汽车消费刺激不动了？“真金白银”才是良药！
导语Introduction“真金白银”才是良药。作者丨杨 晶责编丨罗 超编辑丨朱锦斌自2020年新冠疫情以来，国家高层至今已经发布了13次促进汽车消费的政策
3月新能源SUV车型销量TOP3对比：第二名涨疯了？
今年三月的新能源SUV销量榜上，第一名销量＞第二名销量＋第三名销量？油价越来越贵，电车纷纷涨价，买一款新能源SUV既能解决用车成本问题，也有纯电续航保障，这是目前大多数新能源准车主们的购车意愿。日前，
福特的“美梦”：超越特斯拉，当上“美国电动车”的老大！
在性能与智能化面前，传统车企们依然有很长的路要走。4月26日，美国密歇根州迪尔伯恩Rouge电动汽车中心，福特正在这里举行全新纯电动皮卡“F－150 Lightning”的投产仪式。当活动进行到一半时，现场突发停电，被迫中断
德国对PHEV态度生变，比亚迪、吉利等中国车企出海，是不是真的被关上了门？
德国可能提前取消PHEV补贴，一条未经官方证实的消息背后，又蕴含着新能源汽车无限多的蝴蝶效应。20多天之前，比亚迪突然发布了自己的“禁燃”，和国外车企先说计划，再慢慢实施不同。比亚迪是已经不造燃油车了，然后才出来和消费者说，我不玩燃油了
渗透率达35.0%，L2级自动驾驶成新能源车关键配置
4月27日消息，根据《中国自动驾驶乘用车市场数据追踪报告》2022年第1季度各大车厂产量数据，国内L2级自动驾驶在乘用车市场的新车渗透率高达23．2％。其中，新能源车市场渗透率更高，达到了35．0％，远高于汽油车市场19．9％的渗透率
锂电车正方兴未艾，氢能汽车的时代真的来临了吗？
文｜张艺“加氢3分钟，续航850km”。一位汽车博主在介绍丰田新款氢能汽车mirai的视频中提到，“在续航焦虑这件事上，确实比电动车要强多了。”另一位微博汽车博主评价，“可以排放出‘饮用水’，速度相比电动车也要快不少
北京现代、吉利、比亚迪等11个品牌将在10个城市实行免检上牌服务
“新交规”已运行近一个月，新修订的《机动车登记规定》也将于2022年5月1日起开始正式实施。此次修订进一步完善了机动车登记制度，并再推出了5项便利机动车登记新措施：私家车新车上牌免查验、小客车登记全国“一证通办”、车辆信息变更“跨省通办”、申请资料和档案电子化以及部门信息联网共享核查
合资品牌新能源“翻身”的希望有多大？
“我买车时先看了合资品牌的车，但看一遍后并没有吸引我的，最终我买了一台自主品牌纯电车。”这是新晋新能源车主王磊（化名）日前的买车经历。与王磊购车想法相似的车主并不是少数，合资品牌在燃油车市场树立的口碑成为不少消费者购车的首选，但是当前合资品牌在新能源市场，却和在燃油车市场有着不一样的处境
车路漫漫，华为进退两难
也许，华为离自己下场造车，只差一次食言。“华为要有质量地活下来”，是华为轮值董事长胡厚崑的新目标。4月26日，在华为举办的第19届华为全球分析师大会上，胡厚崑提出，华为正采取积极的业务举措，不断增强产业韧性，有质量地活下来
乘联会：一季度上海新能源汽车注册量5.8万辆，同比增长41.4%
电车汇消息：4月26日，乘用车市场信息联席会发布数据显示，今年一季度上海新能源汽车注册量达5．8万辆，同比增长41．4％；燃油车销量为6．5万辆，同比下降22．4％。一季度上海新能源车保持47％的高占
法拉第未来两次触发熔断停牌，市值一度跌超40%，贾跃亭的FF91量产还靠谱吗？
近段时间，贾跃亭在美创办的法拉第未来（Faraday Future）风波接连不断，贾跃亭在先后经历订单被质疑水分太高然后内查做实，倒逼宫，外甥离职，以资抵债之后，其一手创办的法拉第未来再次迎来了新的动荡
十城竞争特斯拉第二工厂，落户珠江三角洲有多大可能性？
目前，我国新能源汽车产业正在高速发展时期，在刚刚过去的一季度里，数据显示，我国汽车产销分别为648．4万辆和650．9万辆，其中，新能源市场一季度的产销分别为129．3万辆和125．7万辆，以非常强势
从“铁憨憨”驰援上海，看无人配送如何助力科技平权
近日，有关上海防疫物资配送难题的新闻登上热搜。严重的物流运力短缺，让物资无法顺利送到居民手中，每天6点钟起来抢菜，成了许多上海人必备的生存技能。在疫情袭来之前，上海的在线买菜服务原本是非常成熟的，然而
全球线对板连接器市场持续增长，欧美日企业技术领先
新能源汽车是线对板连接器的新应用领域。为调整能源结构、应对能源危机，全球多个国家均在大力推动新能源汽车产业发展。线对板连接器是连接器的一种，其与线对线连接器、板对板连接器的区别是，连接器两端连接的产品类型不同，线对板连接器是连接电线与电路板的连接器，功能主要是传输电流及信号
成立军团、芯片供应、智能汽车、元宇宙…… 华为回应这些热点
《科创板日报》4月26日讯（记者 黄心怡），华为第19届全球分析师大会今日在深圳开幕。华为轮值董事长胡厚崑在大会上就军团成立、芯片供应、智能汽车、元宇宙等热点话题进行了回应。胡厚崑指出，华为成立军团是
抱歉，华为光环救不了“垃圾车”
如果你去年刚买了一辆车，近日突然发现这款车型几乎一夜之间消失，品牌方为了全力推广自己的新车，还把以前的车当成二手车处理，促销大甩卖。作为车主，你作何感想？2021年上海车展上，华为联合小康股份旗下赛力
“固执”让本田学会“触电”？
导语Introduction凡事皆有极关键之时，抓得住要素的，才是明者。作者丨曹佳东责编丨罗 超编辑丨朱锦斌在汽车产业全面进驻电动化时代的今天，相信没有人会否定中国市场从中所起到的决定性作用
无论是减排压力还是玩混动，传统车企告别燃油车的“底裤”都不是三缸
或许四缸＋六缸的组合，将成为传统车企告别内燃机时代最后的“黄金搭档”吧。广义上来说，三缸发动机并不是什么新鲜玩意儿，早在“国民车”夏利的时代，就已经广为国内消费者所熟知。而我们如今所说的三缸发动机，更多是狭义上的
促进消费持续恢复，汽车消费责任重大
受近期疫情影响，国内消费增长受到一定抑制。为了确保国民经济持续健康发展，经国务院同意，国务院办公厅日前下发关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见。《意见》指出，消费是最终需求，是畅通国内大循环的关键环节和重要引擎，对经济具有持久拉动力，事关保障和改善民生
坦克品牌逆势独立，长城汽车再战“品类创品牌”告捷！
占据中国高端越野SUV市场半数以上的份额，打破了高端越野车市场长期由进口合资车型垄断的格局。坦克品牌独立首年，取得的成绩，可以说是对“品类创品牌”模式的认可。根据长城汽车发布的数据：在独立一周年之际，坦克品牌宣布累计销量突破10万辆
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LKT4304新一代算法移植加密芯片，守护物联网设备和云服务安全
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