次入围中国A级轿车销量榜前三。其中，秦PLUS劲销28151台，环比增长8．65％，蝉联A级新能源轿车冠军。秦PLUS EV 11月销量达10097台，连续四个月名列A级纯电轿车销量第一

其它 | 2021-12-22 11:19 评论

华为公布最新无线通信技术，能否消灭汽车线束？

电车汇消息：今日上午，“2021华为智能汽车解决方案生态论坛”举办，星闪联盟副理事长、华为Fellow、华为智能汽车解决方案BU政策与标准专利部部长万蕾介绍了新一代无线短距通信技术“星闪”。万蕾称，车载通信无线化大势所趋，新一代无线短距通信技术“星闪”在低时延、高可靠、精同步、多并发等维度全面超越

其它 | 2021-12-22 09:22 评论

宁德时代、比亚迪、国轩高科投身动力电池扩产狂潮，TWh时代正在快速逼近

毫无疑问，2021年的中国车市是属于新能源的。就中汽协最新数据显示，今年11月我国新能源汽车产销量再创单月销量新纪录，均超45万辆水平，新车销量渗透率已达17．8％，继续高于上月，其中新能源乘用车市场渗透率达到19．5％

锂电池 | 2021-12-21 17:25 评论

多家车企巨头减产溯源，国产汽车芯片还有机会吗？

　　【哔哥哔特导读】全球汽车芯片短缺，多家车企巨头减产，国产汽车芯片还有机会吗？　　前言：　　全球芯片短缺的问题仍在持续发酵，其中，对汽车行业的影响尤为凸出，因此，本文将首先从汽车行业角度切入，深度刨析车企芯片缺货背后的多重因素

其它 | 2021-12-21 16:39 评论

EV、DM双轮驱动，比亚迪再夺中国新能源乘用车市场销冠！

当造车新势力“蔚小理”11月交付集体破万时，业界惊叹他们作为中国品牌新势力向上的冲劲，但同时也不能忘记在国内新能源市场中，将产销规模做到最大的也是中国品牌，那就是比亚迪。日前，比亚迪发布的销量数据显示，11月比亚迪乘用车总体销量为97242辆，同比增长84．1％

其它 | 2021-12-21 15:36 评论

四维图新牵手沃尔沃、戴姆勒，对外投资却变“烫手山芋”

作者｜顾天娇阅读所需约5分钟近日，四维图新好消息频传，先是和戴姆勒签订长达三年的自动驾驶数据管理服务平台订单，紧接着又和沃尔沃签署三年期车联网采购框架协议。在汽车智能化、自动化的大趋势下，涉及车联

其它 | 2021-12-21 14:47 评论

北汽蓝谷，再做智能时代探索者，华为之外的另一条技术“大腿”

作者｜李子豪图片｜来源网络，侵删在朱熹所著的《中庸或问》卷三中有一句话：“古语所谓，闭门造车，出门合辙，盖言其法之同。”用现代语言来解释这句话，便是“只要按照同样的规格，就算是关起门来造的车子，用起来也能合辙，比喻想法和做法一致

其它 | 2021-12-21 14:19 评论

国轩高科再签大单！神秘车企将采购200GWh磷酸铁锂电池

“以每辆车65KWh计算，200GWh至少可装307万辆电车，平均每年51万辆电车。”作者：江覆出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）12月20日，国轩高科发布公告称，孙公司美国国轩与一家美国

锂电池 | 2021-12-21 14:09 评论

动力电池正极风云再起：磷酸铁锂VS三元锂电，试问谁主沉浮？

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。今年新能源汽车产业迎来了需求爆发点。截至11月，国内新能源汽车产销分别达到302．3万辆和299．0万辆，同比增长均为1．7倍

