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丰田联合肯沃斯推出全新燃料电池重卡
作为零排放货运设施项目（ZANZEFF）的一部分，丰田和肯沃斯将部署10辆全新卡车，用于洛杉矶盆地洛杉矶港和长滩港口的货物拖运。
富瑞特装氢能产业基金已对外投资7个项目
资料显示，该基金由合作各方共同成立于2015年10月，投资方向为主要投资清洁能源领域，其中投向氢能源产业链相关标的企业的总金额原则上不低于基金实缴规模的70％。
在关注和质疑中格罗夫开启首轮融资
格罗夫像“黑马”一样窜进了公众的视野，在接受完众多的信息冲击后，有人开始提问：车的性能真的如实吗？后续量产问题如何处理？
工信部定调新能源汽车发展方向：氢能与纯电动协同发展
4月23日，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌在国新办发布会上表示，氢燃料电池汽车和纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线。
投资不到一年就大幅减值 威孚高科合资项目前途未卜
威孚高科在2018年三季报表示公司与Protean的合资项目相关工作正在顺利推进中，而本次计提减值对合资项目的前景或许会带来不确定因素。财联社记者就Protean投资减值及合资项目致电威孚高科董秘办，电话无人接听。
新能源车下一个风口：氢燃料电池车正在爆发前夜？
近日丰田、北汽福田、亿华通合作推出氢燃料电池客车以及现代将在四川生产氢燃料电池汽车的消息，加上政府密集调研和股市相关概念股票大幅上涨，马上让人们切实看到了新风口——此情此景，与当年电动车扶持政策出台前夕何其相似。
英国HFCA：氢能和燃料电池具备变革意义
在全球范围内，氢理事会路线图提出到2050年，全球氢技术和服务年销售额将达1.94万亿英镑，创造3000多万个就业机会。预计2015年-2050年，全球氢需求或将增加十倍，从8 EJ增加到约802 EJ。
工信部：大力推进我国氢能及燃料电池汽车产业创新发展
氢燃料电池汽车的发展不仅是一个技术问题，还依赖于整体氢能产业链的发展及相关的政策、标准、法规的不断优化完善，某种程度上比电动汽车的推广难度可能还要大。
华昌化工氢燃料电池中试产线获环评批复
项目将分两期建设，一期年产电堆100台、动力模块50台，测试平台30台并建立可对外承接6MW测试任务的测试中心。
富瑞氢能/上海重塑/嘉化能源拟在长三角大规模推广加氢站
根据协议，合资公司将由三方共同投资5000万元设立，首期项目规划在张家港、常熟建设3座加氢站，以确保区域内合作方200辆燃料电池物流车运营需求。
弗尔赛2018年营收增长12%
弗尔赛主营以氢气、天然气等新能源为核心的燃料电池和综合能源系统设备业务，在车用领域，已与亚星、陕重汽等合作伙伴开展了燃料电池在新能源汽车领域的应用合作。
丰田、福田、亿华通拟共推氢燃料电池客车 未来或有更紧密合作
从此次公布的意向合作内容看，丰田方面将向亿华通提供丰田 FC 电堆等零部件，再由亿华通系统化集成后，搭载至福田整车上。
鸿达兴业加氢站业务再加新砝码
根据协议，鸿达兴业将向雄川氢能提供氢气，雄川氢能将在同等条件下优先使用鸿达兴业的氢气，此外，双方还将在加氢站建设、氢能相关装备研发等方面展开合作，并在所有加氢站中统一预留液氢储氢设备和空间。
亿华通/丰田/北汽福田联合推出燃料电池大巴
根据亿华通、丰田、北汽福田达成的合作协议，该燃料电池车型将搭载丰田燃料电池电堆等零部件和亿华通旗下的燃料电池系统，并由北汽福田负责生产及销售，目前燃料电池大巴样车已完成。
丰田开始将燃料电池技术导入国内商用车市场，竟选择了这家企业合作
日前，福田汽车、丰田汽车公司及北京亿华通科技股份有限公司达成合意，将共同合作推出氢燃料电池客车。
庆铃汽车携手博世推出旗下首款氢燃料电池卡车
据了解，庆铃汽车与博世集团在氢燃料电池车领域的合作在2018年启动，双方确定将共同推进燃料电池技术在商用车领域的应用。
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