新能源汽车进入爆发式增长，设备制造商迎来发展新机遇
在汽车产品的生产制造过程中，大到车身、轮毂、底盘，小到保险杠、脚踏板、行李架，这些部件从毛坯加工到整车装配均需采用各类加工技术和装备。此前有数据显示，汽车工业投资的一半以上用于购买先进制造装备。而今，随着汽车产业的稳步向上发展，“新四化”变革的不断渗透，相关设备制造商也迎来了新一轮的发展机遇期
已覆盖欧洲十国，爱驰汽车正式登陆瑞典
截止到目前，爱驰汽车已经覆盖了欧洲十个国家：12月15日，爱驰汽车宣布正式登陆瑞典市场，这是爱驰汽车与欧洲代理商Andersen Motors的第二次合作，从明年1月1日起，瑞典用户就能够在自己家门口买到爱驰汽车了
11月最全汽车销量榜来了，共计891款车型
随着11月份乘联会汽车销量TOP15榜单的出炉，大家期待已久的上险量总榜单今天TA终于来了！根据基于新车交强险数据（含进口）显示：2021年11月份国内乘用车销量为176．6万辆，环比增长4．8％，同比下降约13．12％；累计销量方面，今年1－11月份累计销量达1889．97万辆
中国一汽，以进化致敬新时代！
导｜语以数字化赋能全体系、以新流量拥抱新消费，中国一汽重塑制造逻辑与模式进化。作者丨巴罗洛责编丨崔力文编辑丨朱锦斌一个月前，《底层逻辑》的作者刘润先生做了一场长达4小时的年度演讲，主题为《进化的力量》
L3级自动驾驶卷土重来！奔驰、宝马、现代纷纷立了Flag
作为辅助驾驶和高阶自动驾驶的分水岭，L3一度被认为是尴尬的存在。按照当前的定义，L3自动驾驶允许驾驶员在特定场景下变成乘客，但在特殊情况下驾驶员又必须要能够及时接管汽车，这就决定了在L3阶段驾驶权交接以及所涉及的责任划分问题都将十分复杂
从销量看沃尔沃2021全年成绩单：稳中有升，爆款不断
又到了一年一度双12购物狂欢盛典之时，每到这个时段，一年时光也就只剩下不到20天了。盘点成绩、展望来年，各大汽车品牌也纷纷交出了全年的成绩单，当然，这其中必然有人欢喜有人忧，但拼搏了一整年，无论如何还是得有个总结，为2021年画上一个句号
电动时代的广汽三菱能带来什么？
我们要迎来电气化时代，广汽三菱在电气化时代的解决方案已经展现在我们眼前，阿图柯是否有这样的实力？身为一个汽车编辑，每年要接触无数的车，每个汽车编辑都有自己喜欢的品牌，并为此能说出一大堆理由，不过在我心中，答案肯定是三菱
“自研3.0T”发动机的三大国产品牌，五菱也有份，谁才是“国货之光”？
众所周知，在发动机这个核心领域，目前大多数国产品牌都具备了自主研发的实力，1．0－2．0L之间的自然吸气和涡轮增压发动机，基本都能造。不过在大排量多缸发动机方面，例如比较主流的3．0T，国产就几乎没啥存在感，大家更多想到的，也都是合资或者BBA等豪华品牌
50万以上高端电动车11月销量：特斯拉仅1台，奔驰EQC登顶
最近11月汽车销量正式出炉，根据乘联会数据显示，11月国内乘用车市场销量达215万辆，同比下降5．1％，但是在新能源汽车细分市场中，零售销量达到了37．8万辆，同比增长122．3％，由此可见越来越多的
北京打响自动驾驶“商业化”第一枪，能否领跑行业？
近年来，随着智能网联汽车站上风口，各城市纷纷抢占发展新高地。当上海获得多个“先行先试”的机会、深圳揽获一众明星初创企业，北京也在加快脚步，试图在“商业化”阶段领跑行业。路测迭代快，北京打响自动驾驶“商
11月豪华轿车销量前十，宝马5系登顶，红旗两款车型上榜
日前，乘联会公布了2021年11月豪华轿车销量榜单。获得本月高端轿车前三甲的，依然是BBA的5系、E级和A6L，三款车型都处于产品成熟期，并不会因为代际差的关系对销量产生太大波动。之所以铺垫这个原因，
德国率先推进L3自动驾驶“上车”，加速全球相关法规确立
本文来源：智车科技／ 导读 ／就在近日，一则震动车厂和自动驾驶圈的重要消息出现了：德国汽车管理局（KBA）正式批准了国内另一家汽车品牌——梅赛德斯奔驰在部分车型上部署L3级自动驾驶系统。这意味着奔驰L3级自动驾驶车辆能够上路，甚至可以远销海外市场
宝马、奥迪、奔驰谁的品控更可靠？德系豪华三强投诉对比
德系豪华品牌三兄弟在国内的影响力毋庸置疑。BBA各具风格的产品特色、豪华质感、品牌独有的黑科技，也招引了大批国内消费者簇拥。当然，除了颜值、质感和黑科技外，BBA产品质量的差异，同样是消费者权衡的标准
四大轿车“年度销冠”锁定：凯美瑞或取代雅阁
近日，乘联会公布了2021年11月以及1－11月乘用车销量情况，而作为一向占比最大的轿车市场，其销量达到89．2万辆，同比下降11．4％。不过总的来看，1－11月轿车销量为879．7万辆，仍然还有7．5％的同比增长
电动化时代：内燃机和男司机正在“失宠”
文：谈擎说AI 作者：郑开车随着汽车行业电气化浪潮来袭，内燃机曾经的主导地位已经受到了冲击。如果说对产品变革是电气化的必然趋势，那么蓦然回首，新势力玩家们已经发现了另一块风口下的瑰宝，那就是曾经传统车企们根本不Care的女性用户市场
告别三连跌！中国车市今年有望回升
中汽协预计，三大亮点将引导全年产销同比小幅增长作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）2021年11月，汽车产销环比延续了增长势头，同比依然下降。 “9月以来，月度产销环
动力电池技术迭代的汇总：LiFSI添加比例逐渐提高
无论是普通消费者，还是行业从业人员，对于传统燃油车这个产品的变化，感受最深的更多是来自于汽车的内外饰和造型，基本上感受不到传统内燃机技术缓慢迭代带来的变化。在电动车领域，则呈现出一个很有意思的现象。作
为啥比亚迪，还不是“国产一哥”？
你知道中国市值第一的车企是谁吗？截止12月10日，比亚迪总市值逼近9千亿元，排名中国车企第一。实际上，这个市值放在全球，也仅次于特斯拉和丰田，比大众还要高。数据来源：同花顺（截止11月30日数据）虽说
11月车企销量TOP 10：吉利领衔，自主车企强势霸榜
日前，乘联会发布了11月乘用车产销数据。该数据显示，11月狭义乘用车产量为222.9万辆，同比下滑2.1%；11狭义乘用车零售销量为181.6万辆，同比下滑12.7%；11月狭义乘用车批发销量为215万辆，同比下滑5.1%
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