11月新势力销量冲刺：增幅普遍遇瓶颈，问界扭转势头
一转眼，11月已经过去了，一众新势力车企纷纷开启了交卷模式。在整个11月里，新势力车企的成绩还是相对不错的，排行前8的车企都取得了销量过万的好成绩，其中问界增长趋势“遥遥领先”，而蔚来却是8家车企中唯一出现下滑的品牌
豹5油耗高达18个？方程豹怒发声明披露行车数据：时速180！
12月2日，比亚迪旗下新品牌方程豹发声明称：应警方调取“2023.11.28姚某强涉嫌驾驶机动车超速”一案证据需求，调取了相关车辆运行数据。数据显示，该车辆当日存在大量异常驾驶行为，包括并不限于以下几
宝马“联姻”奔驰，一场被迫的因电生爱
导语Introduction没有永远的敌人，只有永恒的利益。作者丨马西风责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉十一月的最后一天，德国两巨头扔下一枚重磅炸弹潇洒离去。梅赛德斯-奔驰与宝马联手了，这对相爱相杀的老对手终于意识到，再不在中国的新能源市场做点大动作，就要被喜新厌旧了
裁员频频，日系国内市场真不行了？
最近日系车企国内市场日子有点难熬，整体销量疲软，不得不下调产能，连锁反应引起裁员。先是2023年7月份日系销量“杠把子”广汽丰田裁员1000人，虽然仅是劳务派遣人员，但却引起国内汽车行业的广泛关注。乘
丰田卖电装，大众卖斯柯达？
导语 Introduction 丰田卖了电装股权，大众就要卖斯柯达？电动化过于烧钱，但卖斯柯达是谣言。 作者丨Barosaurus 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 当电动化浪潮席卷全球，&ld
11月新势力成绩来了！大部分难以完成年终目标！
年关将近，各大车企在11月初纷纷公布“成绩单”。整体来看，整个11月，各家车企表现良好，其中一部分提前完成了全年目标，另一部分距离全年目标尚远，今年很有可能不能完成全年目标。今天就带大家一起来看看各家11月的成绩单吧
中国汽车品牌11月销量发布，比亚迪继续领跑，奇瑞再创佳绩
要说汽车市场有多内卷，从每月公布销量的时间上就能看出端倪。以往车企公布上月销量基本都在每月5-10日之间，而现在很多车企都选择在每月的第一天就早早的晒出自己的成绩单，新势力品牌更是将更新销量的周期压缩到了每周，只为秀肌肉
华为夺嫡之争开启，比亚迪特斯拉岌岌可危？
虽然华为不生产汽车，但其先进技术和解决方案却受到了广泛的认可和追捧，与华为合作的问界新M7在市场上更是收获了超过10万份的大定订单，这一成绩为华为在智能汽车领域树立了良好的口碑和形象。 现在华为
内蒙古一机集团退出杉杉集团造车朋友圈，内蒙古青杉年营收仅41万元
“造车新势力或将进一步向头部企业集中。”作者：苏打编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）公司情报专家《财经涂鸦》获悉，12月4日，北京产权交易所发布一条公告，内蒙古第一机械集团有限公司（简称“一机集团”）拟转让内蒙古青杉汽车有限公司3.4788%股权，转让底价为15万元
比亚迪和长城汽车为何看彼此“不爽”？
雷达财经出品 文|肖洒 编|深海比亚迪破防了。12月3日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发微博，针对“比亚迪的技术和产品经常被花样百出的恶心和针对”，鼓励提供举报线索，给予5万-500万元的奖励。新浪科技称，在他晒出的证据中，虽然并未直接点名，但可以看到有些指向了长城汽车
被传裁员900人，“寒气”侵袭广汽本田
雷达财经出品 文|莫恩盟 编|深海 广汽三菱、广汽丰田之后，这一次“裁员”的传闻轮到了广汽本田。 12月2日，据多家媒体报道，知名汽车厂商本田汽车突然宣布，公司将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工
代号214，蔚来生产资质落地，究竟有多大利好？
12月4日，工信部“车辆生产企业信用信息管理系统”显示，蔚来汽车科技（安徽）有限公司获得独立生产资质，生产地址为安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号，法人代表为秦力洪。尽管，蔚来汽车方面还没有进行官宣
11月销量简评，传统车企一发力，新势力还真追不上！
“金九银十”刚刚过去，又立马进入了年底冲销量环节。12月刚开始，各家车企各自交出了自己在11月份的成绩单，而从11月各品牌的销售数据中，我们发现了几个有趣的现象。一、不出所料，格外稳定在整个新能源榜单
入华25年首次！本田大规模减员，丰田工厂减产，日系车不香了
涉及人数占总数7% 作者｜王磊 楚门 活的最滋润的“两田”，开始传递寒气。 12月3日，日本第二大汽车制造商本田宣布，将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工
对抗还是合作？正在被改写重构的中国汽车产业格局与秩序
不论是对抗还是合作，在这个充满无限内卷的当下，抱团似乎成为了唯一的解决方案。 从今年11月开始，汽车企业进入到了一个密集的合作期，甚至，一整年的大型战略合作协议都没有这最近几周的多。 比起前两年的灰犀牛与黑天鹅，如今这一纸纸的协议更加地天花乱坠，连奔驰宝马走到一起开合资公司都似乎在情理之中
魅族官宣造车，无界智行要与华为鸿蒙智行抢车企啦！
眼下新能源赛道已经进入下半场，接下来的竞争就是智能化的比拼。在这方面华为和小米等科技企业明显拥有更多优势。前不久，余承东还在为华为推出的鸿蒙智行卖力吆喝，希望更多车企加入华为的汽车生态圈，“抱团取暖”
11月份自主品牌5强，比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城销量盘点
截至12月2日，自主品牌3强比亚迪、奇瑞集团、吉利汽车先后发布了11月份销量排行榜，奇瑞集团和吉利汽车销量全部超过了20万辆，创历史新高，比亚迪最牛，销量超过了30万辆，至于长安汽车和长城汽车仅公布了
告别代工，蔚来又行了？
文|罗小媚 编|杨肖若 出品|商业秀 在外界很多人以为蔚来汽车不行的时候，它被曝出一个重磅消息。 今天，多个渠道消息曝光了蔚来已获得独立生产资质，并有望于今日官宣消息。其中包括沈斐、黄鑫在内的多位蔚来高管也纷纷表示，今日将见证历史、微博暂时停更
小米12月造车300辆：三年定三款新车，首款混动命名“昆仑”
汽车像素(ID:autopix)独家获悉，上周小米首款汽车已在亦庄工厂进入生产线验证的第五个阶段（PT5）。此外，小米亦庄工厂要在12月完成装车300辆的目标，比11月翻数倍。 这并不意味着这款车会在12月开启量产（SOP），新增产量主要是为了供应终端展车需要，量产节点将不会早于明年一季度
用户满意度9年首降，新能源车企不能只看销量，不顾质量
近日，中国质量协会发布了2023年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果，结果为80分，同比下降1分，其中，纯电动汽车用户满意度79分，同比下降1分，九年来首次下降。插电混动汽车用户满意度80分，同比下降1分，五年来首次下降
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