从“透明A柱”到50km/h自动刹停，看哪吒U如何“闹海屠龙”
哪吒U作为一个还未满两岁的新势力造车品牌来说，它同样拥有“哪吒”的职责，首先将“安全”一词肩负在身，再通过电动化、智能化和高性价比的表现，去征服“后浪”们的心。
蔚来+小鹏+理想：合并后能与特斯拉一战？
在过去的24小时，李斌、何小鹏和李想的一张合照，刷遍的朋友圈。这是特斯拉国产交货后，三大造车新势力蔚来、小鹏和理想的创始人兼CEO首次同框。
4s破百能跑1000km！戴森“夭折”电动车现真身：游戏手柄方向盘亮了
近日，有国外媒体对戴森制造的原型车进行了深度曝光，这是戴森自去年10月宣布停止汽车项目研发以来，对自家研发汽车最全面的曝光。该车预计售价15万英镑（约合133．9万元）。
威马汽车公布5月销量：连续三月环比增长
据乘联会数据显示，威马汽车5月销量1，503辆，创年内单月销量新高，环比上涨8．3％，已连续三个月保持环比增长，在逆势中表现出了强劲的增长势头。
Honda中国发布2020年5月终端汽车销量
2020年5月Honda在中国的终端汽车销量为134，230辆，同期比98．3％。其中，广汽本田汽车有限公司2020年5月终端销量为68，696辆，同期比100．1％；东风本田汽车有限公司2020年5月终端销量为65，534辆，同期比96．6％。
丰田联合5家中国企业研发燃料电池：助氢能落地！
丰田汽车与中国一汽、东风、广汽集团、北汽集团、北京亿华通等6家企业在北京宣布，将成立一家由丰田主导的氢燃料电池研发公司——联合燃料电池系统研发（北京）有限公司。
丰田联合亿华通等五家企业成立燃料电池系统研发公司
?6月5日下午，丰田联合北京亿华通科技股份有限公司、中国一汽、北汽、广汽、东风汽车五家企业在北京签署合营合同，成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。
六月坚持“不涨价”！奇瑞新能源“保价”购车月活动持续进行中
为解决消费者受新能源汽车补贴“退坡”而产生的购买焦虑，奇瑞新能源在5月份特别推出“不退坡 更来电”奇瑞新能源保价购车月优惠活动，为广大消费者保“价”护航。
新能源汽车及锂电行业分析
在新能源汽车蓬勃发展的背景下，2019年全球共售出220万辆电动汽车，同比增长14．5％，占汽车总销量的2．5％。同时，在新能源汽车销量方面，比亚迪被特斯拉反超位居次席。19年，特斯拉共出售367820辆电动汽车，位居全球第一，占全球总量的16．6％
憋屈1000天后挑衅CATL：比亚迪、长城尚无资格谈先进
3年多前，宁德时代（CATL），超过老牌动力电池生厂商比亚迪，迅速在业内走红。3年后，长城和比亚迪为代表的整车企业，卯足了劲与之较劲，动力电池的格局能再次被改写吗？
拜腾成为宝能的下一个软柿子？
对于一向想在新能源汽车方面大有所为的宝能汽车来说，拜腾汽车能为其赋能资源。而对于距离量产交付只剩下资金这一项难题的拜腾汽车而言，如果现在不选择一位有钱的金主爸爸，还能选择谁呢？
拜腾闹钱荒：没等到C轮融资救命钱，还要还债4.7亿
拜腾到底有多缺钱？从其连员工工资都不能一次性支付便可见一斑。知情人士爆料，部分拜腾员工3月工资至今未发放，公司此前承诺先发3月一半工资，至今仍未兑现。
天津：年底前建成区公交车全部更换为新能源汽车
?近日，天津印发2020年新能源汽车推广应用工作要点的通知。通知指出，天津市要加快新能源领域推广应用，加快新能源公交车购置工作，完成700辆新能源公交车的购置，加快2019年购置的1800辆公交车投入运行，年底前建成区公交车全部更换为新能源汽车。
携手国网电动，宝马加速电动化进程
6月3日，宝马集团与国网电动汽车公司签署合作协议，未来双方将在充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三方面展开合作。
刺激电动车消费 德国要求国内每个加油站安装充电桩
作为1300亿欧元经济刺激计划的一部分，德国将要求国内每个加油站安装电动汽车充电桩，来为电动车主提供充电服务。
进入后百万时代的荣威RX家族 如何从产品同质化时代突围？
1000000，对于不同行业而言，背后的意义也都不尽相同。在汽车行业中，一百万更像是一个分水岭。如果某个品牌累计销量突破百万，那一定是汽车圈中公认的老炮，也就是我们口中常言的传统车企。
汽车“新四化”下的马路革命，谁将制定游戏规则？
随着新能源汽车不断受到消费者认可，越来越多新能源产品被推向市场，吸引了众多消费者的目光。不过，大部分人往往只是被一些热门新能源车的性能参数指标吸引，而忽略了新能源车使用的配套环境，其中最重要的无疑是充电桩
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