远超特斯拉!新能源车最新销量榜出炉:比亚迪连翻三倍,蝉联第一
2月15日消息,乘联会发布1月汽车销量数据,新能源汽车销量榜上,比亚迪销量暴增358%,远远甩开第二名。比亚迪作为知名度较高的传统车企,因为自身拥有电池技术,且在“三电”方面(电池、电机、电控)方面都有不俗的积累,比较能赢得消费者的信任
比亚迪在深圳提供的舞台上演绎得愈发极致
导语Introduction在试图成为中国智能汽车之都的过程中,正因深圳提供了足够宽广的舞台,才能催生出比亚迪这样不断自我革新的“主演”。作者丨崔力文责编丨杨晶编辑丨别致“一位优秀的演员,必然具有十分突出的长板,对于某些特定角色的塑造,已经到了炉火纯青的地步
华为、比亚迪、大疆,未来必有一战?
导语Introduction“三英”之战?作者丨王小西责编丨杨晶编辑丨别致造车之势烽火连营,2021让我们见证了第二波造车势力入局的盛况。就像我们昨天开始连载的专题所讲的,深圳这个想成为“智造之都”(另一个外号叫“捞钱之都”)的城市,里面的智能科技“内卷”已经开始了
美国电动车满意度如何? J.D.Power:九成车主不会再选燃油车
昨天看到一则消息,丹麦一位专家批判纯电动汽车,认为电动汽车不能取代燃油车,同时他觉得“到2030年禁售燃油车是一个错误的决定。”实际上,对于纯电动、氢动力和燃油动力三大主要能源方向,一直以来议论不停,但最终的结果却都是向“电驱化”在推进,可能能源取舍的方式会有所差异,“电驱化”却已是大势所趋
已辞去法拉第未来CEO职务的贾跃亭“垂帘听政”?
贾跃亭在2019年FF重组的时候已经辞去CEO职务,但时至今日贾跃亭依然是FF的实际控制人,上演了一幕垂帘听政的好戏。文丨梦萧BT财经原创文章头图来源丨法拉第未来官微国内最会做PPT的贾跃亭在国内人设崩塌后,长期滞留美国,但这一次贾跃亭和他的FF(法拉第未来)又栽了
华为余承东再“就业”
这也是一场赌局,和市场和时代,也是和余承东自己。正如丘吉尔所言,“永远不要浪费一场好危机”,这很合适当下的华为。尽管在强大民族情怀背景下,华为拥有了无数粉丝,但似乎也无力阻止华为手机业务因芯片存量告急导致全球销量下滑的现实
挺过“命悬一线”,长城汽车魏建军的远虑与近忧
在生死考验下,魏建军和长城汽车爆发出了前所未有的冲劲,这股像是药效一般的势头也不应该仅仅只受用于2021,所有人都希望类似的劲头能够持续的再久一点。2020年,在魏建军执掌长城汽车三十周年时,发出了一则灵魂叩问—— 长城汽车挺得过明年吗?显然,答案很肯定
2021年这十个国家都有哪些品牌卖得好?大众、丰田谁更受欢迎?
就在前不久,“FWT”发布了全球各国汽车销量排名,整体来看,在疫情以及芯片短缺的大环境下,全球汽车市场仍然取得了不错的销量成绩。其中,中国汽车市场在2021年以超2100万辆的销量成绩远远领先其它国家,位居第一
广汽集团1月销量超23.7万辆,同比增长9.16%
(文/余外军 编辑/娄兵)在2021年,广汽集团以全年214.17万辆的销量收官,同时增长4.97%。这一增长势头也延续到了2022年,且增幅进一步扩大。近日,广汽集团公布的产销数据显示,广汽集团今年1月销量为23.72万辆,较去年同期增长9.16%
电动车价格普遍上调,新能源车市能否实现预期性增长?