锂电原材 | 2021-12-21 13:46 评论

锂离子电池电解液行业快速发展，电子级碳酸亚乙烯酯市场需求快速增长

近年来，受下游动力类、消费类、储能类锂离子电池电解液行业快速发展的带动，中国电子级碳酸亚乙烯酯市场需求量呈现快速增长态势电子级碳酸亚乙烯酯是一种锂离子电池电解液核心成膜助剂，是锂离子电池电解液中的核心

锂电原材 | 2021-12-21 10:53 评论

11月动力电池观察：宁德时代、比亚迪、国轩高科竞争激烈，磷酸铁锂“八仙过海”

三元电池和磷酸铁锂的走势日益分化。11月，动力电池总产量28．2GWh，磷酸铁锂电池产量17．8GWh，占比63．0％；三元电池产量10．4GWh，占比36．8％。磷酸铁锂和三元同比增速分别为229．2％ vs 42．6％

锂电池 | 2021-12-21 10:19 评论

智利总统选举，搅动全球锂资源供应，天齐锂业锂矿开采或将受到限制

电车汇消息：当地时间12月19日，智利左翼人士加夫列尔·博里奇（Gabriel Boric）赢得总统选举，并将于2022年3月11日正式就职，任期为四年。根据资料显示，博里奇属于智利左翼政党联盟，专注于社会变革，承诺增加采矿特许权使用费和公司税，并计划组建一家国有锂业公司

锂电原材 | 2021-12-21 10:08 评论

搭上特斯拉顺风车，股价大幅上涨，拓普集团是否高枕无忧？

作者｜陈晨阅读所需约5分钟特斯拉在中国建立超级工厂之后，带动了一批国内的汽车零部件厂商。拓普集团就是其中的典型代表，拓普集团公司总部位于北仑，于2015年在上交所上市。这两年拓普集团股价大幅上涨的重要原因就是搭上了特斯拉的顺风车

其它 | 2021-12-21 09:55 评论

新能源汽车爆点将至，国产PMIC企业车规级芯片业务迎来了最佳窗口期

电动化、智能化、自动化是新能源汽车发展的三大趋势，而其中电动化正是现阶段行业发展的重点，这也催生汽车芯片的强大需求。现如今，全球“芯片荒”仍在持续，在所有汽车芯片中，电源管理芯片（PMIC）和微控制器（MCU）是缺口最大的

BMS | 2021-12-21 09:12 评论

IPO“分手”，会是通用和Cruise的最佳选择吗？

在全球自动驾驶赛道上，以特斯拉为首的新造车势力一直被普罗大众认为是更加激进的那一方，这很大程度上要得益于它们时不时掏出的“黑科技”。另一方面，曾经制霸汽车市场的传统车企们，则因为转型缓慢而被视作食古不化的典范

其它 | 2021-12-20 17:45 评论

智能网联汽车商业化前夜，准入管理直面三大挑战

本文来源：智车科技／导读／12月15日，小牛电动车创始人李一男的扭创新能源汽车公司发布品牌“NIUTRON”（“自游家”），又一个造车新势力应运而生。记得2020年1月的CES上，小牛电动提出了“

其它 | 2021-12-20 17:23 评论

一汽丰田与广汽丰田谁更胜一筹？雷凌和卡罗拉投诉对比

畅销全球的丰田在国内同样有众多消费者簇拥。“开不坏的丰田”等人们耳熟能详的句子，也印证了国内消费者对丰田品牌的信任。近年来在“双车战略”盛行的大环境下，“南北丰田”分别投产了推出了卡罗拉与雷凌、RAV4与威兰达、雅力士与威驰等姊妹车型

其它 | 2021-12-20 17:01 评论

蔚来汽车，提前开始一场丝毫不留情面的“决战”！

导｜语有了ET5的加持，身处电动化转型浪潮所催生的全新赛道上，蔚来正在向所有竞品彬彬有礼地问好，随即提前开始一场丝毫不留情面的“决战”。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“品牌成立7年，蔚来总要学会自己长大

其它 | 2021-12-20 16:13 评论

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