圣龙股份市值涨幅超200%，供货新能源车虚虚实实
《投资者网》乔丹 搭上华为汽车概念的顺风车，圣龙股份（603178.SH）的股价连续涨停，表现出强劲的势头。 尽管公司表示，为华为汽车合作方赛力斯配套的油泵等产品的营业收入占比相对较小，但这丝毫没有减弱市场的热情
特斯拉大跌，但马斯克仍然信心十足
01 毛利率跌至四年最低点 最近一周特斯拉股价下跌了近15%，有分析师认为，当特斯拉财报显示利润率令人失望、收入增长令人失望、资产效率令人失望时，这不仅会影响特斯拉的估值，还会影响整个市场的估值。
新势力正与代工“集体告别”
近日，江淮汽车发布公告，公司通过公开挂牌方式转让部分资产，涉及包括乘用车公司三工厂存货等在内的三个资产包，拟转让资产账面净值约 42.12亿元，拟转让资产评估价值约44.98亿元，增值额约2.86亿元，增值率为6.79%
矿山无人驾驶，只差临门一脚
本文来源：智车科技无人驾驶行业蓬勃发展，成为当下最热门的领域之一。无论是乘用车还是商用车，人们都渴望看到无人驾驶技术在大规模商业化中取得成功。在这个蓬勃发展的行业中，矿山无人驾驶技术一直被视为最容易实现商业化落地的领域
长城汽车完成东盟布局，马来西亚市场如何出牌？
【蓝科技观察】一头扎进东南亚市场的长城汽车再次提速。 近日，长城汽车计划在马来西亚进行长城哈弗等车型组装和制造，长城汽车在马来西亚如何出手这张牌，成为汽车圈关注的热点 结合长城汽车今年将哈弗H
9月合资车企销量下滑盘点：某车企销量腰斩
近日，传统车企9月份的销量陆续出炉，又是“几家欢喜几家愁”。与自主车企喜报连连的状况不同，合资车企的销量一片哀嚎。接下来，汽车门网就来为您介绍几位“愁云惨淡”的合资选手。NO.1上汽通用9月，上汽通用的销量恰好为10万辆整，与去年同期相比下滑了10.73%
三菱退市倒计时，广汽埃安成为接盘侠？
近几年，自主品牌凭借新能源快速崛起，也让很多合资品牌车企苦不堪言，就连神车大众汽车在中国的销量都下滑了，那些车型相对单一、体量较小的合资品牌日子就更不好过了。在这样的大背景下，已经停产数月的三菱汽车退市也进入了倒计时
单车成本能省7500元，利润率虽已触底，但特斯拉还能降？
2023年财报发布之后，特斯拉净利润只有18.53亿美元了。 特斯拉今年第三季度的利润率，已经同比下跌了44%，而且毛利率也降到了17.9%的水平，是四年来的最低点。关于利润率和毛利率下降，其中的原因频繁的调低不同市场的终端售价，是脱不开干系的
小米汽车，很很很强？
作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 既可能是一场前所未有的硬仗，也可能是一场轻松不已的降维打击。 相对于华为问界的大张旗鼓，小米汽车的声音，始终听不真切。尤其是长期以来，坊间遍布了各种
丰田战略难题之三：氢是很复杂的问题（上）
石油危机50年 日本能源形势依然严峻 10月7日清晨，哈马斯的卡桑旅向以色列发起全面进攻。巴勒斯坦人说：今天是“革命的日子，复仇的日子”。50年前，1973年10月6日爆发了第四次中东战争，又称赎罪日战争、斋月战争、十月战争
超越丰田成就海外“霸业”，比亚迪先从“造船”开始
文|海川 来源|博望财经 10月17日，比亚迪披露前三季度业绩预告。预告显示，公司预计2023年前三季度归母净利润205亿元至225亿元，较上年同期上升120.16%-141.64%。比亚迪在公告
论“造”车，威马沈晖不如乐视贾跃亭
“人在美国， 下周回国”，2017年贾跃亭飞往美国、一去不复返的戏码，又要在造车圈上演了吗？ 前段时间，有消息称，上海市第三中级人民法院受理了威马汽车科技有限公司的预重整
雷米心潮“澎湃”，但小米操作系统才刚到起点
科技圈最激情人士，雷军绝对算一个。 2010年，已经财富自由的雷军非要拉起新团队“喝小米粥”，硬生生打开被苹果、诺基亚，以及国内“中华酷联”建构的封锁圈，用极具性价比的千元手机，俘获了一众追求性价比的消费者的心
财报业绩下滑，特斯拉降价的后遗症开始凸显？
近日，特斯拉公布了三季度的财报，并不理想，起码在市场看来这份财报没有显现出特斯拉应有的水准。三季度毛利率跌破18%、净利润下滑44%，一份四年来赚钱能力最差的特斯拉财报，让马斯克有些失落。1.特斯拉降
江淮要45亿元卖掉蔚来工厂，蔚来总裁回应：不影响双方正常经营
车主不用“扣标”，蔚来走向远方 一则来自江淮汽车的转让公告，在业内引起轩然大波。 10月19日，江淮汽车披露公告称，公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产，涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产
车企倒闭潮叠加兼并潮，他们的牌被洗掉了
汽车企业工厂的大甩卖是一场由市场引发的“供给侧改革”。 从上周开始，金九银十进入尾声，汽车行业的关注点也逐渐由销售终端转向生产源头。十月中旬，三条极为相似新闻逐一流出，一场汽车企业生产工厂的“大甩卖”在外界的吆喝声中站上前台
威马汽车：别瞎说，没破产，老板没跑！
像“牲口一样的活下去” 差点成了消失的“他”？ 贾跃亭还未回国，刚刚喊完口号的威马沈晖，难道也跑了？ 近日，有消息称，威马汽车创始人沈晖自9月借口参加德国慕尼黑车展后，转机直飞美国纽约，留下400亿元的投资和债务以及欠薪的威马员工，跑路了
中国市场还有捷尼赛思的一席之地吗
10月17日消息，捷尼赛思中国于10月16日晚间临时召开了Townhall全员大会，会上宣布了捷尼赛思中国 CEO : Markus Henne (何睿思)将离职的消息。据悉，何睿思将在10月24日后离职
新能源车主梦碎“孤儿车”
文｜墨迪 编辑｜孙静 张坤没有想到自己入手的新能源车这么快就成了「板砖」。 几天前，当张坤发现自己的威马汽车配套软件和App突然无法使用时，他的第一反应不是恐慌而是如释重负——自去年底威马传出资金链断裂的消息时，他就开始给自己做心理建设，「这一天终于来了
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