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10万亿氢燃料行业目前发展到哪个阶段?
10万亿氢燃料行业目前发展到哪个阶段?潍柴动力布局的弗尔赛前景如何?新三板精选层,坚持价值投资(9月6日)《新三板200家热门企业专题研究报告》—第168篇—弗尔赛(834626.OC)堂主锐评:1、行业方面:氢能产业是战略性新兴产业,发展前景广阔,市场空间巨大
ENGIE和ArianeGroup合作开发可再生液态氢
ENGIE和ArianeGroup近日宣布在可再生液态氢能领域签署合作协议,以加快重载和长途运输的脱碳进程。可再生液态氢是化石燃料的零排放替代品,是满足海上和铁路运输以及航空等部门具体储存和耐久性要求的能源
上海FCVC2020:燃料电池汽车
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评(0907-0913)。本周行业眼花缭乱,北京发布重磅燃料电池产业规划,美国通用20亿美元入股尼古拉。更重要的是,全行业都在暗战FCVC2020。上海FCVC202
上汽“氢战略”,一点不轻!
都说汽车行业市抱团去暖,但对于氢燃料电池汽车产业群来说,他们简直是生在一起,长在一起。最近,“抠门”的李想为了营销又蹭上了大众,大谈技术路线孰优孰劣。其实,不管是插混、微混、纯电动,在新能源汽车产业集群中,论环保二字,估计谁也比不过氢燃料电池汽车
丰田Mirai或北京车展亮相:采用氢燃料电池动力
近日,我们从相关渠道获悉,丰田Mirai车型将在今年9月下旬北京车展正式国内亮相,新车继续采用氢燃料电池动力系统,且续航里程相比上一点有明显升级。从外观来看,这款Mirai在设计上跟凯美瑞有些神似,但细节上融入更多前卫设计元素
丰田全新Mirai亮相北京车展 车身大过亚洲龙
丰田Mirai作为全球首款量产氢能源汽车,第一代车型从2014年上市之初,就获得了全球消费者的关注。日前,我们于网络渠道获悉,全新一代丰田Mirai有望于2020北京车展上正式亮相。该车的概念车版本,已在去年东京车展首发,而量产车版官图也在2020年初发布
通用尼古拉联手 拟生产氢燃料电池电动皮卡
综合媒体报道,汽车巨头通用近日宣布将斥资20亿美元以获得燃料电池重卡创新公司尼古拉公司(NASDAQ:NKLA)11%股份,并将在2022年前生产其氢燃料电池电动皮卡Badger。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽?巴拉(Mary Barra)表示
丰田二代氢燃料电池车Mirai将国内首亮相
日前,据媒体报道,第二代丰田Mirai将会在9月开幕的北京车展正式亮相,这也是该车首次在国内亮相。此前新车已于2019东京车展首发,预计2020年末开始销售。
通用汽车20亿美元入伙尼古拉,互相借势都赚了
9月8日,尼古拉公司和老牌汽车巨头通用汽车公司宣布了一项战略合作,通用汽车将持有Nikola 11%的股份,并将在2022年前生产其氢燃料电池电动皮卡Badger。消息一出,Nikola股价大涨40.79%,市值189.68亿美元;通用汽车也飙涨7.93%,市值463.39亿美元。
雄韬股份定增收官:出现3个多亿的缺口
9月8日雄韬股份(002733.SZ)发布《非公开发行A股股票发行情况报告暨上市公告书》。公司以18.24元/股价格,发行了35,745,606股,募集资金总额6.52亿元。 至此,历时一年半的雄韬股份定增,画上了一个句号。
20亿美元!通用汽车收购电动卡车Nikola 11%股份
9月8日,通用汽车宣布,将持有电动卡车制造商Nikola 11%的股份,并将在2022年前生产其氢燃料电池电动皮卡Badger。此消息一出,Nikola股价飙升,在盘前交易中上涨大约45%,而通用汽车股价也上涨近9%。
掌握自主核心关键技术,长城氢能全系重磅产品呼之欲出
400人团队,5年正向研发,投入逾15亿元,300多项技术专利,历经近1000项测试……长城未势能源将要面世的各款自主技术产品,已形成庞大的“联合舰队”。中国的氢燃料电池汽车产业链,即将迎接一波强冲击。
出台倒计时?财政部官员披露燃料电池“十城千辆”方案
9月5日,财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲在2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上发言时,主动披露了燃料电池“十城千辆”方案。
AI赋能,清能股份脑洞大开
联合外脑,海外融资,这些是清能股份作为国内氢燃料电池企业的创新之举。当行业还在关心外来技术吞噬国内市场的时候,已经有中国企业开始去跟尼古拉、现代汽车抢占海外市场,这些动作值得更多中国氢燃料电池龙头企业去尝试,去探索。
博世将研发卡车专用的燃料电池动力总成技术 将在2022年量产
博世认为,氢燃料电池动力是重型汽车的完美选择,尽管当前氢燃料电池汽车占比还非常小,但博世认为未来这一业务对他们来说价值或将达数十亿欧元。而到2030年,全球氢燃料电池汽车占比将达到20%左右,而重型汽车将会是氢燃料电池应用的重要领域之一。
将于2022年量产,博世将研发卡车专用燃料电池动力总成
近日,有媒体报道称,博世将研发卡车专用的燃料电池动力总成技术,并计划于2022年至2023年间开始量产。燃料电池在于卡车应用成功之后,博世将扩展其在乘用车的应用。
国内首个液氢工业级规模项目正式签约
8月21日,华久氢能源(河南)有限公司(以下简称“华久氢能源”)氢能一体化项目正式签约。该氢能一体化项目利用洛阳炼化公司的氢气资源,在洛阳吉利石化产业集聚区建设高压氢、液氢项目,项目一期设计高压氢20吨/天、液氢8.5吨/天,计划总投资2.8亿元
交通部:鼓励浙江探索开展氢燃料电池汽车应用
近日,交通运输部《关于浙江省开展构筑现代综合立体交通网络等交通强国建设试点工作的意见》发布,原则同意浙江省交通强国建设试点实施方案,其中提及鼓励浙江省探索开展氢燃料电池汽车应用。试点任务要点中还提到,大力推进车辆装备清洁能源利用
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