新能源汽车新闻_新能源汽车补贴政策及行业热点报道

科技转型按下快进键，奇瑞瑶光2025蓝图一绘到底

随着大数据、云计算、5G、人工智能等新技术与传统产业深度融合，在数字化、智能化转型产业变革孕育下，软件定义汽车时代悄然来袭。站在新的产业发展风口，从制造力驱动向全球科技出行公司转型成了不少车企的必然之选，且转型速度也在不断加快

| 2022-09-23 12:01 评论

恒驰5量产了，恒大汽车的路还很远

等了多时之后，恒驰5终于量产了。9月16日，恒大集团发消息称，恒驰5天津工厂开启量产，并将在10月份开始交付。这辆犹如救命稻草一般的恒驰5寄托了恒大的无尽希望。恒大官方直接宣称，恒驰5是三十万内最好的SUV

整车制造 | 2022-09-23 12:00 评论

赔本赚吆喝，中国品牌百万纯电超跑的图谋

9月15日，广汽埃安推出了全新的高端品牌Hyper昊铂和首款超跑车型Hyper SSR。新车共有两款车型，售价分别为128．6万元和168．6万元。产品向上，多家车企推出纯电超跑广汽埃安并不是第一个推出纯电超跑的企业，此前，国内也有一些车企推出了纯电超跑，但都没有掀起太大的水花

其它 | 2022-09-23 11:57 评论

汽车年检改革，燃油车主越在乎，越暴露与电动车的差距

虽然放宽年检对于广大车主，特别是存量燃油车主的用车环境有着积极作用吗，但它充其量只能够算是充当燃油车的“死缓”说明书。说“天下车主苦年检久已”似乎并不过分，偶尔曝光的暴力年检事件，也在不时挑动车主们对于繁琐流程，以及潜在的年检开销等问题的忧虑

零部件 | 2022-09-23 10:20 评论

中云数据：抓行业趋势动态，稳工业发展脚步

时刻关注行业后疫情时代下，俄乌冲突、通货膨胀和国际制裁等黑天鹅事件频发的态势下，“产业链，价值链，供应链”的格局正在悄然重塑。世界经济深度下滑，任正非先生所说的“经济寒冬”正在逐步应验，尤其对半导体等高精尖技术产业

| 2022-09-23 09:00 评论

奔驰8月销量再次反超宝马，雷克萨斯惨跌最严重！

今年上半年，由于疫情以及原材料短缺等因素，导致国内汽车市场“动荡不安”。好在后续地方以及政府层面出台了汽车购置税减半等政策，让车市销量逐步回暖，8月份更是回暖明显。不过，出台的福利政策对于豪华汽车市场

其它 | 2022-09-22 16:50 评论

马斯克发话看空它

点击上方『新能源大爆炸』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第440篇原创文章”前几天马斯克在推特上发了个帖子

其它 | 2022-09-22 15:36 评论

决胜汽车产业变革下半场，要生态联合还是全栈自研？

作者｜沈天香编辑｜李国政出品｜帮宁工作室（gbngzs）“如果在2025年之前能批量上车，进入汽车厂商供应链体系，未来就有很大的机会。”2022年9月14日，黑芝麻智能科技有限公司首席市场营销官杨宇欣在技术开放日上表示：“2025年是大算力自动驾驶车规级芯片的重要时间节点

整车制造 | 2022-09-22 15:30 评论

奇瑞汽车重回一线？

文｜荆玉放眼过去十年国内的自主汽车市场，基本上是长城、长安、吉利的天下，三家车企有着“头部三强”的名号，是国产车舞台上绝对的主角。2012年之前，由尹同跃执掌的奇瑞汽车，才是自主品牌最早的领头羊，其曾凭借风云、QQ等车型连续多年蝉联自主品牌销冠

整车制造 | 2022-09-22 15:06 评论

汇流排应用领域较为广泛，行业发展前景较好

近年来，在国内新能源汽车产业快速发展背景下，汇流排市场需求不断上升，行业发展前景广阔汇流排，又称母线、汇流条，是指在主机板上，用来汇集所有资料并将之传送出去的一个中继站。根据结构不同，汇流排可分为可携

