当下，新能源成为汽车市场头牌，不少国内传统汽车品牌转型新能源市场，再加上崛起的新势力品牌，瓜分了不少合资品牌市场份额，导致市场竞争压力越来越大。在巨大压力的下，一部分合资...

眼见业绩向好，神龙汽车立马不再遮遮掩掩。只有百分比的销量海报成了过去时。近日，神龙汽车公布了最新的销量数据。7月份，神龙汽车的整体销量达到了7230辆，同比增长了51％。...

用民生视角报道汽车资讯 ／ 汽车民生网3月19日报道——有着百年历史的日本铃木，进入中国很长一段时间后，便开始“水土不服”，从销量过20万辆到退出中国市场，这中间究竟经历...

日前，车轱辘获悉，重庆长安铃木汽车有限公司正式更名为重庆铃耀汽车有限公司。此举预示着进一步淡化铃木标签彻底宣告退出中国市场，同时也是宣告一个全新时代的开始。铃木出租车逐渐...

5月24日，绿驰汽车和长安汽车在重庆正式签署战略合作协议，同时绿驰汽车还与长安铃木完成联合制造签约。

5月24日，《长三角氢走廊建设发展规划》发布，称将率先启动建设4条氢高速示范线路，先行城市包括上海、苏州、南通、如皋、宁波、嘉兴、湖州、张家港等。

曾几何时，长安铃木作为叱咤中国汽车市场的知名品牌，凭借奥拓、雨燕、天语等一系列精品小车出众的品质、口碑与性价比，承载了诸多中国家庭第一辆车的梦想。

继与昌河铃木和平分手后，铃木和长安汽车也谈妥了分手事宜，将在本月27日进行官宣。

如今，昌河铃木正式分手，而长安铃木多次被退市，可能再次激起业界对长安铃木退市的担忧。尽管长安铃木多次声明否认公司不会退市，但似乎成了公开的秘密，长安铃木退市不远！

上周铃木将昌河铃木的股权全部清仓后，昨天NHK（相当于日本的CCTV）爆出铃木正在和长安就解除合作进行谈判，结果最快将在本月公布。

文/周雄飞 合资车企一词，放在1978年的中国市场中，显得新鲜且充满希望。  当时，我国汽车工业已经历了20多年的发展，虽已形成了较为完整的工业生产体系，但...

在八角笼中格斗，各安天命。 “普通人想活，必须来真的。” 这句台词，出自电影《八角笼中》，普通人寻求一生都在探寻“活着&rdquo...

近几年，自主品牌的崛起对整个中国车市的格局造成了巨大的影响，其中受到影响最深的无疑是合资车企，它们有的经营困难，要么干脆退市，其中家大业大的长安系合资品牌便是典型的代表。...

日前，汽车门网发布了2023年首月的国内汽车质量投诉指数分析报告。2月份，汽车门网整体投诉指数达到了10536．75，环比1月份大增了92％，同比上升了44％。本月，共有...

菲克退市，情怀不再？“每个人心中都有一辆Jeep”。这句经典广告语，是不少消费者对于越野及SUV概念的启蒙，也让Jeep成为一代人心中的“白月光”。广汽菲克二度国产Jee...

中国汽车市场的一个有趣现象，就是谣言漫天飞的时候，车企总会第一时间跳出来辟谣，最终却往往被现实打脸，长安铃木分手是这样，一汽抛弃马自达也是这样。据悉，一汽马自达终于来到了...

提起重庆的出租车，从奥拓之拓儿车到羚羊之羊儿车的称呼，重庆出租车一直是长安铃木旗下车型。如今网红城市——重庆，拓儿车已经成为重庆人的记忆，而羊儿车随时间而去，如今换成启悦...

在工信部最新发布的一则公告中，有两家长安汽车关联企业的信息变更：一个是位于重庆的长安铃木变成了重庆铃耀，另一个是位于深圳的长安标致雪铁龙变成了宝能汽车。与此同时，长安汽车...

从2017年开始，中国车市就已经达到了另一种饱和状态。2018年中国汽车销量为2808．1万辆（包括商用车），比上年同期下降2．8％；2019年我国汽车销量为2576．9...

与这样一家谜一样的公司合作，不得不说，长安要么是蒙在鼓里，要么是拿出了破釜沉舟的勇气。