探索氢能产业应用，发展绿色低碳经济
9月22日， 由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办的“2019氢能产业发展创新峰会”在山东省济南市召开。大会上，“中国电动汽车百人会氢能委员会”成立仪式暨“中国氢能产业发
嬴彻科技与地平线达成战略合作，加速车规级量产进程
由嬴彻科技和上海国际汽车城汽车·创新港联合发起的干线物流联合创新中心（以下简称“创新中心”）在北京迎来重磅级新成员－人工智能芯片独角兽地平线。嬴彻科技和地平线达成量产战略合作。在同期举办的技术交流会上
系“旧案重提”？德国检方起诉大众CEO、董事长
德国检方于德国当地时间9月24日向大众汽车集团CEO迪斯（Herbert Diess）和董事长潘师（Hans Dieter Poetsch）提起诉讼，指控二人应对大众汽车集团“排放门”事件中存在的操纵股市的行为负责
再现靠房救市？江淮汽车获2.1亿拆迁款解困境
去年以来，国内车市进入寒冬期，车企们所面临的压力不言而喻。
今年年初，海马汽车开始卖房救市，让舆论一阵哗然。5月15日，销售业绩持续直线下滑的海马汽车不得不抛售名下401套房产，以期扭转危局，渡过难关，但最新销售数据显示，8月海马仅销售汽车1188辆，退市的结局依旧难以避免
蔚来二季度亏损32.8亿 李斌：未来是泥泞之途
9月23日，蔚来汽车（NIO．US）收跌10．69％，报2．715美元，这是公布第二季度财报的前一日，分析师预计蔚来期内将亏损26亿人民币，但事实上，该公司第二季度的亏损比分析师所预计的还要高。
极星1凭啥敢卖145万元？不仅因扭矩高达1000牛米
说起极星（Polestar），车迷朋友也许会想到那个曾经在赛道上叱咤风云的沃尔沃官方性能升级供应商。不过，今天现在所说的极星，指的是吉利控股集团与沃尔沃汽车集团共同拥有的豪华高性能电动汽车品牌，自2017年开始正式以全新独立品牌的形象向全球发布，专注于生产豪华高性能电动汽车
市值蒸发近百亿美元，蔚来还有未来么？
蔚来刚刚发布了2019年第二季度财报。财报显示，第二季度蔚来总收入为人民币15．08亿元 （2．197亿美元），较2019年第一季度减少7．5％。汽车销售额为人民币14．14亿元 （2．061亿美元），比2019年第一季度减少7．9％
坚瑞沃能供货中国铁塔，欲借储能电源“翻身”
近日，坚瑞沃能发布公告称，其与航天柏克（广东）科技有限公司（简称“航天柏克”）签署《战略合作框架协议》，根据框架协议，双方将就“中国铁塔股份有限公司”项目的供货及相关商务事宜合作，坚瑞沃能向航天柏克提供沃特玛品牌电池、pack厂产线加工及综合实验室服务，联合打造中国铁塔优质供应服务商
资本渐行渐远，蔚来开始入冬
无论是减肥还是截肢，可以肯定的是，蔚来汽车已经远离了过去的高光时刻，犹如一台碎钞机一般，将自己挤入了愈加逼仄的生存空间。
蔚来的未来，在现实中正变得越来越模糊。9月24日，蔚来汽车发布了其20
构建出行新生态 打造用户尊享无忧服务
粤港澳大湾区是国家科技重镇与开放发展的桥头堡，广州作为粤港澳大湾区经济发展的四大引擎之一，肩负推动高质量发展的重任。广汽新能源作为中国新能源汽车行业的领军者，积极号召并联合各方企业组成联盟，共同打造广州新能源交通服务新生态，为用户带去先人一步的“尊享无忧服务”
市场骤然降温，新能源汽车如何升级发展
2018年，中国继续蝉联全球纯电动汽车销量冠军，以全年76．9万台的销量遥遥领先，远甩排在第二位的美国，其全年累计销量仅为20．9万台。新能源汽车产业的发展，既能有效缓解能源与环境压力，又能使汽车这一国民经济的重要支柱产业迎来新的发展机遇
蔚来：暴跌28%烧掉400亿，要大规模关NIO House？
北京时间9月24日美股开盘前，在纽交所上市的中国第一家上市的纯电动车企，蔚来汽车公布了2019年Q2财报。这份姗姗来迟的财报显示，蔚来包括财务、销量在内的情况还在继续恶化。另外，还取消了原定了财报电话会议
外资零部件抢食中国电动化蛋糕
电动化了，汽车零部件格局可能要变天。中国零部件已经享受了几年先发优势。外资零部件品牌瞅准补贴退出、市场化竞争开启的机会，也推出了打磨已久的产品。新一轮的拼争将打响，而且这次，双方基本在一个起跑线上。领
现代汽车集团北京CRADLE创新中心正式成立 全球创新网络顺利完成
9月23日，现代汽车集团北京CRADLE创新中心（Hyundai CRADLE Beijing）正式成立，标志着集团“全球五大创新基地”顺利构建完成。北京CRADLE是现代汽车集团继在美国硅谷、韩国首尔、以色列特拉维夫和德国柏林之后成立的第五个全球开放创新中心
国内汽车“四大金刚”之长安汽车你了解多少？
拥有155年历史的长安汽车，前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办，辗转来到重庆这座新兴汽车城。从制造微车起家，到年产300万辆汽车，长安的成功是一个奇迹
比亚迪新能源京津冀销量增21.2%，e2上市
在京津冀地区新能源汽车长期销量领先的比亚迪，又推出了一款强劲新车。9月22日，比亚迪旗下e系列首款跨界车型e2在北京上市发布，现场斩获百台订单。比亚迪e2在北京上市价格和全国一致：标准续航版本的悦·标
LG化学开始在南京生产高镍电池，供应特斯拉上海工厂
据外媒最新消息，全球锂电池制造巨头之一的LG化学公司已开始在中国南京的工厂大规模生产Model 3使用的21700锂电池。据悉，特斯拉已经将LG化学列为其上海电动车工厂的电池供应商之一。在与特斯拉签订
威马EX5行驶中自燃 官方：非电池爆燃
今天（9月23日），一辆新能源车自燃的视频在微信群众迅速扩散，也引起媒体关注。经了解自燃车型为造车新势力威马旗下首款量产车型EX5，自燃地点温州某公路旁，视频中大火已经吞噬了大半个车身。
视频在上午9点左右开始传播，上午11点13分威马官方微博对此事做出回应，确认自燃车辆为威马EX5
北汽新能源、蔚来纷纷布局 私人用户换电模式能否迎来春天？
电动汽车的能源供给是新能源汽车产业链中重要的一环，目前电动汽车能源供给主要分为插充和换电两种模式。相比正在不断完善的插充模式，换电市场的发展可谓是相当缓慢。据国家电网及中国电动汽车充电基础设施促进联盟
电动车赛道上，为何保时捷要用Taycan硬杠特斯拉？
终于有传统汽车大厂认真考虑与特斯拉来一场对决。从另一个角度，汽车业终于不把特斯拉当作外行，而在内心深处接纳了它作为汽车业的一员，并给予尊重。1、荣誉之战大概没有谁比马斯克更在意保时捷的Taycan发布
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