新能源汽车新闻_新能源汽车补贴政策及行业热点报道

大众出招！300亿降本，放权中国！

近日，知情人士透露，大众汽车董事会已拟定计划，寻求为其表现不佳的乘用车品牌削减约40亿欧元成本（约合307亿人民币）。降本提议包括全员减薪10%和暂停2025年和2026年的工资增长，以及关闭部分德国工厂的方案

| 2024-10-31 09:44 评论

中国汽车工业协会：不认同欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁结果

快科技10月30日消息，尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对，2024年10月29日，欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例。

| 2024-10-31 09:14 评论

智能化时代，迎来它的“宁王”

自动驾驶 | 2024-10-30 18:37 评论

欧盟执意对华电动车最高加征35.3%关税

本文来源：智车科技当地时间10月29日下午（北京时间29日深夜），欧盟委员会正式公布了针对中国电动汽车的反补贴调查的最终裁决文件。该裁决执意在原有10%税率的基础上，对从中国进口的电动汽车加征17%至35.3%的反补贴税，期限为五年

| 2024-10-30 17:23 评论

雷军赢麻了：81.49万的小米SU7 Ultra，预售十分钟订单3680台

10月29日，对于小米汽车以及广大米粉来说，又是一个非同一般的日子。因为在这一天，小米汽车正式发布了超跑小米SU7 Ultra量产版车型。关于这台车，其实最近一段时间都有着非常高的关注度。因为小米董事长雷军在新车正式发布之前，已经给这台车做足了宣传

整车制造 | 2024-10-30 14:45 评论

【聚焦】电子液压制动系统（EHB）主要用于新能源汽车领域我国行业发展面临诸多挑战

未来随着线控制动系统行业发展速度加快，EHB系统市场空间有望扩展。电子液压制动系统（EHB），指通过电子控制系统来管理制动液压，从而达到制动目的的先进系统。与传统机械制动系统相比，EHB系统具有响应速度快、集成度高、控制精度高等优势，在新能源汽车领域拥有广阔应用前景

零部件 | 2024-10-30 14:23 评论

比亚迪们需要的反杀，中国高铁已经替他们实现了？

作者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4951字，预计阅读时长13分钟 “关税大棒对低附加值的产品有效，高附加值的产品是关税拦不住的。&rdqu

| 2024-10-30 14:11 评论

自动驾驶是“吞金兽”，滴滴与广汽互上“双保险”

导语 | Lead Robotaxi是当下比较热门的领域，无论是在国内已经开始运营的以萝卜快跑为代表的本土势力，还是特斯拉刚刚在美国发布的Cybercab，都预示这个赛道未来会有较大的发展空间。

| 2024-10-30 14:07 评论

独家丨雷诺“重返”中国：在华建研发团队，为欧洲开发电动车

跨国车企构建在华业务的另一种方式，研发、供应链，开始比市场更重要。文|陆飞扬编辑|冒诗阳汽车像素(ID:autopix)原创雷诺集团从2021年开始逐渐将在华业务“轻资产”化，彼时的核心任务是降本

| 2024-10-30 13:37 评论

在欧洲，奔驰、宝马、保时捷迎战中国车企

| 2024-10-30 13:31 评论

电动汽车“不争气”，欧洲“2035禁燃令”恐难实现

为减少交通碳排放，2023年欧洲议会正式通过《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》，要求所有新车在2035年前实现零二氧化碳排放，这意味着燃油车将在2035年被禁止销售。然而，随着欧洲电动汽车需求疲软、销售乏力，“2035禁燃令”能否实施被打上了一个问号

| 2024-10-30 11:41 评论

最高达35.3%！欧盟对中国进口电动车加征关税正式生效

10月29日，欧盟委员会公布了对中国进口纯电动汽车反补贴调查的终裁结果文件。文件显示，在欧盟标准的10%汽车进口关税基础上，欧盟将对中国进口纯电动汽车加征为期五年的7.8%至35.3%的反补贴税。

| 2024-10-30 11:36 评论

PC、手机、汽车，高通的大一统野心

高通想要再次通过中国厂商站稳汽车芯片霸主的地位。 10月22日，远在大洋彼岸的夏威夷，高通的年度发布会如期举行，来自国内的各手机厂商几乎都选择了出席发布会，这已经成为行业惯例，不同的是这一次除了众多的手机厂商外，还有更多的中国车企出现在了发布会上

| 2024-10-30 11:25 评论

比亚迪帮小米追保时捷，吉利沉默

作者 | 潘卓伦编辑 | 苏淮 “10年之内成为纽北最快四门电车。” 距离雷军在今年7月年度演讲中立下的Flag才刚过3个月，小米汽车便官宣小米SU7 Ultra Pr

| 2024-10-30 11:17 评论

中欧电动汽车关税谈判，进入“加时赛”阶段

导语 Introduction 但我们的耐心，也是有限的。作者丨林登万责编丨崔力文编辑丨何增荣本以为自从月初的时候，欧盟最终投票表决通过为止，这场有关欧盟对华进口电动汽车关税的闹剧，就已经尘埃落定不会再有变化

| 2024-10-30 10:41 评论

当小米丢掉性价比，你还会为SU7买单吗？

导语 Introduction 从小米SU7到小米SU7 Ultra，雷军正在一步步打破造车的边界。作者丨曹佳东责编丨崔力文编辑丨何增荣对于小米汽车，外界还能否以审视其他新势力

| 2024-10-30 10:40 评论

智驾“第一梯队”面孔模糊，车企盼“灵魂”回归

作者 | 杨璐编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs）理想上线端到端；小鹏一套软件全系标配；智己升级系统，宣称

| 2024-10-30 10:12 评论

地平线的「护城河」与「攀云梯」，成就智驾科技企业样本

文 / 八真资本市场的强劲反弹，成为近期的热点话题。多重利好袭来，做多情绪高涨，无论是A股还是港股，都氤氲着火热的“走牛”预期

自动驾驶 | 2024-10-30 09:47 评论

比亚迪海外发布电动皮卡，中国车企出海先求“挤上牌桌”

10 月 26 日，比亚迪在柬埔寨举办了全新电动皮卡SHARK 6 的发布会，并推出了比亚迪的DM技术。 SHARK 6是比亚迪专门针对海外市场的皮卡车型，售价56800美元（约40万人民币）

| 2024-10-30 08:52 评论

周鸿祎，没有食言

当周鸿祎卖掉迈巴赫的时候，他便已经开始宣布，将会在未来支持国产新能源汽车，为国产新能源汽车发声。后来的发展，告诉我们，周鸿祎没有食言。无论是为自己投资的哪吒汽车站台，还是在北京车展上为国产新能源汽车代言，乃至是后来对于极氪、小鹏等新能源汽车的轮番「喜提」，无一不是这样一种现象的直接体现

整车制造 | 2024-10-29 18:19 评论

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