保时捷上市要成真?最高估值850亿欧元,超过奔驰和宝马!
自从“排放门”事件之后,关于大众集团要舍弃部分“小众品牌”传闻就一直存在,比如2020年传出想要出售杜卡迪,2021年传言要出售兰博基尼,2022年又官宣卖出布加迪等。此前大众前首席执行官赫伯特·迪斯在接受欧洲媒体采访时就曾坦言,当下的大众已不再需要那么多繁冗的品牌
融资百亿,造百万超跑,埃安不是飘了,而是急了
将埃安打造成世界前三的“高端智能电动车品牌”。广汽集团总经理冯兴亚在15日的埃安品牌发布会如是说。眼下,新能源汽车市场世界第一是比亚迪,第二是特斯拉,第三是谁可能很多人没什么印象,但是大多数人会很确定地认为,肯定不是埃安
传闻恒大汽车将被并购!
近日有传闻称,恒大汽车将被广汽集团公司并购,由广汽集团组织独立的团队来接管,广汽集团乘用车有限公司董事、总经理吴松牵头负责。且此次并购属政府行为,目前各方仍处于焦灼阶段。针对此事,9月16日,广汽集团官方回应称:并没有这回事
特斯拉终于活成了“苹果”的样子
iPhone降价,疯狂席卷整个国内手机市场,特斯拉如果推出更便宜的新能源电动汽车,又会是怎样的场景?前几日,旧金山举行的高盛(Goldman Sachs)科技大会上,特斯拉投资者关系主管Martin
销量下滑,混动能拯救长城WEY吗?
作者:咕咕摘要:WEY品牌月度销量及年度销量均下滑8月31日,长城汽车发布2022年上半年财报,总营收为621.34亿元,归属于上市公司股东净利润为56亿元,同比增长58.72%。然而,在扣除非经常性损益后,长城汽车上半年的归母净利润缩水为20.59亿元,同比下降27.56%
特斯拉要推出廉价电动汽车?先让子弹飞一会
自去年以来,随着通货膨胀的加剧以及动力电池材料成本的上涨,特斯拉旗下全线产品价格均有不同幅度的大涨,不仅消费者直呼“太贵”,就连马斯克自己也对特斯拉电动汽车目前的价格感到“尴尬”。在国内市场,目前特斯
追击“蔚小理”,零跑汽车港交所上市
作者| 李大鹏出品 | 电动公会9 月 20 日,零跑汽车在港交所发布公告,零跑将以每股48港元至62港元的价格发行1.31 亿股,每股最高发售价 62 港元(约55.3元人民币),预计于9月29日在香港联交所上市,交易代码为9863
二次元画师的狂想曲,与问界M7共同追寻天马行空
“天马行空的理想主义者,希望能生活在幻想乡的手绘师。”问界M7车主倪小姐这样描述自己。“选车这件事,对于一个女孩子本就困难,更何况我还是个完美主义者。”殊不知,一个在绘画时豪放不羁的人,面对现实生活中的难题,却难以抉择
云快充携手小鹏汽车,共建新能源汽车能源服务护城河
近日,云快充与国内领先的智能电动汽车公司——小鹏汽车建立合作。双方通过产品技术协同推进资源互通、流量互联,携手做大、做强新能源汽车能源服务。据了解,小鹏汽车是首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业
和女王一起逝去的,还有辉煌过的英国汽车工业
作者丨林登万责编丨崔力文编辑丨别 致不过是,历史规律而已。这真是一支称得上“奇怪”的国家级殡仪车队。当地时间9月11日上午,自从这支车队承载英国女王伊丽莎白二世的棺椁,于王室位于巴尔莫勒尔夏宫驶离后,英国乃至全欧洲的媒体,给予了非比寻常的关注
有望成为港交所第四家造车新势力,零跑汽车距离领跑还有多远?
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海近日,浙江零跑科技股份有限公司(下称“零跑汽车”)通过港交所上市聆讯。不久的将来,港交所或将迎来继蔚小理之后第四家上市的造车新势力公司。不过,与其他造车新势力一样,零跑汽车目前仍处于难以盈利的困境
最好的时光结束了,上汽只能回味
比起最辉煌的那些年,当下的上汽集团,确实走在了下坡的道路上。有些话,经典到一发入魂,让人拍案叫绝。比如最新一期的脱口秀中,脱口秀演员House分享自己投资一只股票铩羽而归的经历,就成为了引发韭菜们强烈共鸣的名场面,以至于第二天,被分享的股票600759不仅涨停,还登上了热搜榜
高精地图资质收紧,自动驾驶戴上“紧箍咒”?
本文来源:智车科技/ 导读 /对于自动驾驶的企业来说,高精地图的意义是毋庸置疑的。有了高精地图,可以减轻感知的负担,也就减轻了车端的相当一部分算力消耗,同时也帮助决策规划更好更及时的对未来的路况做出反应,提升自动驾驶的乘坐舒适性
新能源融资潮再起,谁是下一个“蔚小理”?
作者 | 金不换出品 | 电动公会“双碳”风潮下,新能源汽车产销两旺,引得众多资本纷纷加速产业布局,掀起新一轮投资热潮。据电动公会不完全统计,2022年至今整个中国新能源汽车产业链至少公布了230个重大投资项目,总投资突破13000亿元
8月车型销量点评:比亚迪三车进前十
近日,乘联会公布了8月份的零售销量排行。根据统计数据来看,大部分车型销量都实现了增长。其中,日产轩逸和比亚迪宋PLUS销量稳步增长,守住了前两名;卡罗拉、新宝来、本田CR-V等车型销量稳定;宏光MIN
变“蔚小理”为“埃小蔚”?广汽埃安的冲高野心与隐忧
也许在大多数人的印象中,爱打嘴炮是造车新势力高管们的专属。比如,余大嘴在问界M7首批车主交付启动仪式上曾说,“我们车有很大的缺点,就是价格太便宜了”;李斌曾发问,“我搞不懂为什么现在还有人买油车”;李
实控人“消失”的背后牵扯多方势力,曙光汽车股权之争再度升级?
曙光汽车的老板“丢”了,并且至今没有找到。近日,辽宁曙光汽车集团股份有限公司(以下简称“曙光汽车”)发布了关于延期回复上海证券交易所监管工作函的公告,称公司实际控制人目前的具体情况还需要进一步具体核实
瑶光2025背后,奇瑞想做一道照亮车市的光?
奇瑞花1000亿搞技术研发,和蔚小理、特斯拉等新势力们公布自己的技术计划,有很多不同。中国车这几年的进步是大家有目共睹的,一直被合资车压着打的燃油领域,现在成交均价破12万的比比皆是,还有很多高端品牌的成交均价超过了德国大众,达到了15万元/台往上
造车的尽头是卖保险?
在前不久召开的全球新能源汽车大会上,宁德时代董事长曾毓群提出,“宁德时代的换电技术以后甚至可以让用户只买车身,凭借共享换电、电池租赁就能节省下不少成本。”曾毓群的发言引起了不少网友的讨论,比如有网友质疑换电不太现实,出事故后扯皮,到时又来个换电保险费,不可能省钱
驶入无人区,何处是灯塔
作者 | 沈天香编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)“从新能源汽车发展的大势来说,取代燃油车已经是一个不争的事实。同时,今天的消费者完全不一样,很多消费者已经意识到,节能减排是大家共同的责任
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