文／广州威尔森信息科技有限公司过去几年，尤其是后疫情时代，中国汽车市场在政策、参与者、消费者需求等方面都发生了很多变化。我们看到了新势力熬过了寒冬，上海车展上新能源车型百...

威尔森和华为联合发布业内首款体系化的经销商决策支持平台，全面提升经销商获客及运营管理能力。达营平台作为业内首款体系化的经销商决策辅助平台，提供从获客、运营、管理、能力提升...

根据乘联会与威尔森的联合预测，2018年7月整体乘用车市场批发量预计为：177．0万辆（＊注：销量预测基于乘联会含出口的狭义乘用车批发量数据口径），同比2017年7月增长...

今年汽车科技展区规模为历届之最，各大汽车厂商、技术供应商、科技公司纷纷在汽车智能化和自动驾驶领域发起强攻。

根据威尔森预测，2018年7月乘用车市场预测零售量为182．5万辆，同比萎缩0．8％，环比上升6．1％。

这一波接着一波的新车上市浪潮到了终端各大经销商处，是否依然保持着“高温”？经销商对自家部分新上市车型是否有着充足的信心？

此前，威尔森对关税下调的市场影响进行了总体分析，认为汽车市场内一变量的改变，定会造成其他因变量不同程度的连锁反应。关税下降引起的市场涟漪具体会怎样蔓延？我们一起来一探究竟...

威尔森认为，汽车关税的下降对消费者是有利的，但却是有限的。据测算，关税降至15%，理论测算报价应下降8%，但实际中间环节还会分享红利，据目前信息梳理可得，进口汽车厂商指导...

英国光电子协会会长威尔森：加强中英光电产业的合作和交流

2017年到2022年，整车前装标配OTA搭载率从10.7%快速提升至69.8%（数据来源：威尔森）。车市睿见也在4月的上海车展上发现，无论传统燃油车还是新能源车型，几乎...

一、造车新势力的冲击，用户运营思维需要被重塑在 “新四化”浪潮之下，Z世代和“她”经济为代表的新消费群体崛起，“数字化转型”、“以用户为中心”正悄然驱动汽车产业研发、生产...

文／广州威尔森信息科技有限公司由中国汽车工业协会信息服务委员会和WRE Digital联合主办，上海市汽车工程学会、上海市交通运输研究中心、上海商业经济学会支持的 “第三...

文／广州威尔森信息科技有限公司智能车载系统已经成为当下汽车产品的标配项而非选择项，“车联网”相关的卖点继续热火朝天被各品牌玩弄得“天花乱坠”，但纵观各品牌在实际的投入与战...

近日，乘联会与威尔森的联合预测：2019年1月国内乘用车市场批发量预计为226万辆，同比2018年1月缩水6.6%。这预示着车市寒冬即将得到延续。那么，这个预测到底准不准...

如何适应变局不断的外部环境，保持车型产品的核心竞争力？威尔森认为，新形势下厂商应在配置上发力，把握好配置技术发展的生命周期规律，实现更具战略性、前瞻性的配置规划与优化。

到底能不能在网络上传播枪支部件的计算机模型，并利用3D打印机进行打印？这一问题困扰了人们很多年，法律争论也愈演愈烈。现在这场战争终于结束了，并且是以政府当局的失败而告终。

2013年5月份的工控行业的技术成就，既有令人欣喜的新型机器人，又有引起大家恐慌的3D打印枪……2013年是新兴技术井喷的一年，而刚刚过去的5月就验证了这一点。

欧盟排放交易体系（EU ETS）落地在即，航运业正在抓紧着手应对。2023年4月，欧洲议会正式批准了“Fit for 55”2030（到2030年欧盟碳排放量要相较于上世...

珠三角和长三角类似，对汽车散发独特的魅力，不管从产业还是人才都有非常高的聚集度和活跃度，例如比亚迪，广汽，小鹏，华为等都在珠三角，所以2023年的广州车展和上海车展一样值...

文：谈擎说AI 作者：郑开车 传统自主品牌在新能源浪潮之下，并没有坐以待毙。 尤其是在大众市场上，从广汽埃安到长安深蓝，越来越多玩家已经在眼前的“诺基亚时...