上半年新能源自卸车同比涨621% 宇通/徐工/三一居前三 换电车型畅销
上半年新能源重卡销量破万辆，接近去年全年销量，同比大涨488％，其中6月份，同比暴涨491％，极大地振奋了行业人士信心。新能源自卸车是新能源重卡的主流车型之一，在城市市政工程建设领域发挥着重要的作用，零排放、环保的新能源自卸车为城市的绿色交通作出了巨大贡献，促进了城市的零碳运输事业发展
大众汽车集团CEO迪斯提前解约，大众转型走向何方？
凌晨身在美国的朋友分享了新闻大众汽车CEO迪斯提前解约的新闻，她知道我们一直关注大众电气化智能化转型。新闻来自于大众汽车集团发布的公告，大众汽车集团CEO赫伯特·迪思已经与监事会在当地时间7月22日谈
在广汽菲克“停摆之前”，经销商渠道已崩溃殆尽
在广汽菲克“停摆之前”，广汽菲克的经销商渠道基本上也已经崩溃殆尽，出现了大量经销商和4S店退网情况。7月18日，广汽菲克的历史被定格了。Stellantis集团宣布，“与广汽集团协商终止本地合资企业广汽菲克
解雇迪斯，哪些力量终结了这位大众汽车集团CEO的任期？
哪些力量终结了这位CEO的任期编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 葛帮宁出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）历史往往充满吊诡。德国当地时间2022年7月22日16时30分，一场决定大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）职业生涯命运的特别监事会，通过视频连线方式悄然举行
Stellantis在华收缩阵线，唐唯实不再需要中国
对于PSA和FCA而言，中国市场从来不是他们的强项。就在PSA集团和FCA集团于2020年宣布合并成Stellantis集团时，Stellantis集团首席执行官唐唯实会怎么重新审视在中国的战略已经频繁被外界猜测
半年销量1.7万辆，华为能把北汽蓝谷拉出泥潭吗？
出品｜公司研究室新能源组文｜吴语55亿定增刚过去一年，北汽蓝谷便又披露了一份80亿定增预案。借壳上市5年，定增3次，预计3次累计募集资金将达到145亿元。而过去3年半，北汽蓝谷就已经亏损了136亿。基本上，北汽蓝谷一边定增一边亏钱
退出中国市场，广汽菲克道出了谁的生死？
退出中国市场，广汽菲克不是第一个，也绝不会是最后一个。在足够边缘与正在边缘化的路上，还有一大批合资公司面临着去留问题。同行十二年，终究走不到最后。7月18日，Stellantis集团发布公告称，将与广汽集团协商终止本地合资企业（广汽菲克），未来将在华分销Jeep品牌进口车型
大众汽车改革派被“赶下台”
在迪斯离去的背影下，这艘85岁的巨轮载满着帝国余晖将驶向何方我们尚不可知，但在大洋彼岸的另一边，同为家族企业的另一个汽车巨头正在丰田章男的带领下向着新时代踏浪而来。德国时间7月22日，大众汽车集团宣布，集团CEO赫伯特·迪斯将卸任首席执行官一职，今年9月1日正式生效，该职位继任者为奥立弗·布鲁姆
转型软件公司，大众要开始“买买买”了
本文来源：智车科技／ 导读 ／大众掌门人，迪斯今天的微博引发了不小的关注。这则微博从侧面验证了大众在国内正在寻求通过收购公司来弥补自己在驾驶辅助系统以及智能网联技术方面的不足，加速大众在国内市场的软件工程本土开发的能力
保有量突破千万！为何新能源汽车能够持续走俏？
虽然在疫情冲击与消费不振的双重夹击下，今年上半年的车市销量相比同期出现了明显下滑的情况。公安部最新数据显示，今年上半年，全国新注册登记机动车1657万辆，与去年同期相比减少214万辆，下降11．43％
网约车市场风云诡谲，一边挨打一边入局
撰文 ｜ 何芙蓉 吴先之编辑 ｜ 王 潘7月，网约车市场风云诡谲。滴滴罚单落地之际，行业同时迎来两位新的玩家，腾讯与华为一前一后推出打车服务。二者均是通过接入长尾网约车平台做聚合模式，与此前的高德、美团打车模式如出一辙
新能源汽车7月销量有望翻倍，免征购置税有望延期
今年4月份，受疫情等因素影响，国内汽车供应链承压，部分整车企业也被迫停产、减产。随着疫情的逐步缓解，汽车企业及零部件厂商纷纷复工复产，新能源车企业的交付量也纷纷实现爆发式增长。01新能源车7月销量有望
二手车限迁即将解除，我们该小心官方二手车搞事情？
8月1日起，二手车政策会相应放开，各地国五车源将不再迁入限制，买二手车要不要再等等？8月起，像二手的丰田86、斯巴鲁BRZ这些保值率比较高的国五车，价格可能崩了。为了促进市场的经济发展，汽车行业下半年
自主品牌冲向50%！新能源为自主阵营插上了腾飞的翅膀
导语Introduction新能源为自主阵营插上了腾飞的翅膀。作者丨康 琴责编丨崔力文编辑丨朱锦斌随着疫情的逐渐改善，产业链供应和生产的恢复，又有国家购置税减半和各地方政府换
全球经济衰退这只手，终于开始伸向汽车自动驾驶
没有钱，没有人，就没资格坐到烧钱研发的桌上，而全球经济危机的衰退信号，让车企开始慢慢发抖。今年年初，春节刚过完，一个朋友告诉我，他所在的阿里巴巴，正在开始推进“滚动式人员优化”。简言之，在企业内部，不断优化低效、低收益、重要性低的人员和部门，最终保持企业的高盈利能力和抗风险能力
一场属于全体电动车的终局之战，拉开了序幕
导语Introduction有些旧秩序就必须被打破，而新规则也必须被遵守。作者丨崔力文责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌不知从何时开始，“群起攻之”渐渐成为了整个车圈的普遍现象。而这一次的主角，则是近来占据极大声量与热度的理想L9
6月74款MPV销量排行榜：赛那第三名，五菱佳辰销量3447辆
6月MPV销量排行榜完整版出炉，销量数据来自新车交强险购买数，整体看排行榜，由于MPV车型不多，加上比较小众，车型销量基本稳定，自主品牌车型占比较大，不过售价比较低，合资品牌占比小，但售价比较高。具体
哈弗增长乏力，WEY表现平平，31年元老王凤英辞任总经理，长城汽车或迎大变局？
就在昨天，长城汽车公告称，公司董事会收到公司总经理王凤英女士的书面辞职报告，王凤英女士因工作调整申请辞去公司总经理职务，王凤英女士将继续在公司从事战略管理相关工作。值得一提的是，就在今年1月份，王凤英也辞去了长城汽车副董事长职务，同时杨志娟也辞去了执行董事职务
从比亚迪“进军”日本，看中国品牌全球化的小心思
出海是必须的，但不是一蹴而就的。作为新能源车市场的领军企业之一，比亚迪再度加速“出海”步伐。7月21日，比亚迪日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹3款车型，引发广泛关注
特斯拉二季度财报浅析：疫情压制交付和毛利，市场预期出现分化
截至7月21日美股收盘，特斯拉股价大幅上涨，报815．12美元，较昨日上涨9．78％，这也是特斯拉近半年以来最大的单日涨幅。消息面上，特斯拉于周三美股盘后发布了第二季度的财报。在上海工厂受疫情冲击停工的背景下，特斯拉依旧给出了一份令美股市场满意的答卷
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