锂电视点_锂电行业热点评论文章 - OFweek高科技行业门户

在欧洲称霸的大众想拿下中国市场，华为是最好伙伴？

文／张霏编辑／李信自今年年初开始，大众在自动驾驶赛道的动作一直频繁不断。近日，据36氪报道，华为计划与大众组建合资公司，其中一种合作方式是“大众出钱，成为合资公司控股方，华为主要出技术IP（知识产权）

其它 | 2021-10-25 15:29 评论

在新能源市场地位不输宁德时代的远景科技，如何用10年时间做到中国第三？

如果聊到新能源，很多人第一时间都会想到宁德时代。宁德时代是中国知名度最高的动力电池巨头，与多家知名汽车厂商都维持着稳定合作关系，市值也屡创新高。而且，宁德时代目前还在加速开拓海外市场，堪称国内最具潜力的新能源企业之一

锂电池 | 2021-10-25 14:31 评论

小鹏汽车越来越像特斯拉了？何小鹏会用1024这把钥匙开启怎样的未来？

1024如同一把钥匙，打开这扇门后，一切豁然开朗。直至当下，苹果公司依旧还是众多国内互联网公司的“偶像”。这座被供奉膜拜的“神”的企业即便总是经历着不尽的吐槽，但依旧可以潇洒从容的让国人为其心甘情愿献上口袋里的钱包，让中国成为全球苹果手机销量最高的国家之一

其它 | 2021-10-25 14:00 评论

机遇大于挑战，威马汽车如何在新能源汽车军备竞赛中占据有利位置？

作者：龚进辉金秋十月，威马汽车（以下简称“威马”）迎来丰收的季节，先是喜提5亿美元融资，后是发布首款全场景智能纯电轿车M7，这一波秀肌肉操作满分，使其赚足眼球。无论是融资还是发布新品，都对威马意义非凡，既向外界证明自己，也在蓄力向前

其它 | 2021-10-25 10:49 评论

小米汽车会走“性价比”还是“高端化”路线？自动驾驶如何成为其致胜要素？

砺石导言：对于小米公司来说，造出一辆达到行业平均水准的的新能源汽车并非难事，但这不足以保障小米汽车的成功。要想跻身成为新能源汽车产业的主流玩家，小米就必须倾尽全力，拿出一款真正让消费者惊艳的产品。李平｜文截止10月20日，小米官宣造车正好200天

其它 | 2021-10-25 10:41 评论

电动汽车业务都还难言盈利，小鹏飞行汽车能否遨游天际？

作者卡曼始终强调自身科技公司定位，小鹏汽车的策略将会被越来越多的车企应用。责编丨查攸吟编辑丨别致“1024”，这个对半导体电子领域有着非同寻常内涵的数字，在10月24日这天，成为小鹏汽车对科技日的命题切入点

其它 | 2021-10-25 10:19 评论

中国新能源车企“弯道超车”远征海外，“中国特斯拉”即将诞生？

9月30日，蔚来汽车正式宣布蔚来ES8在挪威上市，第二天，位于挪威首都奥斯陆的蔚来用户中心也正式开业。这已经不是第一个进军挪威的中国新势力车企了，早在去年，小鹏G3就已经在当地销售，而今天8月25日，他们又向挪威输出了第二款车型小鹏P7

其它 | 2021-10-25 09:58 评论

不止于智能化，小鹏汽车科技日都有哪些黑科技？

小鹏的梦想，不止于汽车。10月24日，小鹏汽车科技日。一场科技企业的科技秀，在创始人何小鹏简单的嘘寒问暖，与低调的销量炫耀过后，他以“智能为先，探索无界”为题，对小鹏的未来规划进行演讲，核心信息：超级

其它 | 2021-10-25 09:34 评论

比亚迪PK宁德时代，2021全年动力电池预测

从本月开始，我将在《电动汽车观察家》每月对动力电池市场情况做一个梳理。9月份，大的方面，我们能看到技术路线的更迭，从三元切换到磷酸铁锂，并没有给小电池企业提供机会。最大的受益者是比亚迪。这个技术路线上B家的布局还是很出色，正在快速接近宁德时代乘用车的出货量

锂电池 | 2021-10-25 09:23 评论

电动车保险费逆势上涨，电动汽车使用成本真的低么？

据悉近期保险公司对电动汽车的保费提高了，有的保险公司提高两成，有的保险公司甚至提高了四成，这就涉及到电动汽车的使用成本问题，那么探讨一下电动汽车的使用成本是否真的如想象中那么低么？目前业界比较电动汽车的使用成本主要是以民用电和燃油成本做比较