零部件 | 2022-09-22 14:27 评论

蔚来汽车二季报：下一道坎，在2025年

本文共计：2539字大约需要：10分钟在蔚来发布财报这天，理想先上了热搜。起因是，理想ONE突然曝出降价停产，引发了车主的强烈不满。唇亡齿寒，仔细盘一盘，小鹏G3、蔚来ES8等老车型，都到了非常尴尬的阶段

整车制造 | 2022-09-22 14:10 评论

零跑、威马、爱驰，新造车第二梯队的IPO之路

对于逐利的资本而言，新造车第二梯队只是他们割韭菜的工作。但对于零跑威马爱驰们来说，上市就意味生死。9月20日，零跑汽车在港交所公告，香港IPO全球发售股份数目为1．308亿股，每股发售价在48至62港元区间，预计于2022年9月29日在联交所开始交易

其它 | 2022-09-22 14:05 评论

二线豪华品牌服务分析：两汽车品牌服务软件被吐槽

上期内容，我们结合发动机、变速箱和车身电气投诉指数对二线豪华品牌的产品质量进行了简单分析。本期内容，我们继续对二线豪华品牌的服务进行解析。毋庸置疑，豪华品牌有着远高于大众化品牌的号召力。理性去看，豪华品牌除了强大的品牌价值外，产品质感更好，技术逼格也更高，而且软硬件服务水准也比大众化品牌更出色

零部件 | 2022-09-22 13:59 评论

一家百年汽车制造商，为何沦为三线品牌？

一家百年汽车品牌，如何在中国市场演变成今天的局面？讲个真事，很多年前在我和闺蜜徐女士上高中那阵，有一天我去她家里玩，那时候我还年轻，除了几个豪华品牌和大众汽车以外，也不太认识几个汽车品牌，看着她家车库

整车制造 | 2022-09-22 13:53 评论

汽车4S店正在消失？

上半年盈利者不足三成，汽车经销商要哭了“寒气”已经传递给多数汽车经销商。近日，汽车经销商上市集团陆续公布了半年报。据中新汽车不完全统计，在上市的12家头部经销商集团中，包括中升控股、广汇汽车、永达汽车

其它 | 2022-09-22 11:51 评论

8月车企变速箱投诉点评：一汽奥迪再登顶

近日，汽车门网公布了8月份车企变速箱投诉指数。相比上月，8月车企变速箱整体投诉指数有上涨了八成。一汽奥迪继续把持第一的位置；吉利汽车本月投诉增多且问题表现多；长城、上汽大众和广汽本田问题表现和问题车型都比较集中

零部件 | 2022-09-22 11:39 评论

中国人当然可以造超跑，但如何评价“好”？

三周时间，关于理想ONE停产＋降价的话题已经初步偃旗息鼓，而就在我们的观察中，关于中国超跑的话题却迎来新高。9月15日的广州塔，当埃安Hyper SSR背后忽然闪出一排字时，我相信蔚来、红旗的工程师们大概率心底里涌现出一丝不爽，以及无奈

整车制造 | 2022-09-22 11:31 评论

传统车企VS造车新势力，智能驾驶鸿沟正在被填平？

一手合作，一手自研，传统车企正在谋求智能驾驶自主性。作者｜万博量产自动驾驶，似乎进入了传统车企和造车新势力齐头并进的纪年。作为量产自动驾驶的核心突破点，城市场景高阶智能驾驶的高地，几乎同时被这两类玩家代表者插上旗帜

自动驾驶 | 2022-09-22 11:14 评论

美国“小鹏” Lucid Motor 的中东冒险

本文作者：长桥海豚投研特约研究员郭方杰有着“美国小鹏”之称的Lucid一直以自己强大三电系统为傲，续航、加速、最高时速都罕有敌手。今年8月中旬，Lucid又推出了一款豪华汽车：Lucid Air 版

整车制造 | 2022-09-22 11:07 评论

长江后浪推前浪，造车新势力退潮倒计时

导语Introduction长江后浪推前浪，“老牌”新势力们，将要迎来生死考验。作者丨查攸吟责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌乘着遍及全球的这股汽车产业百年未有之大变局的东风，被我们称之为“造车新势力”的新能源汽车创新企业，在最近的十年内已经有了长足的发展

整车制造 | 2022-09-22 10:57 评论

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