解构雷军年度演讲：小米凭什么颠覆汽车圈？
7月19日晚19:00，雷军第五次年度演讲“勇气”在北京首钢冰球馆举行。这场演讲迅速引发了广泛的关注和热议，不仅在数码圈、汽车圈掀起了热潮，圈外人士也纷纷观看并转发分享，“雷军 漂移”很快冲上热搜，成功实现了破圈效应
对待中国电动汽车，美西方空前团结，中国被孤立了？
美国率先对中国电动汽车，加征关税，从原有的25%关税税率提高到100%，最终实际最高可达102.5%，史上之最。 接着是欧盟，对从中国进口电动汽车征收临时反补贴税，在之前10%的关税基础之上，拟征收17.4%~38.1%不等的临时反补贴税，总计最高需被征收近50%的税
新能源车的上半年：平均每月一款精品车，卷不死就往死里卷
这五款车最为重磅！ 2024年已经过半，这半年里新能源汽车市场的行业可谓精彩纷呈，光是上市的重磅全新产品就有不少。 小鹏X9在今年元旦上市、3月1日理想MEGA上市，这两款新车拉开了新势力
新能源车企加码经销商模式，是嫌爆雷少吗？
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 近日，网上传出了阿维塔将放弃直营模式的消息。 随后，阿维塔官方辟谣，称此事为不实信息。阿维塔相关负责人表示，“阿维塔4月份启动渠道调整，6月份全部切换完毕，目前是直营+他营经销商加盟模式
卖得太差，保时捷中国CEO换人了
销量同比下跌三成 ” 作者｜王磊 刘雅杰编辑｜秦章勇 销量一直上不去，保时捷中国区一把手要被换了。 7月20日，保时捷方面宣布，亚历山大·波利奇（Alexander Pollich）最早将于今年9月1日出任保时捷中国总裁兼首席执行官，常驻上海
宝马宣布逆市涨价，部分低价订车车主曝需加钱方可提车？
宝马涨价后多地拒绝交低价订车，这是把客户往外赶 宝马退出价格战后逆势涨价，但各店经销商吃相太过难看。 上周，有博主在社交媒体平台表示，因价格战导致门店亏损严重，宝马将从7月起，通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力
造车讲缘分更靠“勇气”，雷军造最“贵”SU7 剑指保时捷纽北纪录
7月19日晚，小米创始人雷军发表了以“勇气”为主题的年度演讲，历时三个多小时。他首先回顾了小米造车的历程，分享了其中的起伏与挑战。接着，他推出了八款新品，包括引人注目的第四代折叠屏手机
500亿车企“闪崩”，是谁砸的盘？
A股市场变幻莫测。 7月19日，A股三大指数低开高走，截至收盘，沪指涨0.17%，深成指涨0.27%，创业板指涨0.45%，北证50指数跌0.6%
宝马涨价后，最不愿意看到的局面出现了
在宝马汽车退出价格战并涨价后，全国多地宝马4S店出现了拒不交车、甚至是要求订车用户加价提车现象，最不愿意看到的局面出现了。 近日，宝马汽车官宣退出价格战，在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打
这个男人即将出任保时捷中国CEO，垂死挣扎或是触底反弹？
引言 7 月 20 日消息，保时捷今日通过新闻稿宣布亚历山大·波利奇最早将于今年9月1日出任保时捷中国CEO，接替前任迈克尔·科尔施的职位。 波利奇将保障当前保时捷
拜登退选，特朗普拦路中国汽车
面对即将到来的关税大战，“经济内循环”或将再成关键词。 纠结了快一个星期，拜登还是退选了。 在民主党内部的强大压力下，美国现任总统拜登21日宣布退出2024年总统竞选，并表示支持提名副总统哈里斯为民主党总统候选人
价格战的刀，最先刺死经销商
导语 Introduction 经销商的这块屏障，为何不能被大面积刺破？ 作者丨杜余鑫 责编丨崔力文 编辑丨王 越 当编辑部在探讨这半年汽车圈最深刻的现象是什么时，很多同事提到了价格战
车圈人事地震 车企挥刀向内“卷”？
上半年，在“价格战”的冲击下，不少车企陷入了萎靡不振的困境。在此情况下，车企们一方面加快电动化转型、推出新产品，另一方面进行内部改革和组织优化，力求在现阶段实现全面的突破，以便应对下半年更卷的车市
资讯订阅
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物联网2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充电桩上的应用
2025-04-11
-
LKT对比认证方案说明
2025-03-13
-
加密芯片LKT4110U如何捍卫产品的安全，速来了解！
2025-02-14
-
ATSHA204A国产替代加密芯片LCSHA204
2025-02-11
-
LKT4304新一代算法移植加密芯片，守护物联网设备和云服务安全
2025-01-10