其它 | 2021-10-25 09:15 评论

特斯拉太牛！利润率堪比保时捷，秒杀BBA，国产车怎么竞争？

一直以来，很多人都说新能源车不赚钱，都是在赔本赚吆喝，看看蔚小理就是这样嘛。但随着特斯拉新一季的财报发布，谁再说新能源车不赚钱，我绝对要怼回去，不是新能源车不赚钱，只是你的新能源车不赚钱。根据特斯拉最

其它 | 2021-10-24 12:19 评论

从电子代工厂转型为汽车代工厂，一年造车的富士康速度背后的真相

小米造车、百度造车、360 造车，2021 年新势力造车企业如过江之鲫。在这股浪潮下，富士康母公司鸿海科技的身影却格外引人注目。其他跨界造车企业有的拥有多年自动驾驶经验，有的拥有数量众多的粘性用户，有的在软件安全领域浸润多年

其它 | 2021-10-24 12:10 评论

富士康高调发布3款新车，碰瓷特斯拉，瞄准比亚迪？

随着造车新势力的不断增加，跨界造车已经不再是什么新鲜事了。像中国台湾的代工王者－富士康，早早就宣布过要加入造车大部队，但是由于入局晚，队友又选得不怎么好（1月的时候和拜腾汽车签订了合作框架协议，没过多久拜腾汽车就申请破产了），所以大家并不看好它

其它 | 2021-10-24 10:48 评论

数字化赋能实业，“为人民造车”的周鸿祎说到做到！

　　作者：文雨编辑：小市妹　　10月18日，360发布公告，公司对哪吒的投资决策已通过董事会审议，此次共向哪吒汽车投资29亿元人民币，成为除管理团队外的第一大股东。　　真金白银投下去，之前关于周鸿祎“精神股东”的传言不攻自破

其它 | 2021-10-23 10:57 评论

中国对特斯拉有多重要？三季度交付车辆超过一半为中国制造！

当地时间10月21日，特斯拉发布了2021年第三季度财报，创造了多项纪录，亮点多多。在疫情仍未得到完全控制，全球汽车芯片紧缺的情况下，特斯拉在过去的三季度实现GAAP营业利润20亿美元，GAAP净利润

其它 | 2021-10-23 10:11 评论

李书福是中国汽车工业一个独特的存在，荣获至高荣耀背后，他有着怎样的抱负？

李书福对中国汽车工业来说是一个独特的存在。文｜华商韬略吴锐一个人的力量是有限的，但是如果每个人都能坚持追求梦想，勇于创造社会价值，那么人人都可以成为自己人生中的英雄，社会也将最终实现共同富裕。

其它 | 2021-10-22 22:44 评论

一路狂奔的特斯拉成为巨头了吗？它能满足外界对它的期待吗？

文／周雄飞编辑／子夜“之后我可能不会出席季度盈利会议，除非有重要的事需要我说。”上一季度特斯拉财报电话会议上，CEO埃隆?马斯克曾这样公开表示。事实证明，这句话并不是一句玩笑，本次特斯拉Q3的财报电话会议，马斯克的确没有出席

其它 | 2021-10-22 18:45 评论

在芯片短缺与动力电池成本的居高不下的背景下，比亚迪如何突出重围？

近日，乘联会发布了《2021年9月份全国乘用车市场分析》报告。报告显示，今年9月，受芯片供应不足的持续影响，汽车整体产销依旧下滑。国内乘用车市场零售达到158．2万辆，同比下降17．3％，较2017年9月的峰值下降27．9％

锂电池 | 2021-10-22 17:02 评论

磷酸铁锂电池狂飙突进！比亚迪、特斯拉和大众等众多厂商纷纷入局

作为连接发电侧和用电侧的关键结点，锂电已经成为了新能源行业的重要支点。在能源行业大变革的背景下，锂电行业已经成为全球重要领域，也是我国能源转型的重要战略方向。而新能源车作为重要的锂电应用领域，也一直伴随着行业的变革而不时演化出新的电池技术

锂电池 | 2021-10-22 15:54 评论

国轩高科来了，宁德时代来了，背靠锂矿的宜春如何走上崛起之路？

宜春这座绿水青山环抱的城市，由发展绿色农业和旅游服务业，开始推动工业绿色升级。从一座叫春的城市，摇身一变，成为了一个言之有“锂”的地方。听到来宜春调研的消息时，笔者心里是有几分不愿意的。一方面自觉家乡的好坏，不足为外人道，另一方面也是身在此山中，恐有添加滤镜之嫌

锂电池 | 2021-10-22 15:34 评论

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