现阶段,新能源汽车市场依旧火爆。乘联会统计的数据显示,2022年开年,新能源汽车销量继续呈上升态势,其1月销量达到了41.2万辆,同比增长141.4%。其中,纯电动汽车销量为33.3万辆,同比增长130.4%
1月乘用车市场:自主反超主流合资,新能源创新高
导语:2022年1月,中国乘用车市场继续回暖,自主品牌不断蚕食主流合资品牌市场份额,同时新能源汽车细分市场继续高速增长。(文/余外军 编辑/娄兵)随着芯片短缺危机逐步缓解,中国汽车市场正在渐渐回暖。乘联会近日发布的1月乘用车销量数据显示,产能与批发销量较去年同期都保持正增长
数字化、全面上云,助力汽车行业带来深刻变革
本文来源:智车科技/ 导读 /随着2021年落下帷幕,全业务流程数字化已经成为汽车行业的一个全行业的趋势,一家车企数字化的能力已经成为决定其体系竞争力的关键所在。举个最简单的例子来说,疫情所导致的封城
距离315还有1个月,这5个汽车问题值得重点关注
距离315国际消费者权益日,还有一个月的时间,而汽车使用的问题,都是车主每时每刻的切身之痛。维权事件也时有发生,上热搜的事件是令人惊讶的少数,那些不为人知的撕扯更是数之不尽。今年中央广播电视总台3·1
2021年紧凑车型发动机投诉指数盘点:发动机集体异响
近期,汽车门网将陆续对2021年度紧凑车型的发动机、变速箱、车身电气和服务投诉指数进行盘点。本期我们来聊聊紧凑车型发动机投诉指数。主要发现:从汽车门网2021年紧凑车型发动机投诉数据来看,发动机投诉 TOP10车型多为销量居高不下的热门车型
39个部门上百高管竞聘,长安版“全体起立”能否打破车企改革魔咒?
[全体起立,不如坐下深思?]正月十五还没过,长安汽车的干部们就注定要过一个骑虎难下的虎年。正月初八开工第一天,长安汽车新年的第一场干部会就掀起了汹涌的干部人事制度改革。官方表示,部门总经理级及中高层管理人员全体解聘、重新优化聘用!谓之“全体起立”
2022年1月上市车企产销快报:商用车虎年开门“黑”,降幅仍然较大
导 读2022年2月初,部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2022年1月份的产销快报。本期单独统计了商用车上市企业的产销数据,截止发稿时已发布产销数据的商用车企业共有10家。快来先睹为快吧!(注:上市公司产销数据系自愿发布,因此有的车企虽然是上市公司,但却不对外发布该项数据
35家车企1月销量一览:自主最高增长超4倍,合资表现两极化
近日,多家车企/品牌陆续公布1月汽车销量。从盖世汽车汇总的数据来看,去年12月车企年末“冲量”确实给今年1月销量表现带来了一定压力,多车企销量呈现环比下滑,不过从同比来看,则以正增长居多,最高较去年同期增长4倍以上
立讯精密跨界100亿入股奇瑞,转移苹果压力?提前看好奇瑞?
突发的100亿元入股奇瑞,但立讯精密的未来,看似不止烧钱一个点。突发100亿注资,在混改之后,奇瑞控股的控制权从青岛回归芜湖。资本领域的故事告一段落,但奇瑞的2022变化才刚刚开始,结合2021年年底
斥资百亿入局,苹果供应链企业立讯精密正式“造车”
电车汇消息:2月11日晚,苹果供应链企业立讯精密发布公告表示,公司与奇瑞签署了战略合作框架协议,与奇瑞新能源拟共同组建合资公司,并约定以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞旗下相关股权。根据立讯精密的电话会纪要,立讯精密与奇瑞的合资公司要做ODM(原始设计制造商)代工
特斯拉二工厂落户沈阳,又一枚“烟雾弹”?
作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨别 致今年,类似的传闻,绝不只是个例。“感谢中国政府。”北京时间2020年1月7日,当首辆特斯拉国产Model 3位于其上海工厂的总装线上缓缓驶出,亲自到场的马斯克除了露出欣慰的笑容,还在发言伊始便说出了文章开篇那句话
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