牵手宁德时代，收购华安新材，布局PVDF，联创股份转型成功了吗？
“PVDF从年初暴涨470％，R142b市价涨至18万／吨；据此宁德时代采购金额或超联创前三季度营收。”作者：Eric出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）12月12日晚，联创股份（30034
李克强院士再解读，中国智能网联汽车要如何走？
文︱立厷图︱网络一夜之间，汽车业产业已经从夕阳产业变成了朝阳产业，百年未有之大变革是新一代互联技术赋能传统汽车的结果。变革之中，汽车产业发生了哪些变化？智能网联汽车技术如何创新？中国智能网联汽车路在何
中国加入世界贸易组织20年，从专利看懂中国创新强大崛起
2001年12月11日，中国正式加入世界贸易组织（WTO）。20年来，中国已成为全球第二大经济体，取得了举世瞩目的成绩：中国货物贸易从世界第6位上升到第1位；中国经济总量从世界第6位上升到第2位；中国服务贸易从世界第11位上升到第2位；中国GDP全球占比从2001年的4％发展到2020年的17％
特斯拉电动皮卡CyberTruck不配置超大雨刷，其技术有何特点？
近日，特斯拉电动皮卡 CyberTruck 原型上最近出现的超大雨刷吸引了很多粉丝关注。但该公司首席执行官埃隆?马斯克（Elon Musk）周六证实，这款雨刷不会出现在 CyberTruck 量产版本上
11月汽车销量TOP15：比亚迪秦暴涨近5倍，特斯拉Model Y销量过山车
11月汽车销量出炉，根据乘联会最新零售销量数据统计，11月份国内狭义乘用车市场销量达到了181．6万辆，同比下降12．7％，环比增长6．0％。1－11月份累计销量1804．1万辆，同比增长6．1％。又
大众汽车集团新五年计划：迪斯继续当CEO，总投资增加
12月9日，德国大众汽车集团宣布增加未来五年的投资总额，并对管理董事会团队进行大幅调整，以完成其全球电动汽车领导者的目标。迪斯留任CEO在过去的几周里，大众集团CEO赫伯特?迪斯（Herbert Diess）因其“为推动集团电动化或进行大规模裁员”的言论受到了大众集团工会的指责
动力电池技术路线进入多元化发展时代，为电动车销量爆发打下基础
动力电池在新能源汽车销量爆发式增长之下，也迎来了装机量爆发的“高光时刻”，其发展前景一片光明。面对全球碳排放的目标，动力电池产业链可持续发展尤为重要。如何平衡碳排放目标与可持续发展，对动力电池业来说也是考验
IT天才杀入造车领域，牛创新能源能否成为强势后浪？
2021年被誉为新能源汽车“元年”，新能源汽车的发展势头迅猛，各大汽车品牌积极开启了电动化转型，并不断壮大和强化新能源车型矩阵。而我们还发现2021年同样也是跨界造车的“元年”，今年先后有百度、小米官宣造车，滴滴、360、货拉拉、魅族、创维、美的等“门外汉”也都发出声音，计划叩开汽车产业大门
与华为深度合作，赛力斯AITO向智慧汽车发起挑战
赛力斯AITO把智能带入汽车，让汽车更智慧作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）2021年12月2日10时30分，冬日的山城重庆，外面有些阴冷，但位于渝北区的赛力斯两江智慧工厂总装车间里，热闹非凡
迪斯不下牌桌，加大大众对电动汽车方面支出，以追赶特斯拉
他说，他从来没有失去过动力编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）迪斯如愿留任。2021年12月10日，他在认证微博上写道：“有史以来，我们首次将总支出的一半以上，也就是890亿欧元，用于投资未来科技
赛力斯与华为深度合作，如何完成1+1大于2？
作者 ｜ 汪晶图片 ｜ 来源网络，侵删“5年内成为全球新能源TOP3的品牌”，这是小康集团董事长（创始人）张兴海对赛力斯全新高端品牌AITO的目标，可见作为企业掌门人对AITO品牌未来的发展前景充满信心
为了胜利，通用汽车按下转型快进键，打响新战役
导｜语无论转型的终局如何，在过去的七年间，玛丽·博拉执掌通用所做的成就，已经远远超越了女性掌门人能打破的天花板。作者丨巴罗洛责编丨罗超编辑丨朱锦斌2014年1月，玛丽·博拉（Mary Barra）正式出任通用汽车首席执行官，成为该公司历史上第一位女性CEO
1-11月销量出炉，智能电动车格局全年跌宕起伏，比亚迪异军突起
这一年的汽车市场，带给我们太多的变化和惊喜，国产品牌的消费升级、合资品牌市场份额的变化还有新能源板块的迅速增长。距离11月的广州车展开幕，已经过去接近1个月的时间，而整个2021年也剩下不到30天就要结束了
比亚迪位居10月全球电动汽车销量榜首，特斯拉并不是称霸全球的大赢家！
全球销量最好的电动汽车，并不是特斯拉。是的，你没错，你现在看到的是2021年10月的全球电动汽车销量榜单。数据统计难度大，所以，全球销量的数据统计不能像国内那么及时、快速。先看榜单，结论是：特斯拉，并
告别三连跌！新能源依旧是“冬天里的一把火”，比亚迪、上汽表现突出
中汽协预计，三大亮点将引导全年产销同比小幅增长作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）2021年11月，汽车产销环比延续了增长势头，同比依然下降。 “9月以来，月度产销环
长安自主乘用车板块后劲十足：CS75/CS55齐齐再破两万
作者 ｜ 陈曦图片 ｜ 来源网络，侵删持续不断的新冠疫情，全球范围的芯片短缺，和其他行业一样，汽车行业正在面临重重考验。可越是这种状况，就越能体现一家企业的综合实力。近日，长安汽车公布了11月的销量数据：集团当月整体销量为188，030辆，其中自主板块135，301辆，自主乘用车板块94，567辆
哈弗H6再夺SUV销量冠军，比亚迪宋紧随其后，自主品牌霸占榜单一半！
据乘联会最新零售销量数据统计，11月份国内狭义乘用车市场销量达181．6万辆，同比下降12．7％，环比增长6％；1－11月份累计销量1804．1万辆，同比增长6．1％。其中，SUV 11月销量为84．
11月乘用车销量环比微增，比亚迪、五菱猛增
2021年11月，乘用车销量环比延续增长，同比降幅比上月继续收窄。本月共销售219．2万辆，环比增长9．2％，同比下降4．7％。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）销量
11月新能源轿车销量排名出炉：打破合资崇拜，比亚迪秦成最大的黑马
乘联会数据显示，11月份国内狭义乘用车市场销量达181．6万辆，同比下降12．7％，环比增长6．0％。其中，新能源狭义乘用车销量达37．8万辆，同比增长122．3％，环比增长19．4％，增幅继续领跑整个乘用车市场
11月SUV销量排名：比亚迪宋崛起，德系掉队，理想ONE创纪录
刚刚过去的11月，国内狭义乘用车市场销量达181．6万辆，同比下降12．7％，环比增长6．0％。其中，SUV销量为84．1万辆，同比下降12．6％，环比10月的78．5万辆上升7％。从本月的排名来看，
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