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大众在华,为何失速

导语 Introduction 这是大众历史上的决定性时刻。 作者丨菠萝蜜 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 在中国,大众成了“昨日之王”。 《纽约时报》最新的专题

| 2024-11-05 09:16 评论

“银十”交卷:10月新能源车销量炸裂!14家车企业绩创历史新高!

“金九”过后,“银十”到来。或许是十一长假这个黄金消费期,让“银十”的含金量更胜“金九”。 刚踏进11月,接连14家车企晒出了10月份的销量成绩单

| 2024-11-05 09:05 评论

雷军穿越 2024:「流量王」也有烦恼

雷军顺风,卢伟冰顺水。 撰文|蓝洞商业 赵卫卫 1 先来读一段所谓的商战故事。 鲁伟的公司欠债 1 亿,在 2019 年关门,让人意外的是,余军收购了鲁伟的公司,帮他填平了欠债,于是鲁伟入职了余军的公司小豆,成为小豆公司的副总裁

整车制造 | 2024-11-04 15:53 评论

广汽销量连跌9月,合资品牌风光不再

“第三季度多家上市车企均出现净利润出现下滑的现象,但广汽集团下滑幅度最大。   ” @科技新知 原创 作者丨依蔓 编辑丨蕨影 广汽连

| 2024-11-04 15:35 评论

亮眼的财报,藏不住理想的疲态

撰文 | 胥   植 编辑 | 王   潘 北京时间10月31日晚,理想汽车发布了2024年第三季度财报,营收和交付量双双创下历史新高

| 2024-11-04 15:33 评论

雷诺在华组建新团队,醉翁之意不在酒

导语 | Lead 就当不少人认为雷诺这样的二线跨国车企即将离开中国的时候,一则雷诺在上海建立起研发团队的报道受到不小的关注。雷诺虽然在国内整车领域表现并不亮眼,但是其依然在努力中,逐步加码中国的团队

| 2024-11-04 14:42 评论

出海、创新高、凶猛增长,10月国产新能源让欧洲人慌不择路

Data Analysis of New Energy & Auto 关税手段无法改变企业竞争力。 本文共计:5465字 大约需要:25分钟 “反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力

| 2024-11-04 14:01 评论

与发动机无关,理想、小鹏和蔚来上演新能源“增程大战”

早在电动智能汽车兴起初期,理想汽车以增程电动开创者的身份全力开拓新能源汽车市场,累计销量超过100万辆,月销量达5万辆只是一个开始。 如今整个汽车市场开始力推增程电动技术,纯电动车企走得更快,阿维塔、小鹏和昊铂的新技术和新产品很快就要亮相

| 2024-11-04 13:59 评论

超150万个车主正在“偷偷”换新车

导语 Introduction 在这场披着“以旧换新”外衣的产业升级中,较好的优惠力度遇上潜在的市场需求,政策的阶段性胜利由此而来。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑

| 2024-11-04 11:33 评论

追觅科技造车:下一个小米,还是下一个极石?

全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 类似追觅科技这类企业进入“造车”领域的企业并不显见,小米、石头科技等都是前辈,但造车的难度远比扫地机器人和吹风机大得多,追觅科技是下一个

| 2024-11-04 11:26 评论

7成德国人接受中国车 中国车企欧洲布局加速

上月落幕的巴黎车展上,中国企业大约占展商五分之一。值得注意的是,中企在巴黎没有像国内车展那样大张旗鼓的宣传,转而以“尊重百年老店”的温暖姿态和稳扎稳打的战略进行推演。其背后的利

| 2024-11-04 11:25 评论

超八成上市公司盈利,比亚迪营收超过特斯拉

评一周车股,察百态车市。 随着10月的结束,A股上市的公司中已经有5353家披露了2024年第三季度财报,其中有4115家上市公司实现了盈利,更有2469家公司实现了净利润同比增长,形势一片向好。 从924大行情以来,A股已经持续发力一个多月,终于在11月开始冷静

| 2024-11-04 11:22 评论

CEO开上了小米SU7,但福特还是造不好电动车

“燃油车赚的钱,都补给了电动车”。 那位开着小米SU7已经6个月舍不得换的CEO,决定对福特管理层的奖金动手了。 近日,在发布了第三季度财报之后,福特首席执行官吉姆&mid

| 2024-11-04 11:09 评论

小米交付量翻番,极氪智己围剿特斯拉失败

金九银十,“再创新高”成为多家车企关键词。 今年9月,几大新势力不约而同地把目光瞄准了特斯拉Model Y,并纷纷推出各自的针对性产品,目的明确地围猎Model Y。包括极氪

| 2024-11-04 11:09 评论

外资豪华车悲歌:傲慢资本的覆灭丧钟

TEAM 作者:大众侃车 张娜 排版:芋泥麻薯 图片:来源于网络,侵删 千城数智(效果营销智能机构)出品 宝马全球首家5S店——北京星德宝汽车销售服务有限公司在空荡了两三个月后,这两天门口围满了人

| 2024-11-04 11:01 评论

新势力车企:“无人扶我青云志,我自踏雪至山巅”

十年前,一句“风口来了”,让诸多入局者蠢蠢欲动。随之而来的,是一家家声势浩大,气势汹汹的新势力造车,据不完全统计,最高峰的时候,光是注册在案的品牌就高达300多家。但如你我所见

| 2024-11-04 10:44 评论

泰国、印尼汽车市场低迷,越南微型车市场有望蓬勃发展

▍泰国:9月销量创新低,汽车行业持续低迷 9月,泰国汽车产销量大幅下降,汽车总产量122,277辆,同比下降 25.48%。国内汽车销量39,048辆,同比下降37.11%,创53个月以来的新低

| 2024-11-04 10:42 评论

反补贴案行近尾声,一窥欧盟深层困境

无论反补贴案的最终解决方案结果如何,一个话题似乎值得思索:关税或价格壁垒是否一定会提振欧洲汽车产业的竞争力? 汽车工业及其链条体系在欧盟体系中究竟有多重要? 在欧洲汽车制造商协会(ACEA)的每月

| 2024-11-04 10:40 评论

马斯克向左,王传福向右

导语 Introduction 通往成功的路有许多条,走通才是王道。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “对于任何一家车企来说,每一次选择其实都是一场豪赌。赢了,迎接的可能就是星辰大海;输了,面对的或许就是万丈深渊

| 2024-11-04 10:38 评论

造车新势力10月销量:理想第一,零跑逆袭问界,小米增长100%

随着10月份一过,众多的新能源车企们,纷纷公布了10月份的销量。 不得不说,10月份这一个月,绝大多数的车企们,都是同比、环比大增长,形势一片大好,特别是比亚迪,创造了一个奇迹,一个月销量超过50万辆了,这也是自主品牌有史以来取的最好成绩

| 2024-11-04 09:55 评论
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