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日系车觉醒!日产和本田欲合并,股价暴涨24%,第三大车企要来了

“日-本”联盟 ” 作者|王磊 刘雅杰 编辑|秦章勇 合并的风,吹到了日本。 有消息传出,日本两大汽车制造商本田与日产将展开合并谈判,还有可能拉上三菱共同组成联盟

| 2024-12-19 10:34 评论

日产与本田合并,喜讯还是警钟?

导语 Introduction 未来,只剩两家“日系车企”。 作者丨菠萝蜜 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “新月计划”(New Moon)

| 2024-12-19 09:20 评论

日产本田三菱被曝合并,全球第三大车企将诞生?

随着全球汽车产业面临百年一遇的结构性转型,传统车企正在加紧应对新兴电动汽车企业的挑战,尤其是来自美国特斯拉和中国本土品牌的威胁。 在这样的竞争环境下,日本两大车企——本田和日产似乎决定抱团了,借助集中的技术力量和资源,意欲冲击全球第三大汽车集团宝座

| 2024-12-19 09:19 评论

淘汰赛的第一年,新能源车让我们见识了许多“前所未有”

新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文3270字,阅读时间9分钟  要问2024年哪些行业最出圈?新能源汽车无疑榜上有名。在淘汰赛的第一年,新能源品牌为了继续留在“牌桌”上,抢热点、造热点,试图抓住每一个消费者的注意力

| 2024-12-19 09:05 评论

卖电车,“同质化”才是最大的“杀人魔”

导语 Introduction 一旦你陷入到“平平无奇”的漩涡之中,很快就会被汹涌袭来的潮水所淹没。 作者丨崔力文 责编丨李思佳 编辑丨陈心南 最近,听到一种有趣的观点

| 2024-12-18 11:09 评论

2024车企裁员赔偿:外资丰厚,最高N+6!多个新势力0赔偿

12月17日,有汽车博主报道,豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员,包含正式、外包等岗位,赔偿或按N+6的标准执行。其中,保时捷中国正式员工将裁员10%,外包员工裁员30%。有媒体称,经向保时捷内部员工核实,该员工称情况属实,公司计划裁员30%

| 2024-12-18 11:02 评论

从极越汽车看吉利新能源版图,怎一个“乱”字了得

作者:何以明 出品:全球财说 极越汽车“崩盘”,成为2024年快要接近尾声时,汽车圈的一枚重磅炸弹。 由于陷入资金困局,极越CEO夏一平在公司总部被多位极越汽车员工围堵,甚至在直播间,极越员工将公司设备进行拍卖,各地店铺也纷纷闭门

其它 | 2024-12-17 11:51 评论

极越爆雷掀起轩然大波,新造车势力发展注定是大浪淘沙

极越爆雷了,很多直播平台都爆出了极越CEO夏一平在公司总部办公室被众多员工围住,有内部员工在网上直播现场情况的相关新闻。有很多事后诸葛亮开始频频点评极越问题的根源在哪里,技术问题在哪里,真正的症结在哪里,以及行业大环境面临着压力,包括最终发展走向等等

整车制造 | 2024-12-17 11:42 评论

极越之后,中国车市只会倒下更多人

导语 Introduction 明年的中国车市,“血腥”将会是主旋律。 作者丨崔力文 责编丨李思佳 编辑丨陈心南 距离极越“闪崩”几天之

| 2024-12-17 10:37 评论

2025年,我们还需要内卷式价格战吗?

新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文3630字,阅读时间9分钟 在新能源汽车行业快速发展的背景下,2024年的价格战成为行业内外热议的话题。表面上看,消费者似乎是最大的受益者,但背后却暗流涌动,隐藏着车企与供应商之间的紧张关系,以及产品质量下降的风险

| 2024-12-17 10:35 评论

极越汽车风波背后:新能源汽车“大洗牌”时代开启

优胜劣汰,竞争白热化 作者  |  胜马财经 李察 编辑  |  欧阳文 近期,极越汽车爆发的风波成为新能源汽车行业的焦点话题。作为近年来备受关注的新兴品牌,极越凭借其前沿技术和大胆创新一度赢得了市场的青睐

| 2024-12-17 09:29 评论

特朗普胜选,全球汽车产业博弈新篇开启?

特朗普胜选后,“美国优先”政策逐渐显现,尤其是关税政策和制造业回流措施,预计将重塑全球经济格局,特别是对中美欧汽车产业链产生深远影响。 美国大选结果尘埃落定,截至发稿,尽管距

| 2024-12-17 09:19 评论

车企陷困境连现,死亡恐惧将催生更激烈价格战,真白菜价将现

随着年底一家新造车陷入困境,汽车行业的形势骤然紧张起来,这让众多中等规模、销量更低的汽车企业都担忧成为下一个,为了生存,他们恐怕会进行更激烈的价格战,因为事实证明了价格战是汽车企业突围的最有效策略。

| 2024-12-17 09:07 评论

马斯克疯狂DISS盖茨:做空特斯拉?这是在玩火

 “ 马斯克和比尔·比尔盖茨,最近又掐起来了。 ” 科技圈的两位大佬,马斯克和比尔·比尔盖茨,最近又掐起来了

| 2024-12-16 11:40 评论

股东不是极越的挡箭牌

出 品 | 异观财经 作 者 | 夜叉白雪 图 片 | 来源网络 12月14日,百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏朋友圈公开表示,“我们已经开始行动,智驾和地图导航有我们兜底,请极越车主放心

| 2024-12-16 09:26 评论

关注关键零部件核心竞争力,日本正拆解国产新能源

前言: 在燃油车时代,由于技术与经验的局限,中国的汽车制造商往往通过拆解外国汽车来学习和进步。 但在新能源时代,得益于在电动化技术上的领先地位,中国的电动汽车已经成为了国际上研究和分析的对象。 从日本到美国,从新闻媒体到专业汽车制造商,纷纷对中国的电动汽车进行拆解研究

零部件 | 2024-12-13 09:19 评论

百度及时止损,极越汽车突然崩盘

文/Leon 编辑/侯煜‍ 又一批新能源车企倒在年底。 先有哪吒汽车CEO离职、陷入破产边缘;后有极越汽车突然崩盘,数千名员工被停薪及裁撤,企业处于停摆状态。 12月12日上午, 极越CEO夏一平被围堵讨薪的视频曝光

| 2024-12-13 09:01 评论

日产高层大换防,马智欣接管中国业务

作者 | 沈天香 杨玉科 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 12月11日,日产汽车宣布对新管理层团队成员的任命,该任命于2025年1月1日起生效

| 2024-12-12 10:27 评论

东风本田守正出奇

东风本田还在努力 正文 中国汽车市场的竞争环境愈发恶劣,让机制与产品都不占优的合资车企陷入被动之中。面对这一特殊历史时刻,如何活在当下、面向未来,考验着每一家合资车企。 作为曾经的合资车企翘楚——东风本田,选择守正出奇

| 2024-12-12 09:46 评论

大众裁员这事儿,过不去了

谈判、罢工交替上演‍‍‍ ” 作者|刘雅杰 编辑|秦章勇 大众计划关厂裁员这事,想必大家都听说了。 因为有工会来回抗议和罢工,大众汽车集团在德国的日子很不好过

| 2024-12-11 16:44 评论
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