电动化的浪潮已势不可挡,东风日产的布局比你想象的要早
“芯片短缺”可谓是2021年汽车产业中最热门的关键词,导致的产能不足影响着每一家汽车企业,不过“困难”和“机遇”永远是并存的,电驱化的大趋势又给了不少品牌重新的机会,而东风日产就在逆流而上的路上。虽然
发改委等7部门联合发文,要逐步取消各地新能源汽车购买限制
电车汇消息:今日(1月21日),国家发展改革委等7个部门联合印发《促进绿色消费实施方案》;其中提到,大力推广新能源汽车,逐步取消各地新能源车辆购买限制,推动落实免限行、路权等支持政策,加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设
国内外七大自动驾驶仿真平台汇总
本文来源:智车科技/ 导读 /自动驾驶汽车在真正商业化应用前,需要经历大量的道路测试才能达到商用要求。采用路测来优化自动驾驶算法耗费的时间和成本太高,且开放道路测试仍受到法规限制,极端交通条件和场景复现困难,测试安全存在隐患
自主三大板块提速,北汽集团70亿加码越野车赛道
作者 | 陈曦图片 | 来源网络,侵删近日,在北汽集团举办的媒体沟通会上,北汽集团总经理张夕勇向媒体透露了北汽集团三大自主板块方面接下来的部分目标以及发展重心。首先目标方面,北汽新能源今年的销量目标为
2021年12月国内新能源汽车销量排行
2021年12月新能源轿车销量[page][/page]2021年12月新能源SUV销量[page][/page]2021年12月新能源MPV销量 &nb
2021年集中投诉车型:广汽丰田iA5续航缩水20%
汽车门网2021年度集中投诉车型榜单上,出现了很多新能源车型的身影。除了威马EX5、蔚来ES6、欧拉好猫等热门车型外,还一些存在感不高的传统新能源车型也位列其中。广汽丰田iA5便是其中之一。广汽丰田iA5为什么会上榜呢?本期内容,我们就结合投诉指数做个盘点
2021现象级新车盘点:比亚迪汉,BBA垄断地位的终结者
[ 让合资品牌卷起来。]2021年对于汽车行业来说,可以说是比2020更加行情激荡的一年。过去一年里,因为疫情的间歇性爆发,我们看到了车企因为芯片、动力电池等关键供应链难题而陷入减产或减配的困局。也看到在整体市场销量遭受打击的情况下,新能源汽车市场强势逆市增长,渗透率快速逼近20%
美的上"芯”,做中国的“博世”
文/乐居财经 李姗姗随着新能源汽车的兴起,造车对于“门外汉”来说已经不是遥不可及的梦。如今的“造车江湖”中,有一半来自互联网企业,其中不乏百度、小米、字节跳动等互联网巨头;其中也有恒大、宝能等房地产企业,依靠其积累的雄厚资本,试图在汽车行业占领一片风水宝地
巨轮掌舵人直面变革,陈虹将带领上汽集团这艘巨轮驶向何方?
这个巨轮掌舵人直面变革,始终把技术创新放在首要位置作者 | 沈天香编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)| 编者按2021年,在汽车芯片短缺、原材料价格高企等不利因素下,中国汽车产业实
软件升级与信息安全,智能汽车OTA迭代的矛与盾
随着数字化时代的到来,产品不仅能够给用户带来智能化的驾驶安全感和愉悦感,也成为了企业和用户互动的平台。据JD power调查中国新车购买意向研究中统计的数据显示,智能化已经成为仅次于质量、性能、品牌、设计之外的一个重要的购车决策因素
乘联会2021全年数据有些“意外”:特斯拉只能排第三
虽然很是热闹了一场,结果最终却是下滑行情;原以为打遍全球无敌手的强势品牌,结果却只能落个第三……看完中国汽车流通协会、乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)的2021全年汇总数据之后,汽车浏小编深感意外,而这种“意外”剖开之后,会发现其内核其实是中国品牌“不信邪”的顽强拼搏精神
覆盖全国的超充站,是小鹏汽车面对艰难局势的明智之举
1月18日,小鹏汽车正式宣布成为行业首个超级充电桩贯通全国337城的充电车企,全面覆盖了我国333个地级市以及4个直辖市,累计上线了813座品牌超充站和166座目的地充电站。另外,小鹏汽车为博尔塔拉、
奇瑞、广汽等多车企未达成2021年销目标,但2022年仍要大跨步
2021年,面对疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等一系列负面因素,中国车市稳住大局,整体汽车销量同比增长3.8%,接近于2020年底中汽协所预测的4%的增幅。而从车企/品牌来看,在整体增量有限的情况之下,2021年销目标完成率不一
近70年第六次,中国一汽焕新企业标识
厂标简史作者 | 葛帮宁编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)继中国一汽企业文化暨品牌标志焕新发布会4天后,2022年1月18日,在中国一汽暨红旗品牌新闻年会上,中国一汽董事、总经理邱现东对外发布中国一汽全新企业标识
12月新能源轿车销量排名出炉:国产“马力十足”,比亚迪有点猛
刚刚过去的12月,国内狭义乘用车市场销量达210.5万辆,同比下降7.9%,环比11月的181.6万辆增长15.9%。其中,新能源狭义乘用车销量达47.5万辆,同比增长128.9%,环比11月的37.8万辆增长25.5%
一汽红旗未完成40万销量目标,是后继无力了吗?
文|天一虽然如今的红旗早就不是曾经销量惨淡跌落神坛的红旗,但一年一翻的销量终究让红旗有些飘了。图/官网一汽红旗发布了2021年销量达30万辆,离制定的2021年销量目标40万辆相差了近十万辆。虽然比起
在变革来临的时候,理想汽车能否先发优势,笑到最后?
作者 罗超一步之遥,却是咫尺天涯,失之毫厘,却是天壤之别。责编丨崔力文编辑丨别致“哪个完成了从0到1的企业不是多次从ICU里爬出来的?这就是对于创业者最核心的考验,更是千金难买的成长。”过年前,“春风得意”的李想兴致颇高,在社交媒体上侃侃而谈地分享着自己的“创业经”
2021中国汽车三大巨头上汽、一汽和东风,缘何齐齐负增长?
据中国汽车工业协会统计,2021年国产汽车销量(批发)同比增长3.8%,一举扭转三连降。但是也要看到,2021年汽车销量增长,主要是新能源汽车暴涨所致。2021年,新能源汽车销量同比增长1.6倍,增加215.4万辆
链宇科技完成千亿融资,电动车做“充电宝”能有多少商业价值?
在经历了最好的一年后,新能源汽车市场迎来了崭新的2022年。整个2021年里,几乎所有的新能源汽车厂商都实现了翻倍增长。数据显示,特斯拉2021年全年交付93.6万辆,比亚迪60.38万辆,造车新势力的“蔚小理”,也分别交付了9万辆以上
宁德时代换电,醉翁之意不在酒
作者张之栋一场“绑定”与“解绑”之间的博弈。 责编丨崔力文 编辑丨别致“可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。”昨天下午,宁德时代换电品牌EVOGO
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凌科加密芯片LKT4304在充电桩上的应用
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加密芯片LKT4110U如何捍卫产品的安全,速来了解!
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ATSHA204A国产替代加密芯片LCSHA204
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LKT4304新一代算法移植加密芯片,守护物联网设备和云服务安全
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