“富二代”极氪，辉煌过后总要独自长大
文丨刘俊宏极氪，可能是跑得最快的造车新势力。首先是推出新产品的速度。11月7日，极氪新的轿车极氪007在广州车展开启预售。从首次发布的极氪001算起，极氪用时不到3年便已拥有了5款产品。这五款新品的销量，在新势力当中也说得过去
特斯拉涨价、比亚迪降价，背后隐藏着什么逻辑？
导语|Lead近段，智界S7、阿维塔12、荣威D7、沃尔沃EM90以及小米SU7等一系列新车持续亮相，大大分散了人们对于价格的关注。刚刚在三季度财报会议上信誓旦旦要保销量的特斯拉，却毫无征兆地在国内市
2023广州车展：不见创可贴，只见手术刀
作者|甄瑶 沈天香 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 一股换季寒流横扫广州，但位于广州琵琶洲的广交会展馆却并未受到影响，仍然保持着燥热。 2023年11月17日，第21届广州国际车展向媒体开放
新能源汽车市场“滚烫”，嗅到变革的“味道”
11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会正式开幕。 作为年度压轴车展，广州车展以 “新科技 ·新生活”的主题理念，承展了800多家来自世界各地的展商及品牌，整个车展的展车总数达到了1132辆
特斯拉“叛逆”的目的和底气
伴随着年末的临近，国内车企不约而同的加大了促销的力度。在刚刚过去的“双十一”上，传统车企、造车新势力和合资品牌三大阵营互相角力。例如11月1日，比亚迪官宣，消费者于11月1日—11月30日购买驱逐舰0
小米汽车正式亮相！雷军愿赌毕生荣誉！
2021年3月30日，小米集团正式宣布进军智能电动汽车市场。彼时，小米集团董事长雷军称：“我愿意压上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战”。 日前，11月15日，工信部
新能源推翻传统，“自我革命”与被革命
导语 Introduction 被革命和“自我革命”，无人能免。 作者丨王小西 责编丨杜余鑫 编辑丨靳鹏辉 “今年等于办了两次广州车展。”是的，这句话没错，这像一首“冰与火之歌”
国产车那么好，合资车凭啥卖得出去？
从几个视角看这一次的广州车展，会让人觉得自己遭遇了穿越。 比如已经停产几年，如今恢复引入全新一代的国产普拉多，不管它未来会是35万元起，还是45万元起，或者是50万元起，在2023年这个钱并不算好赚的年份里，一汽丰田的展台已经从11月17日至今，被满满的人群包围了几天
造车新势力出海为何不灵光？
相对于传统车企的猛攻，业界传出一种声音，造车新势力出海“失速”了。相较于前两年高调进军国际市场的声量，今年“蔚小理”似乎有点哑火。尤其是理想，曾在2021年，被曝
大定1.5万台，谁在买35万元的阿维塔？
新能源汽车高端之战，长安还需要靠自己的努力。 作者|周佟 编辑|趣解商业 36小时大定6700台，72小时大定11128台，6天大定15000台……原本只有一款车型在售，两年来累计交付不过2万台的阿维塔，因为新车阿维塔12的发布，终于可以松口气了
高阶智驾必上「激光雷达」，一场车企的集体投票
作者|张祥威 编辑|德新 2023年尾上市的这一批车型中，以问界新M7、理想MEGA、小鹏X9、智界S7和极氪007最为典型，它们的头顶大多搭载了一颗激光雷达，有的车型比如小鹏X9，甚至在前大灯位置配置了两颗激光雷达
最大单一市场或易主，保时捷在华光芒褪色？
图片来源：度哥2023年11月摄于广州车展被誉为“跑车之王”的保时捷，如今在中国市场的日子，过得也不如往日般风光了。保时捷公布的最新数据显示，今年前三季度其在全球共交付新车24.27万辆，同比增长了10%
自动驾驶的春天要来了吗？
本文来源：智车科技 不想进厂打螺丝？想成为新时代白领？ 可考虑学开自动驾驶车辆，居家办公，有手机即可，月入万元，无需入职费用。 以上语句仅是作者对未来远程操作岗位的不靠谱设想，不构成任何建议及广告信息
雷军“赌命”，小米汽车来晚了吗？
撰文/陈邓新编辑/高智官宣造车32个月之后，小米汽车拿到了“准生证”。2023年11月15日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批），揭开了小米汽车第一款车型SU7的神秘面纱，共分为两款产品，形成了高低配
2023年10月汽车产业运行报告
声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权 产业政策分析 10月共收录汽车产业相关政策15条，其中国家级政策2条，省级政策3条，市级政策9条，区县级政策1条。
小鹏走出旋涡，迎接“智驾之年”
撰文|石昕羽编辑|王潘2023年对小鹏汽车来说，无疑是处于风口浪尖之中。先有内部组织架构调整，何小鹏首次来到了公司权力核心的中央，后有公司反腐，再有今年Q2糟糕的财务表现成上市三年来最差的季度财报。而最近又刚刚结束一场与余承东有关AEB的口水战
5.5G来了，新能源汽车产业将如何改写？
不久前，小鹏汽车创始人何小鹏与华为余承东就AEB（“Autonomous Emergency Braking”，汽车自动紧急制动系统）的观点争锋，一度成为业界关注的热点。实际上，随着朝6G时代演进的5.5G商用在即，关于新能源汽车如何更智能、更智慧（包括行车安全在内），其实还有更多的解决方案可讲
价格战下的“金九银十”成色足，今年车市难还是不难？
导语|Lead新年伊始就猛打价格战的中国车市，在熙熙攘攘中还有一个多月就要过完卷出新高度的2023年。从目前的战绩来看，有人欢喜有人愁。整体而言，“金九银十”成色足，创出历史同期新高。本文出品|禾颜阅
小米汽车，谁是盈利最强企业？
企业盈利能力是指企业获取利润的能力，通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是对公司利润率的深层次分析。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取28家小米汽车企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标
千呼万唤的小米汽车终于来了
本文来源：智车科技11月15日，小米汽车终于露出了真容。在工信部第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中，我们可以发现小米首款车型将正式命名为SU7，并将推出两个版本SU7和SU7 MAX
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